世界女性年度汽車(The Women's World Car of the Year)評委會很高興地宣佈今年六個類別中的每輛的獲勝車款。這些車輛在安全性、駕駛性、舒適性、技術、設計、效率、對環境的影響和物有所值方面代表了其所在細分市場的卓越表現。
基於2021 Mustang Mach-E SU的Ford Pro純電動警用試點車剛剛成為第一輛通過嚴格的密歇根州警察2022年車型評估的純電動車。測試包括加速、最高速度、制動和高速追擊,以及應急反應的相關處理特性。密歇根州警察是美國每年測試新車型年警車並發佈結果供全國機構使用的兩個執法機構之一。
對比其他二家美國車廠,Ford 應該算是對於純電車型投入相對精準的車廠,雖說車口數量不多,但是 Mustang Mach-E 純電車與 F-150 Lighting 二款車型,都正好是 Ford 銷售佔比最大的市場。而Mustang Mach-E 於北美市場上市之後賣的超乎預期的好,緊接著就輪到歐洲市場開始接單、預計年底前正式開賣。
為了在歐洲市場「一砲而紅」,Ford UK 進行了一項大膽試驗,那就是從英國北端的 John o'Groats 行駛約 1351km 左右到南端的 Land's End ,創下最低電能耗損的電動車金氏世界紀錄。
自從Ford選擇以Mustang這輛賦有傳奇色彩的名號來推出電動車Mach-E後,便隨即引發車迷之間的熱烈論戰,不過,無論如何,這終究還是成為了現實,此外,為了不要辜負Mustang其性能之名,原廠也有同步推出Mach-E GT Performance Edition,來滿足想要在既有的電動車上更為性能編成款式的買家。
隨著電動車的越發盛行,各家車廠無不想辦法投入,尤其面對最大市場中國擁有強大的市場影響力和穩定的監管政策,開始影響從底特律到東京再到德國狼堡的汽車產業決策。這也讓 Ford 首款電動車選擇直接在中國市場落地生根,在上個月底的時候福特中國正式公佈Mustang Mach-E國產計劃,這款基於 Ford 全球高性能純電動平台打造的先鋒純電SUV,未來將在長安福特進行生產,成為百年福特電氣化智能化戰略中的首款產品。
Mustang Mach-E的推出是Mustang品牌轉型新能源的一個非常重要的決定,在全球排放要求日益嚴格,新能源化不可逆的背景下,Mustang 轉型是條必經之路,只是對於一個有著跑車光環的品牌來說,純電化一時之間還是讓人難以接受。
在去年 11 月中旬正式發表、同時於2020年底開始交車的Mustang Mach-E,雖然台灣市場部分福特六和對於是否導入都採三緘其口的態度,不過近日有網友於 LINE 群當中轉發了一組照片,當中赫然就是Mustang Mach-E 美規車型,不過由於目前海外市場都還沒正式上市,所以到底是否為福特六和為迎合未來 CAFE 政策、準備導入電動車型規劃之下自美國空運車型來台認證、抑或是貿易商自己從美國導入進行認證提供給嚐鮮的車主,實在是耐人尋味啊!
Ford在電動車領域投資超過115億美元,怎能錯過開發電動賽車呢!Ford Performance與RTR Vehicles耗費10,000小時合作所製作的Mustang Mach-E 1400原型賽車,將在NASCAR比賽中首次亮相,以展示純電動力競技的新創意。