於 5月21日至23日日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽（Super Taikyu）第3站已經順利結束， ORC ROOKIE Racing 車隊這次投入一輛 Corolla Sport 全氫動力賽車（後來正名為Corolla H2 Concept），並由社長「Morizo」親自駕駛，希望藉由 24 小時耐久賽的參賽經驗近一步改善氫動力引擎、同時收集各項數據來為動力系統進行更深入的研究。

在歷經 24 小時的賽程後， ORC ROOKIE Racing 車隊的 32 號車 Corolla H2 Concept 以總排名49名順利完賽，總共圈數為358圈的成績。

你印象中的「杜拜警車」，應該都是那種上千萬等級的超級跑車吧？不過最近杜拜警察新採購了一批警車卻讓人「跌破眼鏡」，那就是 GENESIS GV80 將加入到杜拜警車的陣容！除了是韓國品牌首度被杜拜警方採用、更是全世界第一批使用 GENESIS 警用車的國家！

說起跨界SUV車型的先河，Outback 肯定是始祖之一。在那個 SUV 尚未吹起的年代，Subaru 以 Legacy Touring Wagon 將其「加高」，成為一款兼顧房車駕馭性能與 SUV 穿越性的跨界車，自此不僅在市場上獲得成功，更奠定 Subaru 於 Crossover 市場中的不敗地位。

在 2019 年問世的第六代車款，時隔一年多以後總算出現在台灣市場，以時程上來說甚至還比日本還早（台灣與中國、澳洲等市場上市時間同步），而這次第六代車款將以「全面革命」的方式，再度刷新 Crossover Wagon 的新基準！

Mazda 近二年來全新的產品僅有一款 MX-30 EV/MHEV 車型，雖然在去年的時候丸本明社長曾說明計劃於 2022 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」時程不變，並進一步「直六引擎/直四引擎的PHEV 動力總成」的照片，證明 Mazda 是真的有在推行全新產品的開發，只不過這也意味著目前 CX-5、CX-9 與 Mazda6 等車款的改款計畫又要再往後延。

只是在品牌最大市場之一的北美市場，Mazda 近日宣佈了一項震撼消息，那就是美規的 Mazda6 與 CX-3 二款車型將不會有 2022MY 的車型，也就是說 2021 年將是它的最後一年。現行車款庫存販賣完畢之後就會退出市場。

日前全台疫情升溫，台灣民眾再次提高防疫警覺，除了勤洗手，戴上口罩，避免在壅塞人潮的環境出沒外，許多民眾亦逐漸調整交通方式，避免搭乘大眾交通運輸工具，轉向使用以個人為單位的交通工具，因此電動速克達再次成為民眾安全通勤的優先選擇。在防疫時期，全台eReady門店防疫措施全面升級，讓您放心賞車，安心加入「新美好移動體驗」的行列。

致力推動物聯網產業發展的台灣智慧城市產業聯盟於今(20)日召開第35次聯盟例會，並進行新任會長推舉，經全體出席者無異議通過，由光陽工業集團董事長柯勝峯擔任第七任會長。KYMCO董事長柯勝峯表示：今後將透過TSSA聯盟跟台灣的科技產業合作，共同發展車聯網系統、或者共同合作創造系統整合輸出的機會，更希望透過深度的跨業交流幫助台灣產業創造智慧移動的大商機。

而KYMCO同時宣布，日前 Ionex 3.0「全面超越」記者會發佈的「運動街跑」IONEX S7 六月即將震撼上市。IONEX S7以強大的性能、先進的科技，提供騎士卓越非凡的運動性能表現。IONEX S7配置 7.2kW動力馬達、前13吋後12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航力，從0加速到時速50公里只要3.7秒，極速可達92公里，是一台專為重機騎士所設計的疾速奔馳電動機車。IONEX S7將陸續進駐全台Ionex專賣店

身為 Acura 進入到新世代的全新產物，TLX 在去年6月亮相、9月發售後獲得許多車迷的支持，不過當時在記者會上宣布將復活高性能版本「Type-S」的同時並沒有公告何時會發售。如今過了將近一年，Acura 正式宣佈 TLX Type S 將正式發售，而為了匹配這個高性能指標，Acrua 也首度與 Honda「脫鉤」，讓 TLX 採全新開發的運動化房車平台（ Sport Sedan Architecture/Platform），而非沿用現行世代的 Accord 前驅平台衍生。

TLX Type S 將於下月開始在北美Acura經銷商處發售，建議零售價（MSRP）為52,300美元，不過因為武漢肺炎疫情影響，2021 的生產配額僅有 2000 台!

因應近日疫情升溫，自19日起全台進入第三級防疫警戒，台灣賓士及全台授權經銷服務據點全力配合中央流行疫情指揮中心 (CECC) 的防疫措施，以維持品牌正常運作及車主服務，確保來店顧客、回廠車主及全體員工的健康與安全。