Toyota 旗下電動車 bZ4X 與其雙生車 Subaru Solterra  於 6 月 23 日先行在日本市場發布召回通知。依照申報給國土交通省的資料顯示，bZ4X/Solterra 車系如果反復急轉彎、緊急煞車等操作時，輪圈螺栓可能會存在鬆動的可能性，如果持續行駛之下可能會產生異音、甚至嚴重會有輪胎脫落的危險，因此目前針對北美市場、歐洲與日本市場販售的車款進行召回的動作。

在 Toyota 正式宣佈於台灣市場發表 bZ4X 之後，Subaru 總代理台灣意美汽車也在近日公布 Solterra 的預售價、同時也在 6/2 開始於全台展示中心進行實車展示。目前在台推出的規格分成 179.8萬元(單色車型) 與181.8萬元 (雙色車型: 冰川白/黑車頂)，而現場展示的為 179.8 萬。

SUBARU自5月中正式宣布SOLTERRA 純電休旅車以179.8萬元起開放預售，迅速在國內電動車市場上創造超高的討論熱度與聲量。為了滿足消費者及電動車迷對這部SUBARU首款純電休旅車的殷切期待， SUBARU將自6月2日起盛大舉辦SOLTERRA預賞會，並於SUBARU全台展示中心同步開跑，各展示中心也將於6月3 至6月5日規劃專屬賞車活動，敬邀全台廣大電動車迷們親臨現場先睹為快！

未來即在眼前，Subaru於今日宣布：國內電動車迷期待已久的Subaru首款BEV(Battery Electric Vehicle)純電休旅車—Solterra以179.8萬元起正式展開預售，並確定將於今年第三季隆重在台灣上市！根據暸解可能會在7月亮相、8月開始交車！

這不僅宣示Subaru將持續積極爭取與日本零時差的新產品導入時程，以應對台灣更嚴格的車輛排放法規和市場變化，做為引領Subaru邁向電動車市場的先驅車款，Solterra也將實踐Subaru逐步打造零碳排放環境的社會責任與承諾。

Subaru 今天在日本舉辦了 2021 年度財務業績發布會，當中最重要的除了宣布 2025 之前開始生產採用 Toyota THS（TOYOTA Hybrid System）系統的新世代 e-BOXER 車款以外，更將擴大和加速電動汽車發展的國內生產系統，也是首次在日本國內新建純電車輛生產基地的方針，力爭2020年代後半期投産。

與其他車廠相比，Subaru  燃油車比率較高，向電動汽車轉型的行動相對遲緩。由於 Subaru 佔有率最高的美國汽車市場正在迅速推進電動化，Subaru 將藉由新建工廠迅速提高純電動汽車的産能。

在 Toyota 正式宣佈於日本、北美與歐洲市場發表 bZ4X 之後，Subaru 也在今天正式於日本公布 Solterra 的售價，旨在成為未來的電動車產品線基礎，同時保留過去 Subaru 品牌獨有的價值。Solterra 預計也會跟隨 bZ4X 的腳步於北美、歐洲市場推出，而台灣市場部分則預計在第三季會有明確的導入計畫！

日規車型 Solterra 區分成三種規格：前置馬達FWD的價格為594萬日元、前後雙馬達 AWD（18吋）規格為638萬日元、前後雙馬達 AWD（20吋）規格為682萬日元。發售將於 5 月 12 日開始，並提供現金一次性付款和信用卡等購買計劃，有趣的是相較於 bZ4X 採用訂閱式租賃，Subaru 似乎很有信心地提供個人用戶購買，目標為 150台/月。

 源自於日本的汽車品牌SUBARU，以超過60年的沿革與發展，致力提供安心與愉悅的駕馭樂趣。SUBARU堅持比別人多花一倍的時間生產一部車，精益求精的精神只為了打造極致安全車款。而自2021年SUBARU日本原廠隆重推出旗下首款BEV(Battery Electric Vehicle)純電動SUV休旅車「SOLTERRA」，也同步見證了SUBARU將邁向純電新世代。

在 Toyota 正式發佈bZ 純電車系列系當中的首款作品：bZ4X 詳細規格之後，Subaru 也在今天正式向外界發表品牌首款電動車 Solterra，旨在成為未來的電動車產品線基礎，同時保留過去 Subaru 品牌獨有的價值。Solterra 計劃於 2022 年中期在日本、美國/加拿大、歐洲、中國等地推出。