全新世代CR-V自導入台灣以來，憑藉超越標竿的極致安全配備、跨級距車室空間、高質感內裝與霸氣外型引爆市場搶購熱潮，1月領牌再創巔峰達到1,979台銷售佳績，連續5個月穩坐「國產中型SUV銷售No.1」寶座，展現CR-V全面壓倒性的強勢產品力與無可撼動的銷售霸主地位。

    為感謝消費者長久以來的支持，Honda Taiwan即日起至2月29日止，限時推出開駛好運勢活動，全車系來店試乘送南投求財聖地神廟「招財開運錢母」，再週週抽「周大福平安健康招財貓黃金金章」開運好禮，讓您新春好運不斷。歡迎消費者即刻至全國Honda Cars試駕體驗或至官網了解Honda車款的獨特魅力。

Honda Taiwan在台成立以來，以卓越的產品力及絕佳的市場口碑，深獲52萬車主的支持與肯定。CR-V在即將改款之際，五月仍繳出1,379台的銷售實力，讓Honda Taiwan整體領牌數達2,461台，較上月增長141%，並大幅超越總市場成長，榮登國產乘用車品牌第2名殊榮。在HR-V、FIT產能逐漸恢復下，Honda Taiwan將持續保持亮眼的銷售成果，期盼再度攻占車壇前三大市場地位。

   為讓廣大的消費者共享榮耀，本月入主Honda國產全車系享5年延長保固，入主FIT再享「40萬高額零利率」；入主CR-V再享「360度環景系統」(註)、「60萬高額零利率」雙重好禮，讓更多喜愛Honda的消費者能輕鬆入主，即刻坐擁夢想駕馭生活。

距離台北車展越來越近，Honda 身為國產車龍頭之一也在今日（12/14）舉辦了車展預拍的活動，並且宣佈將在現場帶來許多新車款。四輪方面將由小改款 Odyssey 領軍，帶領 NSX、CR-V、HR-V、FIT 與 City 等現行市售車款；二輪部分以 RC213V 為領頭羊，帶領 XDV、CBR1000RR、CBR650F、VFR800F、VFR800X、NC750X、CB1100RS、CB1100EX、CB650F、MSX125 等二輪重機，並且將會有三款未上市新車在現場展出！

為了達到零事故的願景，Honda 著手針對實際道路所發生的事故進行多方面研究，而 Honda SENSING 則是目前 Honda 致力於「 Safety For Everyone」所推出的主動安全技術，也就是所謂的ADAS 先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems） ，這套系統在台最早是從第九代 Accord Hybrid 開始導入，如今共有 CR-V 與 Odyssey 二款車型使用。雖然第五代 CR-V 已經上市將近一年，不過對於許多人來說，車上的 Honda SENSING 相信還是有不少人不太懂它的作用原理，因此 Honda Taiwan 也於今日(3/23）舉辦了 Honda SENSING 實際體驗會，讓媒體能夠實地測試與感受這套系統的威能。 

在其他國家陸續推出了 CR-V 車型之後，日本市場為了填補狹山工廠多餘的產能以及迎合 SUV 市場熱潮，在去年東京車展的時候便宣布要將 CR-V 車型重新導入，以五人座/七人座的方式推出，並且擁有 1.5 VTEC TURBO 與 SPORT HYBRID i-MMD 油電混合系統二種動力規格，當然傳動系統方面汽油車款除了擁有 2WD/4WD 以外，油電混合系統也首度導入 4WD 機能以迎合高緯度地區、偏遠地區的需求！

Honda CR-V可以說是今年最被消費者期待的大物，同時也是台灣本田搶佔市場的一大利器，畢竟每個月穩定千餘輛的成績，多年來都把持著國產休旅霸主的名號，即便5月清庫存也還能交出516輛的掛牌數，CR-V的口碑顯然無庸置疑，這也就為什麼全新第五代CR-V宣布在台上市之前，各家車廠同級競品早已嚴陣以待，甚至搭配促銷來拉抬買氣爭曝光，就是因為CR-V殺傷力實在不容小覷，如今全新CR-V正式上市，讓我們來看看究竟市場上有哪些對手吧！(Luxgen U6因為下半年即將發表改款車型故未收錄)

在這個SUV取代傳統房車、銷量倍增的時代，眾家國產品牌自然也將銷售重心放在機能性較高的SUV車款上，隨著近兩年消費者逐漸重視愛車的主被動安全性，市面上也開始出現越來越多輔助氣囊齊全、具備巡跡系統的國產SUV。在這樣的趨勢下眾家品牌如何能在市場上吸引消費者目光則相當考驗產品實力，如今趁著Mitsubishi Outlander全新改款之際，就讓我們再次盤點國產SUV有哪些好料。

在第四季即將結束之際，交通部推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成 113 年第四批二車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（24）日正式公布 TNCAP 第五及第六順位受評車型的評等結果，TESLA MODEL Y及 HONDA CR-V 皆獲得五顆星評等。

其中 Honda CR-V 是 TNCAP 上路以來，第一次有前後兩代車型進行評比、同時也是首次車廠因上一代車款表現不佳進而自費測試的舉動。

汽車職人專注於一種汽車品牌，等同於把經營市場縮小；如果又只專注汽車品牌眾多車款的其中一款，那不只是更縮小，簡直就是賭注。
Vital汽車職人單元將介紹只專注於Honda CRV車款的《民生澡堂》，而掌櫃的『王紀聖』與CRV的升級改善、維修、保養的各樣故事，都將一一呈現報導。

在今年年初的 Honda 新春春酒提及將會於第三季亮相 CR-V 第六代車型，在歷經將近半年的等待 Honda Taiwan 先行於今天舉辦 CR-V 預賞會，先期投產的為 1.5 VTEC TURBO，同時以三種規格：VTI、VTI-S 與 Prestige、全車系客貨車認證的方式販售，至於 e:HEV 油電車款目前仍然與日本母廠討論中，因此導入時程不會同步。

至於預售價的部分， VTi-S 108萬元、S 118萬元、Prestige 128萬元，採多退少不補的方式。為感謝消費者的熱烈支持，Honda Taiwan今日公布前1,000位交車車主另享有專屬CR-V交車禮，敬邀廣大的消費者，即刻至全國Honda Cars搶先預訂all-new CR-V，開啟優雅從容的璀璨旅程。

繼定裝照搶先於網路上流竄後，北美Honda也隨之先行發表了美規小改款CR-V的首張廠照。

小改款，或許總讓人以為「型」的更改會重於「質」提升，但在Honda Taiwan的操刀之下，家族中銷售量最佳CR-V在這次的小改款升級中，卻非著重於外觀樣貌的更新，而在於安全配備的豐富度。

美國IIHS公路安全保險協會在近日公布了全新Honda CR-V撞擊測試結果，CR-V在歷經全球最嚴苛的撞擊測試之後，不論在車身結構、氣囊防護等被動安全方面都獲得最好的「Good」評價；此外搭載Honda Sensing、具備前方撞擊預警與自動煞停的車款也在測試中獲得Superior最高安全評價，整體來說Honda CR-V絲毫不負其新世代車款身分，而具有極高的主被動安全。

1986 年 Acura 於美國市場創立，不僅是為了拓展產品線陣容往高級化的方向，更背負著讓自家產品工藝精進的任務，無形中也帶動整個品牌「質的提升」與「量的擴充」。

在進入電氣化世代的時刻，消費者不再滿足於表面的進化，而是希望在合理的售價範圍內、享受到近似高級車的質感以及駕馭表現，這也是 Honda CR-V 全面進化所帶來的嶄新價值。

在現在這個以多商品來鞏固既有消費者的汽車市場，許多品牌紛紛的開發出全新比既有車型更大或更小的車型，藉此來滿足更多的消費者，甚至也能夠讓購買入門車款的消費者一步一步的往上升級，除了能夠鞏固記有的消費者之外，更能提升產品的認同度，也因此Honda才會在2014年時推出了全新的跨界休旅車HR-V，而Honda也不因亮眼的銷售而停下腳步，他們將於2016年11月8日的聖保羅車展上帶來全新小型休旅車「WR-V」。