作為 MAZDA 新世代品牌旗艦跑旅代表作，NEW MAZDA CX-90 不止步於現況，正 25 年式於全車系安全再進化，導入第二排 SRS 側輔助氣囊以全車共 9 具輔助氣囊提升對車內乘員的行車守護；Elite Plus 車型更於外觀升級環車亮銀飾條、鋁合金霧銀車頂行李架及 21 吋鑽石切削式鋁合金輪圈，強化整體精緻度，內裝則升級真皮座椅，並搭配駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整暨記憶功能、副駕駛座八向電動調整功能及無線充電裝置提升車艙質感，結合 Hands-free 感應式電動尾門，於豪華科技配置大幅躍進，全新正 25 年式 NEW MAZDA CX-90 以售價 179.9 萬元起，於今日（1/9）正式上市。

此外，於 2025 年 2 月底前入主正 25 年式 NEW MAZDA CX-90 豪華七人座 33T AWD Premium 與旗艦商務六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型，更可享期間限定免費升級支援大型前擋投影式全彩 HUD 速限提醒輔助及車道指引輔助的 MAZDA CONNECT-NAVI 進階衛星導航系統，以細膩科技為上乘駕馭體驗帶來尊榮感受。

    MAZDA傳承百年品牌日式職人工藝的堅持與顛覆創新科技的紮實技術，賦予每款車型其獨特的駕馭樂趣。以堆疊基石策略（Building Block Strategy）打造出全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，更是象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。

雖然我們都知道 Mazda 對於內燃機的研究有種病態式的堅持，但在全球政府大力推行電動車的壓迫之下，Mazda 還是必須因應「政策」推出相對應的產品。而 Mazda 近期於挪威奧斯陸舉辦的「MAZDA Global Tech Forum 2019」上面，終於帶來以 CX-30 為基礎的純電動原型車：e-TPV，也就是 Electric-Technology Prove-out Vehicle 電動技術試驗車的意思。

這也是"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030 當中「電力驅動」項目首次對外公開亮相實際產品，量產車則是會在今年東京車展上公開亮相，而且將不會是現有車款的衍生！

Mazda Taiwan上月推出Mazda2冰岩灰限量車型特惠63.9萬元，再送日本東京迪士尼雙人行，80台迅速搶購一空，本月份追加皓雪白車型，同樣以63.9萬元回饋消費者，限量60台！

Mazda 今年適逢創廠第100週年，不僅推出一系列百週年特仕版來紀念這珍貴時刻，象徵著新能源轉型的首款量產純電產品：MX-30 在五月下旬已正式步入Mazda廣島工廠上線生產，並且在歐洲市場正式販售。日本市場部分則是趁著 7/31 日本「AUTOMOBILE COUNCIL 2020」開幕會上宣布今年秋季導入，但令人意外的展出的規格為首度亮相的「e-SKYACTIV G」Mild Hybrid 輕度油電混合規格！

Jinba Ittai(人馬一體)是連結汽車與駕駛之間的一體感和聯繫感。Mazda第一款純電動量產車MX-30體現了這種以人為本的方法，創造出駕駛能感覺到汽車和環境的情感上和身體上的聯繫。

軟木不是與汽車行業相關的材料，但對於Mazda來說，這種可持續的材料在品牌的過去和未來都格外有特色。鮮為人知的事實是，Mazda於1920年曾以Toyo Cork Kogyo的身份運營製造軟木產品，而即將推出的Mazda MX-30電動車通過在座艙中使用軟木裝飾，為Mazda的創始做出了巧妙的結合設計。

身處在地球村，我們越來越意識到我們對環境的影響，以及透過開發有助於減少排放和對環境有不良影響材質的產品和工藝，來創造可持續未來的重要性。為了滿足這一需求，Mazda在塑料回收領域一直走過了三十多年的歷史，並且是第一家從報廢車中回收保險桿的汽車製造商。

184PS馬力的2.0升Skyactiv-G引擎因2024年排放法規變更無法符合標準，已於歐洲市場停產，但英國例外還可以繼續販售，至今還有2.0升動力的車型庫存，售完之後就正式真正全面退出歐洲市場了，而台灣市場目前不受影響，2.0升動力車型正常供應。

以向經典 Roadster 致敬為名，台灣馬自達自去年 12 月率先日本原廠展開 MX-5 35^th Anniversary Edition 35 週年紀念車型接單，除了以專屬配置賦予車型珍藏意義，限量 35 席配額自公布以來，也迅即獲得品味消費者的熱烈迴響，於短時間內全數售罄。

於此同時，正 25 年式 NEW MAZDA MX-5 以手排 RS 車型進階更顯出眾格局的褐色頂篷，以及自排 RF 車型升級倍添雅致底蘊的車身同色烤漆車外後視鏡與雙色切削鋁合金輪圈，藉由配備進化、維持原售價的模式，引起喜愛敞篷車迷朋友們的廣泛關注，創下車系累計訂單逾 140 張，台灣馬自達亦將持續向原廠爭取產能，儘速交付予準車主，也歡迎消費者親臨全台 MAZDA 展示中心預約試乘，感受卓越駕馭魅力相伴之餘，同享無拘開篷樂趣。

作者在日本與原廠的充分合作下研究和編寫，這本書詳細介紹了第三代Mazda MX-5的故事。這款小跑車重新詮釋了經濟實惠的輕型敞篷車，第三代車型在發佈時與之前的車型大相徑庭的設計風格，讓許多1990年代的擁護者們大為驚奇！

MAZDA 人馬一体駕馭哲學的代表車款 MAZDA MX-5，也是全球最暢銷的 Roadster 雙座敞篷跑車，自 2016 年導入台灣後，隨即贏得喜愛極致操控樂趣的車迷朋友青睞，更於 2023 年初導入 MX-5 RS 車型後，獲得消費者的熱烈回響創下年銷量成長近 5 成的歷史新高，顯現其出眾的駕馭體驗深獲台灣市場肯定。作為品牌縱置後驅的經典車款，MAZDA 對於駕馭樂趣的追求從未停止進化的腳步，台灣馬自達於今日 (12/28) 推出全新改款 NEW MAZDA MX-5，除了於內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升外，也針對 MX-5 手排車型的操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，讓彎中的車輛動態表現更加精準。全新進化的 NEW MAZDA MX-5 正式售價 140 萬元起，自即日起展開接單，預計於 2024 年 7 月開始陸續交車。

今日台灣索尼互動娛樂公司（Sony Interactive Entertainment Taiwan Limited ）假台灣Mazda內湖旗艦展間舉辦「Gran Turismo Sport (跑車浪漫旅 競速)」記者會暨媒體盃飆風競賽，替10月17日上市的全新賽車遊戲《Gran Turismo Sport》造勢，而之所以會與Mazda合作，乃是因為同步推出了前所未有、全球限量乙組的「Gran Turismo Sport 超級同捆組」，內含2018年式MX-5（魂動紅），售價為新台幣139.8萬元。

體驗MX-5的敏捷回應在踩下油門和車輛向前衝刺時喚起的喜悅，並在開篷時，更藉此比過去更愉悅的性能精進，而更能充分體驗每個季節的微風和自然香味，如此享受MX-5縱置引擎後輪驅動永恆設計的快感，正是從1989年推出以來全球銷售累積超過118萬輛，至今仍在市場上屹立不搖的秘訣。然而，重點是Mazdas MX-5是目前在台灣所能買到最便宜的前置引擎後輪驅動的性能車款了！

Bilstein避震器長久以來皆是不少熱血份子的改裝首選，不僅是性能表現上有著極佳的成績，同時優異的品質以及施工店家的細心服務，也是顧客選擇Bilstein的原因之一，現在Mazda MX-5也有機會讓Bilstein服務，專屬的B12避震器正式登台！