順利從Golf GTI Clubsport S手中奪回前驅最速寶座的十代Civic Type R，靠的是更為強悍的車體剛性、後獨立多連桿懸吊與誇張但卻具備實際空力效用的張狂外型。然而在車尾那恨天高大型尾翼、誇張後分流器造型之外，蘊藏其中的三出尾管卻也是經過工程師縝密設計，絕非只為了張牙舞爪那麼簡單。

作為 Honda 的當家看板車型之一，Civic 已經從 1972 年的經濟型小車蛻變成為現在的「光環車型」擔當。為什麼 Civic 這 50 多年來可以成為全世代的話題、甚至熱愛呢？核心關鍵當然就是與時並進的設計與科技進化，而且絕對不會脫離原本「駕馭至上」的初衷。

而這次 11 代的小改款剛好趕上所謂的「科技進化」，除了導入 Google Bulit-in 主機以外，內裝質感也有小幅升級，讓人有煥然一新的感覺。而且相比日本、北美市場上揚的車價，這次台灣本田很有心的將價格下調，但配備上並沒有割捨，足以見其誠意之處。

FIT e:HEV自上市以來，以「類EV的電油車」形象，顛覆大眾對油電混合系統的認知，廣受市場好評。為達成Global Honda 2050年碳中和願景，Honda Taiwan積極規劃導入e:HEV車種，CIVIC e:HEV確定2023年將在台上市，搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0L直噴引擎的革新配置，重新詮釋極致操駕樂趣。

在 Honda CIVIC 第 11 代 Sedan 於北美市場正式上市後，全新的掀背版本也於今天於北美/日本二地同步線上發表，造型上延續 Sedan 以「簡約」方式呈現、但少了一截車尾更為緊緻。美規規格上維持 LX、Sport、EX 到 Touring四個版本，其中 LX 與 SPORT 配置 2.0 自然進氣引擎，而 EX 與 Touring 則為 1.5 VTEC TURBO 引擎；至於日規車型先期上市的為 1.5 VTEC TURBO 版本搭配六速手排與 CVT， 2022 年則會推出 Sport Hybrid i-MMD e:HEV 雙馬達版本，以及更熱血的 TYPE R 也會同步亮相！

正式上市時間部分，這次日本不再會拖個老半天才賣，而是會與美規版本相同於今年8月開始販售，同時生產地不再是英國，而會分別在美國印第安納州與日本生產！

作為十代Civic開發計畫的一部份，全新的Civic Type R理所當然打算再次挑戰紐柏林北環賽道，不僅自我挑戰2015年由九代Type R所創下的7分50秒63紀錄，更打算從Golf GTI Clubsport S手中搶回最速前驅寶座。

Honda of America 北美分部近日公佈了 2021 年式樣的新車陣容，坦白說改變幅度蠻大的。具體來說由於 2022 年式樣第十一代 Civic 即將於明年推出，因此在 Civic 車系當中將會有不少的變動。另外就是 Honda FIT 美規版本正式停產，以及 Honda Accord 手排規格也全部停掉，僅存 Civic Sedan/Hatchback。

從CivicX論壇中的消息，Honda目前正在開發全新Type S車款，預計的銷售可能會是在2016年秋末~2017年春天，並且會與Type R共用多數的零件。而Type R則可能會在2017春夏季投入市場，但並非所有市場。而一般款的Civic以及Civic Coupe則會是2016年式。

在YouCar所提供最新款十代Civic十分鐘的影片裡，雖然不會有任何的引擎聲浪，甚至連旁白介紹都沒有！但伴隨著悠揚的輕音樂，反而可以讓人靜靜好好地欣賞這即將來臨的本田大作。

近日CivicX透露一段十代喜美Touring車款的賞車影片，有興趣購買新Civic的朋友們，可以先來欣賞一下囉！

雖然台灣總代理應該是無緣引進全球車壇掀起轟動的第十代Honda Civic，而貿易商引進的機會也可能不大，不過Type R車款踏上台灣領土絕對是肯定會發生的！在這之前Si應該就算是開胃前菜了！

歷經七、八、九三個車型世代，Honda 十代Civic終於不再區分美規、歐規車型，改以全球戰略車姿態、運用全新的底盤平台衍生掀背、房車、雙門跑車三種車身形式，藉此對應北美與歐洲各自不同的市場需求。繼先前北美發表完整美規十代Civic產品陣容之後，如今歐洲終於也正式公開歐規Civic的各項細節，僅單一販售五門Hatchback車型並採用碳排放量較低的1.0L三缸、1.5L四缸渦輪增壓汽油引擎。

過去九代Honda Civic Type R也曾經遊走全世界更大賽道，以標準出廠規格挑戰各賽道的最速紀錄，例如：英國Silverstone賽道 2分31秒85、比利時Spa Francorchamps賽道 2分56秒91、義大利Monza賽道 2分15秒16、葡萄牙Estoril賽道 2分40秒08、匈牙利Hungaroring賽道 2分10秒85。

根據媒體報導，近日有2008年式Honda CIVIC車主發生車禍事故，疑似受到高田 TAKATA 所生產的SRS輔助氣囊異常展開時造成受傷，本事件警察尚在調査中，對於受傷的顧客本公司深表遺憾。

作為 Honda 家族的「Halo Car」之一，CIVIC作為全球戰略車款，自問世以來全球累積銷售已突破2,800萬台，CIVIC e:HEV更憑藉優異的電驅雙動能技術榮獲全球13項大獎*，包含2025年北美年度風雲車、Edmunds Best of the Best and Edmunds Top Rated Car Awards for 2025、Honda Civic: Car and Driver 2025 10 Best Cars等殊榮，廣受各界好評。

第 11 代 Civic 於 2021 年推出，其開發目標在於結合熟悉感與特別的存在感，透過深入探究「以人為本」的概念，讓每位乘客都能感受到「怦然心動」的「爽快」駕駛理念。如今小改款車型在今年春酒上首度亮相後，很快的於今日正式發表， 透過日本原廠支援、售價更是大減 12 萬來到 127.9 萬！

前一陣子，網路才正流傳著美規10代Civic的非官方售價，沒想到才過沒幾天，Honda of America隨即在官網正式公布全車系編成及售價，最入門的Civic LX 2.0價格為18,640美元，約為新台幣60.7萬元。