立足現今、放眼未來，持續帶領傳統豪華汽車品牌走向卓越，並以先驅者姿態擘畫未來的BMW，不僅致力於帶給消費者無可比擬的尖端科技饗宴，更將頂尖技術結合豪華與駕馭，營造出對手難以企及的熱情操控。

BMW相信唯有從心出發，才能打造出撼動人心的經典之作，而引領潮流的科技，更該以人性為本進行思考，讓科技不再只是冰冷的數字與運算邏輯，而是能帶給使用者更多的溫度與感動；從引擎科技、多媒體整合操作介面到駕駛安全輔助科技，BMW展現蘊藏多年的科技研發實力，重新思考何謂未來世代移動生活的定義，將品牌前瞻性思維完美具象化，以最新科技與激勵人心的創新概念，透過新世代的BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車呈現於消費者面前，如獨家BMW手機數位鑰匙2.0、全新電控調節採光全景式玻璃車頂、沉浸式4D頂級音響系統、iDrive 8人機互動介面、全新智慧語音助理、第五代eDrive科技、BMW IconicSounds Electric純電動能音效與新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，全力擘畫未來世界的移動生活藍圖，為下一個世代做出貢獻。

雖然BMW M Power在2020如此艱難的時期下，動作算是頻繁，不過關於M2 CSL的相關計畫卻始終不見蹤影，雖然品牌發表了採限量產製的M2 CS，然而照品牌的個性，應會推出更為強力的車型才是；不過，貌似拜國外汽車文化的興盛，一位來自德國的忠實粉絲，與BMW設計部門展開合作，對外發表了一款偽M2 CSL，取得廣大車迷的注意。

日本市場特殊的生態讓歐系車廠難以伸展，因此也只能一改既有風格，配合當地風情以創造出更出色的銷售表現，當地BMW便充分掌握日本市場喜愛限量、特仕車款的胃口，今年更緊抓品牌百年紀念車款的機會，大舉推出眾多紀念限量車款，光是這兩周便有三款全新特仕車陸續問世，其中旗艦等級定位的7 Series也在其中，不過與其他紀念車款相同，僅是針對內、外觀以及配備等手法推出的車款。

近年來越來越嚴苛的環保排污法規，使得高性能車款的生存越來越受到威脅，尤其是歐盟將導入升級後的全球統一的世界輕型車測試程序（WLTP）更讓許多車廠頭大，因此 BMW M3 F80 就被迫今年8月之後正式停產，直到 2020 新一代車型推出；至於 M4 則會導入全新的 GPF 汽油碳微粒濾清器來維持產品週期。

受這次疫情影響，BMW在今年第一季交出非常不好的成績單，比2019年同期衰退了兩成。然而，原本預計2024年推出合作車款的破天荒合作案，也在最近BMW宣布裁員的同時也接連而來。雖然BMW官方沒提到會裁員多少人？但外電消息指出，全球可能會裁員超過1萬人。會不會下一個輪到Mercedes-Benz呢？

BMW預計將在2015年6月10日正式發表全新一代的品牌旗艦房車7 Series，不過根據英國汽車網站Autocar的報導，奧地利2當地的BMW官方網站，日前「不小心」把全新一代7 Series的資訊提前上線，不僅首度揭露了新車樣貌，就連車型配置系統 (configurator) 也大方地提早亮相，雖然BMW馬上發現這個失誤，並將新一代7 Series的頁面暫時撤了下來，不過已有部分資訊流傳開來。

華晨寶馬汽車有限公司(BMW Brilliance Automotive Ltd.)和Mercedes-Benz集團中國分公司(Mercedes-Benz Group China Ltd.)宣布，他們已經同意在中國建立一家持股比例50：50的合資企業，以經營大功率充電網路，為中國客戶提供高級充電服務。

對於豪華，BMW以獨到眼光及先驅者姿態擘劃出眾人仰望，不僅為世人獻上領導當代車壇的新世代車款，BMW總代理汎德更透過最高標準樹立豪華汽車品牌的服務典範，立足於當代放眼未來潮流，奠基於超越眾人期待的理念，攜手全台BMW經銷團隊，引進同步全球的最高標準硬體與無微不至的客戶服務，持續提升對於消費者的服務，將消費者的美好用車生活體驗視為第一要務。

以頂級造車工藝聞名於世的BMW，在產品設計與創新科技上不斷與時俱進，始終以創造客戶導向的品牌體驗為準則。為讓更多車迷朋友近距離感受BMW的品牌精神，全新品牌體驗館於6月6日在台南新光三越開幕，除了展出最新發表的超人氣車款之外，現場還設置一座BMW Lifestyle風格裝備櫃，讓消費者可以依照自己的想法主宰穿搭風格；同時更引入嶄新的品牌視覺Bayerische Motoren Werke，以充滿現代感、獨特美學的設計理念打造全台首座BMW Luxury Lounge，持續帶給消費者獨一無二的尊貴體驗。

BMW品牌創立以來這過往的100百內，推出許多被足以稱為車壇經典的車款，而要細屬出這些車款恐怕不是一件簡單事，不要若要說起BMW所製造過最優雅、最美型的車款，想必在各位Bimmer的心中絕對都只有一個答案，那就是BMW 507。

「操控樂趣」，是現今世人給予BMW的最佳代名詞，那種底盤紮實而帶來的安穩感，而在這份安穩中又保有著犀利的轉向，而這份操駕樂趣並不局限於M Power性能車款，而是掛著BMW廠徽的車款都擁有的，更可說是整個品牌中的核心價值，也是BMW至今仍然相當迷人的地方，不過要談論起BMW的這份核心價值，就得從BMW 2002這款在Bimmer心中有著無可取代地位的經典車款說起了。

若硬是要為BMW精挑細選一輛在歷史上奠定其Driver's Car地位的車款，那麼1972年問世的3.0 CSL則肯定是無庸置疑的首選。這款為符合ETCC歐洲房車賽資格而特意打造的量產車型，以全車輕量化搭配強悍3.0L的直列六缸引擎（後期型為3.2L），在當時歐陸賽場上不僅所向披靡，更囊括1975-1979年間ETCC冠軍寶座，也就此確立BMW在性能、操控領域的名聲。

於2016年CES消費電子展登場的i Vision Future Interaction也出現在這次的百年特展當中，之所以會選在CES登場就是因為他的科技以及未來性，而這次台灣的朋友也可以親眼目睹這台i系列的全新力作！

不論是M Power車系的狂傲性能亦或是7-Series的豪奢氛圍，BMW給予世人的印象一直以來都與豪華、性能脫不了關係，然而在1950年代、受到二戰結束後經濟蕭條的影響，加上戰後廠房嚴重受損等因素，BMW在當時急需一款符合當時社會氛圍、消費者容易入手的小型車款，於是在品牌歷史中獨樹一格的BMW Isetta便就此誕生。

BMW M Power最具代表性車款M3，自誕生以來到今年已有三十年歷史了。從F82世代開始是一個重大的「分水嶺」，不僅依門數分M3/M4兩款，也首度棄守自然進氣，改投向渦輪增壓的懷抱！