地獄般猛度的Hennessey Performance Engineering將為30位客戶提供其標誌性的 Exorcist Camaro ZL1的特別紀念版本。這家總部位於德克薩斯州的高性能汽車改造專家未慶祝30年製造更快的汽車(1991-2021年)，將使用這款超獨家的肌肉車完成其100輛Exorcist的生產記錄。

一直以來，美國跑車精神號 Chevrolet Corvette 都是以 FR 的形式存在，雖然這之中有不少原型車是以類似 MR 的型態問世，不過自始至終 Chevrolet 還是沒有改變其底盤與動力的配置方式。不過自從 GM 宣布 C7 世代將會是最後一款 FR 跑車之後，外界都相當好奇中置引擎的 Corvette 會如何再度為美國跑車改寫歷史。當然最重要的是，GM 於今日宣佈它將在7月18日向全世界展示，距離現在僅僅三個多月。

雖然今年北美車展的展期從往年的1月改到到6月，但一年一度的北美年度風雲車最終決選還是選在1月份如期於底特律 TCF Center 展開。在許多評審歷經好幾百個小時的試駕、研究與評估之後， 2020 北美年度風雲車大獎總算塵埃落定，由Chevrolet Corvette Stingray、 Kia Telluride 與 Jeep Gladiator 分別獲得北美年度風雲車、北美年度多功能車與北美年度貨車！

在 Ford 於去年正式亮相 F-150 lightning 純電皮卡之後，剛剛丟掉美國銷售冠軍的 GM 集團也不甘示弱，在 2022 CES 展上展出了 Chevrolet Silverado EV 新款電動皮卡，不僅具備自動駕駛輔助功能、同時還擁有約 643 公里的續航里程，不過正式上市要等到 2023 年，目前先推出的為二種規格：RST 與 WT。

這次洛杉磯車展上雖然「全新電動車」首演沒幾台，不過 GM 旗下最新的 Ultium 平台車款倒是來了四台：Chevrolet Blazer EV、Honda Prologue、Acura ZDX 以及 Cadillac Lyriq，對於這個平台很陌生的讀者們也能藉這個比較文章來一睹Ultium平台的實力所在。

在性能車市場上的戰爭中，Chevrolet的Camaro以及Ford的Mustang是最具代表性的美國性能車，其中，Chevrolet Camaro更以參與拍攝全球賣座電影「變形金鋼」而更加得聲名大噪，近日從GM集團的相關網站Gm Authority中指出，新一代的Camaro將有可能再追加一高性能車型，也就是全新一代的ZL1！

最能夠象徵美國精神的頂級超跑，繼8.4升V10自然進氣Dodge Viper無法符合日益嚴格環保法規而停產之後，具備美式嘶吼雄音的超跑就只剩下Corvette了！而Corvette ZR1的推出代表著Corvette車系的產品生命力能夠無疑地得以延續。

大家對於Chevrolet雪佛蘭的印象或許都停留在Camero大黃蜂的身上，因為變形金鋼電影的效應讓全球影迷都知曉這輛車，當然大黃蜂的速度以及表現已經算是亮眼，不過Corvette更加出色，近期Chevrolet就釋出了一段Corvette攻克Nurburgring的影片。

開啟美國最具代表性跑車新篇章第八代的Corvette C8，是Chevrolet脫離「舒適圈」嘔心瀝血的創世巨作！因為它拋棄了從第一代一直以來的前置引擎架構，改成高成本的中置引擎配置，並且特別的是緊湊設計的V8引擎，讓Corvette C8具備一般中置引擎超跑所無法具備的車尾行李箱。然而，新Corvette去年一推出直接就以過去曾經以Stingray代表高性能Corvette的方式來直接命名，充分彰顯新一代Corvette更上一階的升級感。

三一國際，為專營歐洲頂級改裝品牌的總代理，為全台對汽車產業最具熱忱的品牌公司，不僅提供最高規格的專業尊榮服務，更為台灣眼光獨到的鑑賞家尋找全球最特殊的車款。

花而不實的大尺碼、澎湃但沒有效率的引擎動力、軟調舒適但沒有精準運動身手的底盤設定，是過往美系車款深植我們台灣車迷腦海中的舊有印象。雖然近年來在全球車壇因地球環境改變而產生對應，市場走向逼迫改變下，美系品牌也有著與過往差異甚鉅的進化，但很可惜，在台灣市場中，可以感受這改變的機會，真的不多。

花而不實的大尺碼、澎湃但沒有效率的引擎動力、軟調舒適但沒有精準運動身手的底盤設定，是過往美系車款深植我們台灣車迷腦海中的舊有印象。雖然近年來在全球車壇因地球環境改變而產生對應，市場走向逼迫改變下，美系品牌也有著與過往差異甚鉅的進化，但很可惜，在台灣市場中，可以感受這改變的機會，真的不多。