甫統計出爐的2021年國內汽車銷售總排行，多數品牌都受到新冠疫情衝擊及供應鏈短缺影響呈現下滑，僅少數品牌應對得宜銷售成長，當中HYUNDAI汽車受惠新車導入完整佈局，銷售通路規格有感提升，獲得消費者信賴肯定，全年銷售成長8.3%^註1高居所有國產品牌之冠，總台數13,431台更是寫下品牌七年來新高紀錄。

身為 Hyundai 旗下的元老之一，Elantra 自 1990 年問世以來一直是中堅房車的代表，而台灣市場很有趣的幾乎都能看到每一世代的車款。不過因為中型房車市場受到 Ford Focus、Nissan Sentra 與 Toyota Corolla 三強鼎立的影響，現行第六代 Elantra 在市場上難以突圍的狀況下已經悄悄於 10 月停產，目前還有100多台的庫存等待出清當中，待全面賣完之後就會正式退出台灣市場。

由1111人力銀行舉辦「2021幸福企業」票選活動，HYUNDAI汽車南陽實業經網路票選及專業評審團隊針對「員工幸福感」、「員工職場權益」、「員工職涯發展」及「企業社會責任」等四大指標進行評比，榮獲2021年「幸福企業金獎」。南陽實業自民國57年創立以來，以提供國人高品質、高格調的車款作為基本方針，在全體員工的努力下於汽車產業奠定優良名聲，始終重視每位員工為企業重要資產，妥善規劃員工福利，營造友善的職場環境。

在歷經一個多月的預售之後，Hyundai 第四代 Tucson L 也於今日正式發表。Tucson L 這次樹立”Lead前瞻科技”、”Luxury豪華舒適”、 ”Large大器車格”三大國產休旅車新標竿，全面進擊國內SUV主戰場，雙車型GLT-A和GLT-B建議售價相比預售價格再降2萬元，分別為NT$97.9萬元和NT$106.9萬元！

雖然南陽實業已經打定主意要往「電能化」產品線的佈局，不過受到COVID-19疫情影響，目前 1.6 TURBO HYBRID 必須要等到明年上半年才有得見！

在競爭激烈的 C-Segment SUV 市場當中，韓系品牌一直都是處於較為弱勢的狀況，這也不是說車子不好，而是因為品牌力的緣故長期讓歐系、日系與美系等對手三分天下。不過韓系品牌也不是省油的燈，在過去的二十年裡無論是 Hyundai 或是 KIA 都擺脫了他們的舊形象，成為能夠與一級大廠並駕齊驅的品牌。 

也因此旗下的看板車型 Tucson 每一代都有幅度巨大的進化，這次第四代 Tucson L 也不例外，光看「L」這個車名就知道 Hyundai 決心來個「絕地大反攻」，以長軸規格來滿足台灣消費者對於「大」的要求！

受到海外生產、運輸成本大幅增加，HYUNDAI汽車南陽實業預告2022年1月1日起進口車款價格全面調整，漲幅為3~5萬元，並取消部分車型。

Hyundai-KIA 集團自從宣示要逐漸走向「電動化」之後，有越來越多的電動車路需推出，從時尚的 Kona、Ioniq 5 純電車到 Nexo 氫燃料電池車等，甚至 Tucson、Santa Fe 等車款都推出了 Hybrid、PHEV 等選項。而在今年的洛杉磯車展上 Hyundai 則是推出 SEVEN Concept 概念車全電動全尺寸 SUV，也將會成為 IONIQ 家族的最新成員，最終量產版本車型會在2024年左右發布。

國內疫情趨緩，即將迎來新年以及農曆年長假，悶了許久的國旅熱潮再次升溫，尤其現在出國不易進而促成國旅玩法更多元豐富，住宿奢豪飯店早已滿足不了消費者出遊胃口，趁勢而起的全台私密景點特色旅店成為市場新寵兒。南陽實業於8月新上市KONA Electric，主打「你的第一部電動車」概念，長里程高動力與最特別的輕盈、捷徑的駕駛體驗，更適合旅行回憶的雙倍充電新感受，12月起KONA Electric將旅行到全台各特色旅店，與用心經營在地文化的業者合作，邀請大家乘著未來趨勢電動車體驗不一樣的台灣美景。