陳唱集團副董事長兼董事總經理及意美集團執行長陳駿鴻對此表示，「Solterra重新定義了純電動SUV的標準，它保留了Subaru品牌的核心科技，搭載SAWD對稱式全時四輪驅動和X-MODE脫困科技，讓Solterra成為一部同級唯一擁有卓絕越野性能的純電SUV。這也象徵了Subaru攜手台灣消費者邁向綠色生活新未來。」
承襲Subaru卓絕越野原生基因新世代純電科技開創無境不至的嶄新體驗
備受矚目的Solterra不僅擁有新世代純電科技，更完整傳承Subaru旗下車款的原生基因，並且融合卓絕越野血統，搭載「SAWD對稱式全時四輪驅動」、「X-MODE脫困科技(附HDC陡坡緩降系統)」，並提供五段速域抓地力控制系統，以及EV同級最高210 mm的離地高度，無論面對各種天氣和地形都能提供車輛出色的牽引性能和越野能力。
日本原裝進口純電動休旅車Solterra，不僅是同級唯一擁有off-road越野原生基因與完美融入Outdoor運動化越野外型，結合純粹電能動力以及卓絕的越野實力的SUV車款，更是目前唯一配有陡坡緩「昇」定速爬坡功能的純電車款，經由Grip Countrol五段設定(分別為時速2、4、6、8、10 km/h)，即可依設定的速度自動緩慢前進，無論是遭遇上坡、下坡，甚至極度濕滑的路面，都能迅速脫困前進。
X-MODE提供處理兩種等級爛路程度的越野模式。
即使只有兩輪著地在大雨磅礡濕滑的交錯坑洞跨越的路況，也能在不到一秒的時間精準配置最佳的牽引力脫困前進。甚至於在積水防水布上瞬間踏板踩到底起步，也能以快到幾乎可以忽略的處理速度，瞬間抓住路面加速衝刺。
Subaru首次在Solterra採用360度環視攝影系統，不僅能讓駕駛更好地全方位掌握周遭，當突然遭遇極端路況時(例如：越野)，還可切換成虛擬影像，僅留下輪胎的虛擬位置，方便駕駛能夠脫離險境。
Solterra更搭載專為Subaru電動車打造的e-Subaru Global Platform純電全球模組化底盤，運用扁平化的電池模組設置於底板下方，實現了降低車身重心並提高車身的抗扭曲剛性。而Solterra的純電動力系統分別於底盤前後軸位置，搭載兩組採用集成機電一體化的eAxle高效永磁同步電動馬達(姊妹車款Toyota bZ4X僅於前軸配置一具電動馬達)，可輸出215 hp最大馬力及34.4 kgm最大扭矩，並整合「Paddle Switches智慧動能回充調節撥片」及「S PEDAL Drive單踏板駕駛模式」，充分利用車輛行進時的滑行機會進行最有效率的電能回充至電池，增加續航表現。
造型獨特的排檔設計在操作時須先下壓銀色部分的外環，然後轉動切換所要的檔位。而排檔轉鈕右側有駕駛模式、X-MODE越野模式，以及Grip Countrol的切換；左側的重點則有單踏板駕駛模式的快捷切換鍵。
Solterra採用71.4 kWh的大容量高效電池模組，依照台灣NEDC測試數據，最大續航里程達到502公里(WLTP測試數據414公里)，充電系統採用CCS1快充規格及SAE J1772慢充規格，同時適用於國內3000多個公共充電設施，包含遍布全台各縣市的百貨商場、停車場、飯店、風景區等場域。
在先進安全科技方面，Solterra搭載涵蓋Level 2自動駕駛技術的「智能駕駛安全輔助系統」，亦標配「智能停車輔助系統」及「RSA 道路號誌辨識輔助功能」…等多項安全科技。
Subaru新世代「Bolder」設計概念展現越野性格多款全新塗裝打造個性化坐駕
Solterra的外觀造型採用Subaru新世代「BOLDER」設計概念，並結合「Dynamic X Solid」設計語彙，車頭以象徵Subaru家族的六角型水箱護罩為中心，俐落造型設計搭配爍亮恆星列陣式LED頭燈、20吋雙色切削個性化鋁圈，以及空氣力學擾流尾翼，充分展現戶外運動休旅訴求。此外，低斜的引擎蓋賦予Solterra更為時尚流線的造型、空氣動力學性能和出色的前方視野；整體外觀設計透過功能與空氣力學設計的結合，提供更好的車輛穩定性及續航里程表現。
內裝設計方面，Solterra以高科技質感結合駕駛者導向的設計，採用7吋置頂式TFT駕駛儀錶板、12.3吋智慧影音整合觸控螢幕以及高解析電子後視鏡，搭配頂級質感棕色皮革座椅和全景固定式天窗，提供寬敞通透的空間舒適性。
行李箱標準容積為452升，並配備電動尾門。
Subaru為消費者提供豐富且饒富個性化的車色選擇：
單色車型：
- 雲霧藍
- 冰川白
- 貴金灰
- 星河藍
- 瑪瑙紅
- 玄武黑
雙色車型：
- 冰川白車身搭配黑車頂
Solterra整體架構與bZ4X相去不遠，車身尺寸為4690 x 1860 x 1650 mm(總長x總寬x總高)，軸距為2850 mm。對比Forester來說軸距長50 mm、車寬多出45 mm、車高降低65 mm、車長多出180 mm。
