全新第二代Mazda3於2009年以四門房車、五門掀背之姿國產上市，旋即以其鮮明躍動的設計與均衡表現獲得消費者肯定。跟隨著原廠於2011年發布小改款車型，Mazda3也以更趨精緻的外觀與內裝，搭配更為多元豐富的配備，強化市場戰力，此次特地試駕小改款Mazda 3 2.0四門頂級型，實地探究其進化之處。

全新第二代Mazda3於2009年以四門房車、五門掀背之姿國產上市，旋即以其鮮明躍動的設計與均衡表現獲得消費者肯定。跟隨著原廠於2011年發布小改款車型，Mazda3也以更趨精緻的外觀與內裝，搭配更為多元豐富的配備，強化市場戰力，此次特地試駕小改款Mazda 3 2.0四門頂級型，實地探究其進化之處。

自Mazda3上市以來，以時髦流線的外型，深獲年輕族群喜愛，加上Mazda在品牌形象上著墨甚多，自日式精緻到現在的「Zoom-Zoom」意象化形象，不僅與產品相輔相成，也在消費者間建立不錯的印象與口碑。

自Mazda3上市以來，以時髦流線的外型，深獲年輕族群喜愛，加上Mazda在品牌形象上著墨甚多，自日式精緻到現在的「Zoom-Zoom」意象化形象，不僅與產品相輔相成，也在消費者間建立不錯的印象與口碑。

自本世紀初，Mazda開始導入「Zoom-Zoom」品牌精神後，旗下車款似乎都有了新的靈魂，而且隨著各車系陸續改款，以一致地設計元素，讓Mazda成為當今最具完整家族風格地日本車廠。而第一款開始融入「Zoom-Zoom」品牌精神的車系，便是Mazda6。

自本世紀初，Mazda開始導入「Zoom-Zoom」品牌精神後，旗下車款似乎都有了新的靈魂，而且隨著各車系陸續改款，以一致地設計元素，讓Mazda成為當今最具完整家族風格地日本車廠。而第一款開始融入「Zoom-Zoom」品牌精神的車系，便是Mazda6。

自從Chrysler的Minivan開創了休旅車的經典里程碑之後，整個80-90年代都是Van與SUV縱橫汽車市場，由於訴求遠較房車更為寬敞舒適且多功能的設計，拯救了被傳統房車束縛許久的用車人，吃睡玩樂都可以在休旅車上輕鬆自由的安排，這就是休旅車迷人之處。

自從Chrysler的Minivan開創了休旅車的經典里程碑之後，整個80-90年代都是Van與SUV縱橫汽車市場，由於訴求遠較房車更為寬敞舒適且多功能的設計，拯救了被傳統房車束縛許久的用車人，吃睡玩樂都可以在休旅車上輕鬆自由的安排，這就是休旅車迷人之處。

以新潮外型相當受到消費者喜愛的Mazda3，現行車款自2009年上市至今，每個月都有近千輛左右的銷量，於該級距中保有穩定地佔有率，為了提供消費者更優異的影音享受，Mazda特地於2010年以四門Mazda3 2.0頂級型為基礎，升級配備推出Mazda3 2.0影音旗艦版，我們也藉此機會再度小試一番。

近年來Mazda有了明確地品牌精神後，產品走向也更趨健全，針對北美市場，Mazda也在2006年推出全尺碼地SUV車款CX-9，並且在2009年進行小改款，而台灣市場部分，CX-9則是在2010年與CX-7連袂引進，直接在台灣市場建立新世代CX車系！

近年來Mazda有了明確地品牌精神後，產品走向也更趨健全，針對北美市場，Mazda也在2006年推出全尺碼地SUV車款CX-9，並且在2009年進行小改款，而台灣市場部分，CX-9則是在2010年與CX-7連袂引進，直接在台灣市場建立新世代CX車系！

相較於20世紀末在台掀起的休旅風潮，從2012年底開始陸續進行的世代更新動作，場面之浩大，接棒動作之頻繁，絕對不亞於當年的盛況。

Mazda 在今日於內湖展間發表了全新 2024 年式樣的 Mazda2 以及 Mazda3 車型，其中 Mazda2 屬於第二次變動，導入原廠最高規格Sport外觀，透過全新燻黑「魂動之翼」、個性化外觀設計、雙色16吋鋁合金輪圈以及更顯運動化的內裝赤紅色縫線座椅，售價下調為78.9萬。

至於 Mazda3 則是將既有的螢幕從 8.8 吋增加到 10.25 吋，同時內裝 HUD 抬頭顯示器現在可以顯示原廠導航，另外中央扶手內的 USB 也升級為 USB Type C、以及無線充電器等。售價部分入門 20S Carbon Edition 維持 87.8 萬不變、 20S Premium 維持 95.8 萬不變、20S Signature 為 101.8 萬（Carbon Edition Package 為加價 2 萬選配）；Sedan 部分 20S 為 79.8 萬（接單生產）、20S Carbon Edition 維持 86.8 萬不變、 20S Premium 漲價 1 萬為 96.8 萬、20S Signature 為 101.8 萬（Carbon Edition Package 為加價 2 萬選配）

Mazda 雖然近年來都在發展「大型車商品群」，但對於「小型車商品群」的改進還是在持續進行。因此在上週五的時候推出了大幅改款的 Mazda2並開始接受預訂，正式上市為 3 月底發布。基本上 Mazda 這次針對外觀進行了更新、追加了新的車身顏色與修改了車型等級。而為了吸引20～30多歲消費者，可從198種組合中選擇車頂和內飾等的顏色，還採用了以薄膜代替一部分塗裝的技術，減少了生産時的二氧化碳排放。

作為感受 MAZDA 備受推崇的日式職人工藝與魂動美學的理想起點，MAZDA2 以精巧車身比例、細膩座艙鋪陳與輕快靈活的操控表現，展現有別於一般都會小車的雅緻品味。面對近年汽車市場購車成本持續攀升，台灣馬自達於今日（5/26）正式推出 MAZDA2 淬鍊版，相較原先 MAZDA2 的入主門檻，MAZDA2 淬鍊版藉由 5 萬元的售價調整幅度，以全新售價 64.9 萬元，跨越市場對於質感預算之間的既定界線。同時，輔以貨物稅減徵新制，使 MAZDA2 淬鍊版的入手門檻一舉跨入 50 萬元級距，讓消費者無須向購車預算妥協，能以更從容的姿態擁有呼應個人品味與駕馭期待的日系進口精品掀背，領略 MAZDA 精湛工藝為都會移動所帶來的細膩感官饗宴。