M-Benz在日前正式發表全新世代E-Class，透過向S-Class看齊的內裝設計與核心車系正式到位的家族化風貌，一改過往世人對於E-Class的既定印象，奠定中型豪華房車全新高度。然而在主打的智慧駕駛輔助套件（Drive pilot）與多光束LED智慧型頭燈皆大多列為選配項目的策略下，其與同級競爭對手之間的優勢似乎便不再那麼明顯，現在就讓我們來看看全新E-Class與同為德系品牌的BMW 5-Series、Audi A6之間到底有何優勢吧!
在維護健康必須顧及營養均衡的前提下，當你無法決定要吃啥時？最簡單的就是來個總匯三明治、大滷麵或者什錦炒/燴飯…等等，就可以兼顧到各種營養素了。開過新一代Audi A6 allroad之後，得到的感想就是：A6 allroad就好比是Audi品牌的「總匯」車款，愛開車的你所有可能會想要的，它都可以給你！
打破LSUV全地形運動休旅車的既有框架，自1999年第一代A6 Allroad Quattro問世以來，Audi即以截然不同的風貌，創造出改寫車壇的「跨界」先驅之作！結合A6 Avant流暢洗鍊的外型和舒適奢華的座艙空間，搭配Quattro智慧型恆時四輪傳動系統，以及車身高度可變幅度達6cm的主動式氣壓懸吊系統，加上扭力高達59.2kgm的3.0 V6 TDI共軌直噴渦輪增壓柴油引擎，打造市場上獨一無二的全新Audi A6 Allroad Quattro 50 TDI。
Audi近二十年來一直堅持走自己的路，那就是不為迎合市場去做後驅車款，只有前驅及四輪驅動兩種型式，四輪驅動較易創造出優異的操控性及安定性，是眾所皆知的。
中型房車市場乃是各大廠車必爭之地，而國內歐系進口房車有俗稱「1A2B」的三大車廠競爭更是激烈，現行代號C7的A6上市至今也有快5年的時間，而Audi原廠也在2014年9月時發表了小改款車型，台灣奧迪也特別選在2015年7月的Audi R8 LMS Cup統一規格賽臺灣站後，於屏東大鵬灣賽車場發表，目前引進的四門車款有35 TFSI以及40 TFSI兩種版本，而此次試駕的主角為35 TFSI 版本，國內售價238萬，而此次A6小改款最具話題性的大概就屬「聲控功能」了，距原廠表示甚至連「台灣國語」攏A通，就讓小編來考考A6吧！
作為Audi旗下的中堅主力車款，The new Audi A6頂級豪華科技旗艦房車，集結卓越的進化科技傲視全球車壇，更憑藉著頂尖的產品實力，獲得英國權威雜誌「Auto Express」New Car Awards新車大獎評選為「Executive Car of the Year年度主管級豪華房車首選」
台灣奧迪推出「The new Audi A6全車系限量尊榮專案」敬邀入主
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