Peugeot 在台灣的產品線於 2017 上半年其實沒有什麼太大的動作，其實是受限於國外新世代產品如 3008、5008 車款正式發表之後產能極度受限，無法供應到台灣市場來導致，不過到了 2017 年下半年在產能「稍稍」紓解之後，總代理寶嘉聯合就先行於七月底的小型車展上帶來了全新世代 3008、小改款 301 等車型，而且也正式開始接單預售。如今隨著二年一度的台北車展到來，寶嘉聯合也在現場帶來了眾所期盼的 5008 七人座車型，動力編成全為柴油車款，1.6L BlueHDi Active 預售價 139.8 萬元、1.6L BlueHDi Allure 預售價 156.8 萬元、2.0L BlueHDi GT 預售價 179.8 萬元、2.0 GT Grip Control 預售價 179.8 萬元。

三排座休旅車在市場上分成二種形式，一種是 Minivan 純種廂型車，另外一種近年來開始流行的 SUV 車款。早期銷售重心為前者，最具代表性的莫過於 Toyota Previa，不過因爲近年來 SUV 車款興起，擠壓到傳統廂型車的生存空間，因此傳統 Minivan 的市場越來越小，在本次車展甚至僅有一款新車。

相對的越來越多車廠不僅將資源投入到 SUV 身上，更將原先僅有 MPV 才會出現的三排座車型陸續導入至 SUV 車款以取代原先又大又寬的 Minivan， 尺碼更從原先的中大型 SUV 開始向下延伸到中型 SUV，而本次車展就有多達五款的新車款！

SUV市場熱鬧滾滾，七人座車型更是不甘寂寞，前些陣子Skoda才發表了最新的七人座車型Kodiaq，而現在法國雄獅也發佈了旗下七人座車型5008的小改款，將在2016的巴黎車展當中，帶著主場優勢與大家見面。

Peugeot跨界休旅車型3008、5008自上市後即以法式絕美設計、寬敞車室空間、靈活座椅變化及優異油耗表現等獨特產品優勢超越同級車款，成為法式休旅車工藝新指標。

在迎接BMW首款MPV作品的同時，現在的台灣車市有哪些能與它匹敵的進口產品？本篇將提供消費者參考。

在全新汽、柴油動力的加持下，Peugeot旗下三款車系已提前符合Euro 6歐盟六期環保法規的限制。

跟隨著家族成員陸續採用全新品牌設計語彙，Peugeot 5008也在2013年推出小改款之際，換上了全新的容貌，並且在2014年引進台灣。

在家庭觀念濃厚的臺灣社會，車往往不僅是單人的移動交通工具，家庭的需求也常影響車款的選擇，也因此能夠承載多人的MPV車款也始終保有一定的支持度。