不知各位讀者是否有同感，現在全世界各地包含台灣滿街跑的Skoda造型真的是越來越好看，而且是一種越看越耐看的設計風格，像是Octavia以及最近很火紅的SUV、尚未上市的Kodiaq…等等。

由於鈦合金的強度是一般鋁合金或鎂合金三~五倍，所以可以較適用於較輕薄的造型設計，因此對於賽車或者是航太工程是一個廣泛被使用的金屬材質。

今年適逢樂高積木誕生60週年，台灣樂高將於北高兩地舉辦「樂高60年積木嘉年華」與消費者共同歡慶樂高積木60歲生日！高雄場活動將在7月6日至7月22日於高雄夢時代購物中心率先起跑，台北場活動則在7月27日至8月6日於美麗華購物中心登場。活動現場快閃店也將祭出多款60週年限定商品，只要消費即可通通帶回家，消費滿額更有驚喜好禮，而全球車迷、樂高迷引頸期盼，樂高科技系列Bugatti Chiron將在「樂高60年積木嘉年華」高雄場搶先開賣！

Porsche、Bugatti及Rimac譜寫汽車產業歷史的新篇章，自宣佈此消息不到四個月，這項振奮汽車領域的合作計畫將正式啟動。Bugatti-Rimac合資企業總部將設立於克羅埃西亞城市Sveta Nedelja，而執行長一職由電動超級跑車的先驅暨Rimac Automobili的創辦人兼總裁Mate Rimac出任。Porsche AG身為戰略合作夥伴，將於新公司中扮演重要角色。Porsche全球執行董事會主席Oliver Blume和Porsche全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke都將擔任Bugatti-Rimac監察董事會成員。

Bugatti Veyron自首次亮相以來已超過十年了，估計各種款式加起來，目前全世界大概有450部，加上世界首部極速破四百、馬力破千匹的精神象徵，讓它的二手價不斷地攀升。

Bugatti與Lego早在今年一月就已宣佈合作計畫，經過數月的等待現在終於有明確的亮相日期了！至於何時開始販售？多少錢？則還是需要繼續等下去。

Bugatti Chiron Profilée是Chiron系列中獨一無二的成員，它被設想為對Pur Sport的不那麼激進的詮釋，它在性格、設計和細節上同樣都是獨一無二的。隨著Chiron的所有配額全數完售，2023年2月1日在巴黎舉行的Profilée拍賣會，會是直接從Molsheim工作室獲得最終W16動力Bugatti作品之一的唯一機會。

各位讀者還記得於 2019 年的時候，Bugatti 測試車手Andy Wallace 曾駕馭著 Chiron Sport原型車在福斯集團Ehra-Lessien 測試賽道上作出打破量產車時速300英哩（482km/h）技術門檻，以 vmax 機器顯示 304.77mph （490km/h) 的成績成為世界最快的超級跑車。之後 Bugatti 則宣布「Chiron Super Sport 300+」將會推出限量30台的量產版，同時一堆多金車主也早已買光光。

過了二年之後， Bugatti 以 Super Sport 300+ 為藍圖，做了一款「比較沒有那麼辛辣」的 Chiron Super Sport 正式亮相，全車大量沿用當時原型車樣貌，計劃在2022年年初交付。 

歐洲不塊是超跑的故鄉，孕育出諸如Porsche、Ferrari、Lamborghini、Bugatti、Pagani、Koenigsegg等聞名全球的超跑品牌，當然還有許多名不見經傳、但卻力爭上位的獨立車廠等著上位，接下來要介紹的Milan Automotive就是一例，近日推出了驚世超跑「Red」，足以向上述超跑挑戰，特別是後面三個Hyper Car品牌。

The Little Car Company推出了全新的線上Bugatti Baby II配置器。這款尖端的配置器是與著名的軟體開發機構Ibisdev合作開發的，讓客戶有機會設計自己喜好的規格，同時在3D立體的AR擴增實境中查看他們的創作。這項創新技術線上軟體還可允許使用者將他們的Bugatti Baby II直接運送到他們的家中、辦公室或車庫。

說到地表最速量產車種，讓大家最耳熟能詳的絕對是來自於法國的頂尖超跑製造商Bugatti所出品的Veyron，不過隨著時間流逝，距離Veyron誕生於世界上的那一刻至今已11年，而再酷炫再迷人的外觀終究會有看膩的一天，現在全世界的車迷朋友都相當期待地表最速車種的新一代後繼車「Chiron」，現在Bugatti已經正式的開始了為Chiron全球首發的倒數計時，打算在2016年3月1日的09:45 CET (歐洲中部時間) 讓Chiorn這部四輪惡獸正式出閘。

近期英國專業汽車媒體 Top Gear 獨家測試了 Bugatti Chiron Sport，並且達到420km/h 的時速後，Bugatti 原廠則在相同賽道-福斯集團的 Ehra-Lessien 跑道上由專業賽車手 Andy Wallace 駕駛著特別改裝過的  Chiron Super Sport 原型車打破了量產車時速300英哩（482km/h）技術門檻，以 vmax 機器顯示 304.77mph （490km/h) 的成績成為世界上最快的超級跑車。

想看看，除了試乘戰鬥機之外，應該沒有甚麼比這更讓人「嗨」了吧！雖然道路版極速被電子限速在420km/h，但仍然是非常人所能理解的速度感，影片整個過程最常出現的重複話語，就是被消音的「問候語」。

遠端遙控技術已經不怎麼新奇，畢竟在這個智慧型產品當道的世代，插上一片sim卡，想要什麼要求都相當簡單，只是看你想或不想而已，而Bugatti利用這樣的技術來監控他們最新的超跑Chiron，如果發生問題他們可以立即知道是什麼樣的事件，並且加速其處理過程，讓顧客有更好的體驗。

眾所矚目的Bugatti Veyron接班人：Chiron，原廠已在日內瓦車展前釋出大量廠照及部分資訊，擁有1,500hp的驚人動力，並限量生產500輛。