在去年初的時候， Mazda 「大型車商品群」的第一號作品：CX-60 於歐洲市場推出，同年底也陸續於歐洲、日本市場發售，開啟了 Mazda 轉型高級車品牌的契機。而先前在技術說明會上透露的其餘三款車型：CX-70、CX-80 與 CX-90，原廠則表示會陸續於一二年內推出，如今在北美市場 Mazda 終於將旗下「頂級三排座旗艦」CX-90 率先透露給外界，設計上保留 CX-60 開啟的運動基因，同時展現出應有的豪華感，同樣搭載一台3.3升直列6缸渦輪增壓引擎，並提供 PHEV插電式混動版本。
CX-90 未來將取代CX-9，但如今改為後驅平台的它更注重豪華，定位也比之前更高，因此售價上將會突破 200 萬以上是可以肯定的了。
Mazda 雖然近年來都在發展「大型車商品群」，但對於「小型車商品群」的改進還是在持續進行。因此在上週五的時候推出了大幅改款的 Mazda2並開始接受預訂，正式上市為 3 月底發布。基本上 Mazda 這次針對外觀進行了更新、追加了新的車身顏色與修改了車型等級。而為了吸引20～30多歲消費者，可從198種組合中選擇車頂和內飾等的顏色，還採用了以薄膜代替一部分塗裝的技術，減少了生産時的二氧化碳排放。
兔年農曆春節連續假期長達10天，伴隨疫情解禁，充裕的假期讓消費者更能從容安排國內自駕旅遊，與親朋好友一起分享美好擁車生活，並縱情於駕馭樂趣的探索中。MAZDA全車系除了以完整的主被動安全科技配備一路相伴之外，也提醒每一位車主在旅途展開前預約回廠檢查胎壓、照明系統以及五油三水等項目，確保愛車在連假期間維持在最佳狀態，出遊時隨時注意最新的交通疏導措施，確保旅途平安順暢
。台灣馬自達於今日公告全台各服務廠服務時間，車主可把握時間預先與服務廠聯繫，減少等候時間。MAZDA全台各據點詳細營業時間敬請參考以下資訊，如遇緊急情況請洽詢24小時服務專線0800-280-123。
Mazda在歐洲布魯塞爾車展上首次亮相獨特插電式混合動力的MX-30 e-Skyactiv R-EV，這輛車加入了Mazda電氣化陣容中的純電動Mazda MX-30 e-Skyactiv車系。
Mazda忠實於其應對減少溫室氣體排放的全球挑戰的多解決方案方法，預計將在2023年1月13日的比利時布魯塞爾車展(Brussels Motor Show)上為MX-30推出新的動力總成。
在過去僅有單一敞篷規格設定的 MAZDA MX-5，事實上在日本有多種不同的規格可供選擇，包括配置BILSTEIN 避震器的 RS、不到一噸的 990S...等，著實讓不少 MX-5 玩家覺得惋惜。但現在準車主們不用難過了，因為台灣馬自達在歷經多次努力，終於導入操控性能更強的 MX-5 RS 規格，除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, 以下簡稱KPC)，同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。
MX-5 RS 搭載了車迷期盼已久的 RECARO 跑車座椅、運動化懸吊系統 (BILSTEIN 避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格，搭配專屬藍色頂蓬，盡顯時尚不凡獨特品味。NEW MAZDA MX-5自即日起展開接單，正式售價分別為: NEW MAZDA MX-5 MT 135萬元，NEW MAZDA MX-5 RS 145萬元及NEW MAZDA MX-5 RF 152萬元。
全球原物料缺料嚴重，且電池、晶片、鋼材等重要車用零組件價持續上漲，再加上人工、物流等費用疊加之下，讓造車成本大幅攀升。在台灣車市一片反映成本而漲價的風潮中，台灣馬自達，於今 (29) 日推出MAZDA6 全車系升級全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)及無線充電、無線Apple CarPlay等配備，且價格維持不變。
NEW MAZDA CX-9 SE則導入更易入手的新車型，更能夠滿足七人座消費者的需求。安全配備與質感內裝領先同級車款的NEW MAZDA CX-9 SE 與 NEW MAZDA6 分別以 149.9 萬起及 121.9 萬起的正式售價接單上市，以更具競爭力的價格，展現MAZDA符合消費者期待的滿滿誠意。
2022年已接近尾聲，即將迎來國人最重視的農曆春節，伴隨疫情解禁之際，許多消費者紛紛開始規劃連假出遊，自駕遊需求也將持續升溫，MAZDA對於美好擁車生活的推廣始終未曾改變，本著持續精進主動安全科技配備的信念堅守價格，MAZDA決定在歲末年終之際推出優惠購車方案，讓消費者輕鬆實現擁車生活的目標，與MAZDA一起迎向心中嚮往的下一步。台灣馬自達於今日(12/01)起推出限時優惠購車方案，月底前入主MAZDA CX-5/ MAZDA6與MAZDA CX-9即享「百萬零利率」*，讓喜愛MAZDA的消費者能恣意享受擁車生活的美好與便利。
