扣掉雙十國慶，10月可領牌的工作天數依然多達22天，讓全月的掛牌數上看35,048輛的水平，較上月同期多了13.8%，而進口車部分更是不遑多讓，拿下其中的17,279輛，15.7%的成長幅度優於平均值，可以明顯感受台灣消費者的天平已經逐漸向進口車靠攏，而截至10月進口車總市場累積銷量來到160,726輛，市佔率上揚至45%。

在（國產篇）已經提及，8月台灣車市受到民俗月影響，再加上7月各大車廠競賽月加碼一來一往的情況下，讓8月的銷售成績呈現”相對衰退”，全月繳出26,035輛的領牌成績，較7月下滑了39.5%，而且國產與進口都無一倖免，只是相較下來，進口品牌受到民俗月的影響就比較輕微，多半還是跟船期有關。

新年的第一個月經常被視為年銷量能否正成長的開始，各車廠為了開門紅，也理所當然搶在年底祭出購車優惠搶市，而且適逢2018台北車展，再加上今年農曆年偏晚，留有更多掛牌工作天，如此利多也讓1月掛牌數來到47,938輛，與去年12月相比成長了13.6%，亦較去年同期成長5.5%，一眼望去，國產品牌幾乎都較12月有所成長，反倒是Mazda、Suzuki、Subaru等進口品牌呈現下滑，如此也讓國產以59.4%扳回不少已經流失的市場份額。

由於農曆春節所致，再加上2月本來天數就比較少，可領牌的工作天數就更少，國產與進口品牌本月衰退的原因大致相同，2月整體車市掛牌數為26,965輛，比去上個月的農年前衝刺期掉了43.8%，唯獨Mazda以外，幾乎所有品牌都呈現下滑，但與去年同期相比成長11.4%，而進口車部分，2月共遞交12,157輛，但衰退幅度是低於平均的26%，如此也讓市佔率拉抬至45.1%的水準。

兩部讓垂涎欲滴的渦輪勁駒，排氣量：A45 2.0升；M2 3.0升，一起來較勁0~400公尺加速，一公升的差距，感覺起來似乎對A45有點不太公平！

Mercedes-Benz執行長Dieter Zetsche於1976年加入Mercedes-Benz，並在研究部門任職，而後1982年在德國帕德博恩大學(University of Karlsruhe)完成了電子工程博士學位。因此大家最常稱呼他為Dr. Z。

自2017年以來，戴姆勒金融服務股份公司所提供的車聯網服務，隨著近期硬體的更新也將適用於集團內各品牌車款，可以179歐元的價格將車聯網業務連接器安裝於所有車款中。

十幾年前全世界的製造業都轉往中國前進，十幾年後製造業漸漸在中國式微，紛紛前往東南亞國家製造，但汽車產業卻越來越發達，有許多車廠紛紛在中國設廠，當然中國的市場大的驚人，大家都想要搶攻這一塊大餅，現在Mini也有可能前進中國，英國老牌Mini將有中國味了。

3月可領牌工作天有22天，比起2月多了2天，而且比起車市最冷的2月（農曆年當月），3月起有新的購車預算又或者年前訂車陸續交車後，掛牌數也有明顯的成長，3月總市場登錄台數為37,279輛，對比上個月成長了36.3%，而進口車端貢獻了19,697輛，對比上個月成長45.1%，而市佔率也突破5成來到52.8%。

上個禮拜（11/16）BMW總代理汎德汽車一次導入3款M POWER高性能之作，而且都是進階升級版，包含M5競技版M5 Competition、輕量化的M3 CS及M4 CS等，光用看的就足以讓人腎上腺素激發，但令人更羨慕的是，今年MotoGP的年度桿位王Marc Márquez直接爽賺一輛M3 CS。

為了拓展品牌在頂級賽事的能見度，除了投入廠隊參賽能夠宣揚自身性能外，擔任賽事官方指定Safety Car同樣具有宣傳之效，甚至成為了兵家必爭之地；就如同M-BENZ長期盤據四輪賽事最高殿堂F1的Safety Car，至於二輪最高級別賽事MotoGP，則是自1999年以來，便由BMW擔綱，並在2014年宣布一紙合約延長至2020年。

要說BMW近年來最具特色的車款，今年3月亮相的X家族第六位成員X2絕對是榜上有名，不僅有打破框架的設計，更以豪華跨界跑旅SAC ( Sport Activity Coupe )的全新級距成為車壇焦點，當然這麼好玩的fun car，老司機們期待的當然不止於此，大家都在等M POWER部門出手，近日原廠終於有了動作，先由下轄部門M Performance Automobile(後稱MPA)先端出X2 M35i來解性能的渴。

自2020年7月推出以來，My BMW應用程序被用作駕駛與車輛之間無縫通信的通用接口。同時，它為客戶提供透過智能手機與BMW經銷商和BMW品牌的直接連接。例如：它可用於規劃旅行路線並將其傳輸到車輛導航系統、安排服務預約、請求車輛狀態信息或查找有關BMW品牌的最新消息。

BMW集團現在為客戶提供甚至更廣泛的功能範圍，可以對他們的駕駛統計數據進行個性化分析，期包含了My BMW應用程式和MINI應用程式。最新的更新首次允許用戶查看他們的個人碳足跡。

My BMW App和MINI App正在不斷擴展和完善，共計五個更新進行了一年。這些應用程式正在不斷增長，其對客戶來說很重要，尤其是在純電行駛和車輛充電方面。