試車報導
15 八月 2019

TOYOTA HILUX自7/31於台灣正式上市後,憑藉其硬派剽悍外觀、超強越野性能、以及同級唯一標配Toyota Safety Sense與PVM 360度環景影像輔助系統等完善安全配備,不僅引起媒體朋友的高度關注,也在皮卡車迷圈掀起一股熱潮,上市僅短短兩週時間,2019下半年的500台配額已全數銷售一空,其中,車迷朋友最喜愛的前三名車色分別是「珍珠白」、「雲河灰」及「尊爵黑」,吸引超過七成的顧客爭先搶購,如此熱烈的接單狀況也證明了台灣消費者對於TOYOTA HILUX的熱愛。

31 七月 2019

身為國內汽車銷售龍頭的Toyota總代理和泰汽車,為了重返三成市佔,今年可以說是攻勢一波接一波,除了國產與進口雙神車Corolla Altis以及RAV4新世代車款壓境,立刻帶來顯著績效外,就連「分眾市場」的車型也打算分一杯羹,陸續導入了新世代牛魔王Supra、商務車Granvia以及雙生貨車Hiace,都在市場上掀起話題,按照Toyota品牌形象以及「各級距車款都要作到市場第一」的野心,對手當然也會瑟瑟發抖。

31 七月 2019

Toyota Hilux 這台歷史悠久的一噸級皮卡早已在世界各地具備極高的人氣,50多年來已經在全世界賣出1,772萬輛車,而且絕大多數都能夠正常行駛,其耐用度可見一班。也因為如此,和泰汽車醞釀多年後終於打算讓「無堅不摧」Hilux 神主牌切入這塊市場,目標就是要成為同級距第一!而就在今日也終於正式在台發表,採單一規格設定、售價 136 萬,年販售目標為 1000 台。

22 七月 2019

在現代人越來越著重生活品質的今日,傳統 SUV 已經滿足不了人們想要勇闖大自然的心,中型 Pickup 的崛起就是不甘於傳統的新生活思維寫照,目前就屬 Ford Ranger 與 Volkswagen Amarok 的能見度最高,成為探索大自然和攀山越嶺的好夥伴、又或是中小企業的生財工具。

而本文的主角 Hilux,可能多數讀者是從 ISIS 伊斯蘭國用來當做戰爭的交通工具、或是 Top Gear 十多年前拍攝的「摧毀 Hilux」橋段認識,但事實上這台歷史悠久的一噸級皮卡早已在世界各地具備極高的人氣,50多年來已經在全世界賣出1,772萬輛車,而且絕大多數都能夠正常行駛,其耐用度可見一班。也因為如此,和泰汽車醞釀多年後終於打算讓「無堅不摧」Hilux 神主牌切入這塊市場,目標就是要成為同級距第一!

05 七月 2019

大家期待已久的 Hilux 商用車,已經確定將於 7/31 正式發表,而根據筆者今天明查暗訪之下,Hilux 的細部規格已經有所掌握。首先在動力規格上確定將會與 Granvia/Hiace 相同採用 2.8 Diesel 五期規範的柴油渦輪增壓引擎,同時採取單一規格的設定,預售價將在 140 萬上下!

02 七月 2019

時序進入下半年,Toyota 一如年初預告的準備了二道不太一樣的菜色給消費者,除了昨天剛亮相的 Supra 以外,另外一個就是大家期待已久的 Hilux 商用車,已經確定將於 7/31 正式表。Hilux 大家可能都聽過在中東市場的豐功偉業,不過真正在路上能見度高的還是 Tacoma。這次Toyota 不導入 Tacoma 反而選擇 Hilux 主要還是販售地區的考量,畢竟 Tacoma 是北美專屬的車款,Hilux 則是歐洲、大洋洲、非洲與亞洲市場主力販售車款。

09 四月 2019

對於 Toyota 旗下平台計畫有所了解的讀者們,應該會知道目前 Toyota 打算將所有的乘用車型平台改成 TNGA,目前已經有 GA-K、GA-C、GA-L 三大平台,之後還有 GA-B 的小型車專用平台,不過也因為在整合平台的部分拖延了一點時間,因此佔據獲利多數的貨車版本都還有進行全面的平台更替。近日根據 Toyota 內部人士指出,貨卡產品線包括 Tacoma、Tundra 與 Hilux 等車型都將採用相同的 F1 平台,而非外傳的 TNGA 模組化平台設計,時間預計在 2020 年前後就會有全新的產品推出了。

12 二月 2019

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車,於今(2/12)日舉辦新春記者會,除發表今年汽車市場的展望以外,同時也針對和泰汽車旗下各個子公司的營運狀況進行說明。當然對於讀者來說最感興趣的還是新車型的導入計畫,Toyota 部分除了有 RAV4、Corolla Altis、Prius 小改款以外,還多出了 Hilux 貨卡與 Supra 二款重量級進口車型;Lexus 部分雖然上半年僅有一款 RC 小改款,不過下半年將會導入一款新車型,預料將會是小改款的 RX;Hino 商用車部分比較特殊,這次將導入全新的 Granvia 商用車型!

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