新世代女性身兼多職，是父母面前貼心溫暖的女兒；另一半眼中辛勞溫柔的伴侶；職場上想法與能力兼具的女強人，抑或是子女口中樣樣精通的超人媽咪，女性的堅韌與美麗隨著生活中不同的角色抽換，更體現其中的偉大之處。Mercedes-Benz 在全世界著眼於新世代女性角色議題，鼓勵女性藉由駕車經驗的交流分享，跳脫現有生活中被固定已久的角色框架，與全球同步、首次在台灣導入的「She’s Mercedes」，以女性分享圈為主要概念，首波活動號召駕車熟練的自信駕馭者，與仍處於懵懂階段的新手練習者，透過線上報名參與「She’s Mercedes」活動，透過「Challenge Day 駕馭挑戰之旅」，一同以駕車作為媒介，彼此經驗交流及交換觀點，走出既定框架、創造新世代女性獨特視野。

鼓勵女性活出真我、勇敢綻放自信光芒，一直是 Mercedes-Benz 於全球舉辦 She's Mercedes活動的核心目標。She's Mercedes首度與Challenge Women 及 lululemon攜手舉辦女力暖身派對，8/24(六)於台中閃耀落幕。50位女性透過瑜珈、冥想的過程彼此交流、認識自我，度過充滿感性、身心富足的一日，呼應She's Mercedes核心精神─ Inspired to Shine釋放閃耀真我。

鼓勵女性活出真我、勇敢綻放自信光芒，一直是 Mercedes-Benz 於全球舉辦 She's Mercedes 系列活動以來的核心目標，也是台灣賓士從 2018 年起，積極推動 She's Mercedes 計畫的原動力。繼陸承蔚與曾寶儀帶來精彩的 She’s Mercedes 讀書交流分享會後，緊接著 She's Mercedes 將與 Challenge Women 及 lululemon 首度攜手舉辦女力暖身派對，邀請女性們體驗瑜伽、閉眼冥想、揮灑汗水、心靈交流，感染彼此的自信與能量，一起 Inspired to Shine！

拋開世俗眼光，誰說女性扮演的角色只能有一種樣貌，Mercedes-Benz 於全球展開的 She's Mercedes 讓女性勇敢做自己，是激盪新創意、新靈感的最佳舞台。2018年在台灣藉由「Challenge Day 駕馭挑戰之旅」以及「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」，獲得廣大迴響，成功鼓勵許多女性跳脫框架蛻變自我。今年台灣賓士更進一步推出She's Mercedes社團，成為會員後可即時獲得第一手資訊，透過社團的互動與共享特性，更貼近彼此。即日起至 4 月 1 日(一)23:59 止，加入 She’s Mercedes 社團，並公開分享抽獎文於個人塗鴉牆，寫下最啟發您的人或事並標註一位以上曾啟發您的人，就有機會一同參與 Mercedes-Benz 星盛事活動。

國產車價不斷上揚，但安全配備並未如消費者期待，即便是政府架起關稅的保護傘，也難敵進口車不斷蠶食國產車市場，原因無他，一來是消費者購車型態改變，安全為前提下，價格反倒成為次要，這讓安全規格幾乎高一個檔次的進口車有了更有說服的切入點，二來是進口車價也不斷挑戰國產，致使兩者原本最大的分水嶺也有了交集，讓不少中間買家換個念頭直上進口車，導致進口新車掛牌數站上4成大關早已成既定事實。

8月22日正式進入民俗月，代表著各家車廠競賽月暫告一個段落，不過今年看似百無禁忌，因為農曆7月過後，車商的記者會也是不少，而就結果論而言，8月台灣車市總市場領牌數來到36,573輛，雖相較7月衰退了11.6%，但與去年同期相比大幅成長了59.9%之多，如此成績加持也讓年度累積銷量正式由黑翻紅，從7月的-3.3%翻轉成8月的+1.7%，不過在這之中國產與進口的拉鋸戰仍是關注焦點。

在「5、4、3、2、1」的齊聲倒數之下揮別了2017，同時也在萬丈光芒的煙火秀照亮2018。歷經一年的打拼，台灣車市年度銷售數據終於有了答案，全年累積掛牌數來到444,626輛，對比2016年成長了1.1%，換算為車口數為5,041輛，儘管幾家歡樂幾家愁，但笑的比較大聲的肯定是進口車商，因為國產品牌跌多長少，但進口品牌恰好相反，雙方的攻防與拉鋸持續上演！

TEDxTaipei 2014年會〈大哉問 What Matters Now〉活動，期望透過各領域代表的成果分享，為社會帶來更多價值思辨的機會。於移動科技的未來，身為現代汽車發明者，Mercedes-Benz責無旁貸，台灣賓士特別邀請德國戴姆勒集團汽車自動化駕駛計畫負責人Dr. Eberhard Zeeb親自來台，針對自動駕駛領域發展進行專題演說。

綠能當道，各大車廠無一不把自家車輛趨向節能化，而自Tesla純電動車的問世以後，大眾對於純電車輛有了新的見解，以往一次充電的里程數太低情況有了很大的改善，Mercedes-Benz做為豪華車龍頭的角色自然不會錯過這塊市場，他們將在9月的巴黎車展中展演他們的純電概念車。

132年前，Mercedes-Benz發明汽車、改變人類移動方式後，突破傳統，跳脫框架始終是Mercedes-Benz最迷人、最與眾不同的品牌特質。1982年C-Class前身190E問世，就此改變全球主管級座車典範，讓突破，成為了C-Class與生俱來的天賦。而這次，The new C-Class要再次化突破為行動力，以臺中國家歌劇院前廣場為宣示舞台，不僅於9月21日當天打造盛大發表活動，更將此突破熱情延續至接下來的22-23日兩天，現場除了展出The new C-Class全系列家族包含轎車、旅行車、雙門轎跑、敞篷車與性能強悍的Mercedes-AMG等車型，更打造一系列突破常規的運動挑戰舞台，想要與The new C-Class一樣以不斷突破自我，挑戰自身體力、協調性、平衡感、耐力極限嗎？9月22-23日兩天，The new C-Class在臺中國家歌劇院前廣場等著你！

台灣賓士昨晚(8/1)於南港展覽館舉辦 The new CLA. 酷玩派對，首創沉浸式發表會，在擁擠的台北街頭，打造猶如電域叛客(Cyberpunk)般的虛擬城市，邀請參與者化身為遊戲玩家，登入 CLA 的異度空間，拋開一切束縛，更請來亞洲唱跳天王潘瑋柏擔任活動大使、與金曲獎最佳新人 ØZI 各自表帥，讓發表會不再只是觀賞，而是親身體驗，瀟灑展現 Play by your rules. 的酷玩哲學。

屹立車壇多年的 Mercedes-Benz S-Class 不斷重新定義何謂豪華房車，每個世代都搭載著當代車壇最領先技術與設計思維，引領著汽車世界的脈動。本篇是全新 S-Class 於 3月5日正式在台登場前的最終篇《駕馭篇》，將揭開全新 S-Class 如何透過尖端的智慧駕駛輔助系統和安全科技配備，讓駕駛在享受駕馭樂趣的同時，和用路人都擁有最周全的保護。

自 1951 年以來，S-Class 成為 Mercedes-Benz 品牌精神的重點車款，集聚品牌旗艦風範為大成，成為時代先鋒者，更是汽車產業的豪華標竿。因此 Mercedes-Benz致力於秉持最高規格標準，匠心獨具設計全新 S-Class，以最先進生產過程與德國原廠嚴謹製作標準，用心呵護每一台全新 S-Class，只為將其獨有的奢華舒適帶給每一位車主。

為了迎接全新 S-Class 即將在台上市，台灣賓士以線上影片方式，首次解密全新 S-Class 從德國最先進的Factory 56 生產基地啟程，一路來到台灣賓士新車整備中心，一起來觀賞這段不凡的旅程。（影片連結：http://mb4.me/The_new_S-Class）

1996年，Mercedes-Benz SLK以車壇首輛量產型電動硬頂雙座跑車之姿橫空出世，就此引領風騷。問世20週年之際，SLK換上了全新名稱SLC，延續豪華房車家族命名特色，讓此 Mercedes-Benz 品牌旗下最緊湊的Roadster代表保有原有驕傲，更灌注品牌嶄新美學與先進科技。

從賽道榮耀走上一般道路，Mercedes-Benz SL車系奉「Sport Lightweight」之名誕生，更以「Super Luxury」稱霸Roadster車壇。身為Mercedes-Benz現行車系歷史最悠久代表之一，SL於1954年問世至今超過60個年頭、六個世代進化。