04 三月 2021

Maserati TROFEO全車系的靈魂非那一具由Ferrari Maranello廠所製造的3.8升V8雙渦輪增壓引擎莫屬,這一系列V8引擎依活塞衝程的長短不同,搭載在Ferrari SF90 Stradale、F8 Tributo、Roma以及Portofino…等躍馬勁駒之中,展演出各式不同的性能表現。然而,不幸的消息:Ferrari提供這具引擎將只到2023年為止,Maserati後續將改使用自己設計並製造的引擎(未來的高性能內燃引擎將會是MC20所搭載的Nettuno海王星3.0升V6渦輪增壓引擎),所以不僅是最後搭載Ferrari動力的Maserati,或許也有可能是Maserati V8的絕響!

06 一月 2021

自2015年,巴黎氣候協定取代京都議定書後,人們正面臨自工業革命以來最劇烈的產業變革,而全球汽車品牌更在這場改革中,扮演不可或缺的關鍵角色。隨著歐盟排放法規的腳步,電能已一步步取代燃油,逐漸成為車輛動力的主流技術之一;在環境永續議題和品牌核心價值之間,Maserati以搭載全新油電動力的Ghibli MHEV,向世人傳達出堅定的信念,這是品牌的創舉,更是邁向新紀元的宣告。

25 十一月 2020

2020年9月,Maserati向世人揭露了這個義大利百年品牌的壯闊願景,在環境永續議題和品牌核心價值之間,Maserati以搭載全新油電動力的Ghibli MHEV做出漂亮的回應,這是品牌的創舉,更是邁向新紀元的強烈宣告。

20 十一月 2020

2020年即將走入尾聲,臺灣蒙地拿也在此歲末之際,導入象徵Maserati品牌精髓的指標性車款 – 全方位小改款的Quattroporte 及Ghibli。有別於一般小改款,2021年式Quattroporte和Ghibli不僅賦予外觀細節及座艙鋪陳全新演繹,更針對車載多媒體系統和UI介面進行大幅度的變革與升級,為層峰買家帶來前所未有的感官體驗。

10 八月 2020

Maserati Trofeo車系為Maserati刻劃全新歷史篇章。Maserati繼2018年首款高性能SSUV跑旅Levante Trofeo問世後,Ghibli和Quattroporte也於推出Trofeo全新級距,完整的高性能車款陣容完美詮釋Maserati剽悍性能與義式奢華。

16 七月 2020

Maserati首款油電混合車型以截然不同的創新魅力綻放無限電能! Ghibli Hybrid作為首款採用油電混合動力技術的車型並非偶然,自2013年推出至今,Ghibli已生產熱銷全球超過10萬輛,完美傳承Maserati雋永義式美學及造車工藝。

16 六月 2020

為揭開Maserati電能新世代,Maserati於6月初發布Ghibli Hybrid首支預告片。閃電直擊Maserati總部的三叉戟廠徽,高伏特電流貫穿總部大樓引燃火花,預告Maserati電能新世代即將來臨。

04 六月 2020

創新是Maserati工程師和設計師的繆斯女神:一切都始於靈感乍現那一刻的火花,然後捕捉、燃燒,讓光彩延續!