Volvo的工程師開發的一種新的車內雷達，其功能設計得足夠準確和靈敏，可以檢測亞毫米級的最微小運動，例如：熟睡的幼兒的細微動作。這是車界第一個覆蓋整個車艙的此類功能，甚至包括了行李箱。這套新雷達系統將搭載於即將推出的Volvo EX90純電動SUV中，能幫助解決可怕悲劇的原因，事實證明，這對太多家庭來說太真實了。

對於即將到來的車型年，XC40、EX40、EC40、V60和V90車型將進行兩項主要技術升級。Volvo將為整個產品線引入新一代、煥然一新的用戶體驗，以及高通(Qualcomm Technologies)的超高速驍龍平台(Snapdragon Cockpit Platform)。這使得資訊娛樂系統更快、回應速度更快。此外，歐洲的EX30、EX40和EC40將獲得優化插電充電服務，以實現更順暢的公共充電過程。

衛冕三屆世界房車錦標賽冠軍的Cyan Racing與Volvo一同開發了P1800 Cyan，這是對1960年代標誌性Volvo跑車的新詮釋，並特別選用了Cyan Racing代表色：青色。該車由首個獲得世界冠軍的Volvo賽車和Volvo C30 Polestar概念原型車背後的團隊設所計。

根據Volvo目前的生產統計，Hybrid車型佔比已經高達25%，足見於電力驅動車款的重要性！因此Volvo於近日正式發佈搭載全新電力輔助系統的新車系B5，朝著其電氣化目標邁出了重大一步！除了XC90之外，未來將陸續在其他SPA平台車型系列中推出，下一個車款將會是XC60。

新的T4插電式混合動力系統結合了來自T3規格，但最大馬力調降至129hp的1.5升三缸汽油引擎，並搭配了82hp的電動馬達和10.7 kWh鋰離子電池，可提供長達約43公里的純電動行駛里程，這意味著一般的上下班通勤旅程可以在零碳排放且不消耗汽油的情況下完成。

預計在 2030 年成為純電動汽車品牌，VOLVO 汽車持續在明確的電動化策略上精進。結合領先車壇的安全感測科技、攜手眾多科技先驅與獨家演算法打造的核心運算系統、致力環境永續的創新材質與綠能生態系以及持續向駕駛學習的情境式用戶體驗設計，秉持源自斯堪地那維亞以人為本的設計思維，11月9日VOLVO向全球車壇展示有史以來最安全的全新世代旗艦電動休旅──EX90。

從 EX90 開始，VOLVO 將每年推出一款純電動汽車，持續往純電汽車品牌堅定目標邁進，並計劃在 2040 年實現氣候中和，是全球汽車產業中最堅定且明確的電動化策略。VOLVO 全球CEO Jim Rowan 說道：「Volvo EX90 完美詮釋了我們的目標、實質行動與未來方向。純電血統交乘科技優化，他是第一部真正由軟體定義的 VOLVO 汽車，扮演著佈建廣泛生態系統中的關鍵，單次充電行駛里程可達 600 公里，並可與你家中或其他電子設備互聯，EX90 展現了未來我們在安全、環境永續、設計、個人化等願景，在各種面向上都讓 EX90 成為 VOLVO 下一個時代的開端。」

Volvo不會為了技術而關注技術。Volvo開發以人為本的技術，創造價值，讓汽車更安全，讓生活更美好，同時不影響安全性。

致力於實踐 2040 年達成碳中和的知名豪華汽車品牌 VOLVO，今年8月正式加入臺北市立動物園認養計畫，認養園內動物明星－國王企鵝，與臺北市立動物園攜手推廣極圈動物保育，引發各界熱烈迴響，呼籲日常減碳行動、守護國王企鵝棲地。年末將至，VOLVO 與臺北市立動物園將合作計畫進一步擴大，打造企鵝館內及館外周邊成為永續互動展場，即日起至 2025 年 2 月 21 日限時展出，邀請大小朋友利用元旦周末和即將到來的新年假期，造訪臺北市立動物園，和 MILU 一起學習日常永續知識，共同守護國王企鵝家園。

從2019年開始推出的每輛新款Volvo汽車都將實現電氣化，到2025年，Volvo的目標是純電動汽車將佔其全球總銷售額的50%。但是Volvo的電氣化戰略其實沒有設想到充電或服務站的直接所有權，不過對FreeWire的投資補強了與其他合作夥伴一起支持推廣電動車過渡時期的整體承諾。

全新大改款S60預計將於今年春季後期推出，並且官方聲明確定不再生產柴油動力車型，藉以突顯實踐Volvo對未來降低排碳的承諾。

現行V60車款，已推出長達近八年之久，算算時間點差不多也該大改款了！喜歡嘗鮮的消費者可能不感興趣，但對於錢就是要花在刀口上的，即使V60 D3沒有「雷神之槌」但還是有跟上新潮流，而有一些不錯實用的好配備。

相信每個人都有不少上網買東西的經驗，但公務繁忙可能導致無暇收貨，或者家裡也沒有人可以幫忙代收，有一個萬無一失的好夥伴永遠都可以幫忙，而且他絕不可能跟你說「No」！

凱銳汽車傳承17年車隊攜手共創下一個17年新篇章

這兩部車雖然都不是新車款，但卻是目前台灣熱愛Volvo消費者最期待的車款。前者加了三個座位，增添了更佳的乘坐實用性；後者則終於引進四輪傳動車款，提升了越野能力，成為真正夠格的「Cross Country」。

去年9月，Volvo在紐約氣候週(Climate Week NYC)上自豪地向全世界宣佈了這一計劃，現在它正在成為現實：Volvo已製造了最後一輛柴油車。