於9月10日在台灣市場發售的 Honda FIT，先行在台發表汽油版本，而油電規格因為產能因素則是等到 12/22 正式發表。 值得一提的是原先 FIT 年販目標6,000台，但因為 HOME 汽油版上市後銷售不如預期，加上明年迫在眉睫的 CAFE 問題，因此  e:HEV油電版正式售價較預接單售價NT$ 86.9萬元大幅下砍至 79.9 萬，等於降價 7 萬。這個策略也代表著 Honda 2022 年之後將會以 e:HEV 油電版為主力，HOME 汽油版售價維持不變。

雖然台灣的 5+2 SUV 市場因為 MPV 車款的式微呈現出成長的局勢，但市場龍頭還是由 Skoda Kodiaq 拿下來。Kodiaq 會如此成功除了進入時間相當早以外，同時車內空間拿捏得很好，雖然不是正七人座，但第三排的空間卻也不會難以入座，加上 Skoda Taiwan 的配置給得相當齊全，考量到 C/P 值確實相當划算，因此這個龍頭可是以自身實力獲得的。

而在今年 4 月的時候原廠則推出了幅度不大的中期改款版本，主要是針對外觀與內裝進行修飾而已，台灣身為 Kodiaq 的重要市場，原廠也已相當快的速度在 12 月就先行給媒體試駕、正式上市則要等到 1/13。

Lexus 第二代NX 自 6/12 全球首發之後，受到外界極大關注，不僅是因為這是 Lexus 進入下個篇章的首款車型，更代表著 Lexus 推動實現“碳中和”社會的起始之作。而台灣市場也在 11/16 先行針對媒體曝光並公佈預售規格與售價，正式發表則在今天舉辦，累計訂單已3,500多張，其中 NX200 訂單就佔了 50%、NX350h 佔了 30％，其餘規格則為 20％。

由於受到疫情影響、加上晶片短缺的問題，開始交車可能要等到明年 1 月之後、販售量最大的 NX200 則要等到農曆年後才會開始陸續交車，而這次原廠相當給力，讓台灣成為全球市場販售規格最多的地區，也就是 NX200、NX250、NX350h、NX350 AWD 與 NX450h+ 五款共十種規格，讓每個消費者都能選到自己喜歡的車款。

台灣馬自達於今(20)日推出2022年式MAZDA2，本次導入琉光金新車色搭配爍黑色塗裝鋁合金輪圈，以靈動新色演繹低調奢華的時尚品味。而為了打造無線車室環境，2022年式MAZDA2同時搭載了無線充電裝置與無線Apple Carplay智慧手機連結，提供同級最佳的數位用車體驗。這次MAZDA2新年式車款也跟隨品牌其他車款腳步，以全新命名原則接軌全球市場車系編成，正式售價分別為: 15S 74.9萬，15S Proactive Touring 79.9萬，預計將於2月起開始陸續交車。

第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。雖然 Mazda 前不久已經規劃了「大型車商品群」CX60、CX70、CX-80、CX-90 等四款車型，但 CX-5 還是會維持販售好一段時間。

而台灣市場目前規劃第一季在台現身，但海外市場「Sports Appearance」、「Field Journey」、「Exclusive Mode」三種不同風格的特別式樣車將不會出現在台灣，而這次還傳出台灣馬自達為了突破現有難以施展的銷售狀況，動力系統可能會首度推出 2.5 TURBO 式樣！

在 Honda Odyssey 確定於這個月在日本狹山工廠正式停產後，廣汽本田動作很快地變導入日規造型的全新奧德賽車型，而東風本田這邊也同樣很快的帶來二度改款的 Elysion 艾力紳在外觀和內飾上進行了較大升級，新車將於12月底正式上市。

隨著經濟的發展，人們對於交通移動、物流運輸的需求也持續增加，預計到 2035 年全球將有超過 20 億輛汽車在道路上行駛，這也表示未來將有100億條輪胎廣大市場，而廢胎去化遂成為地球永續發展的重要議題。根據統計，每年在台灣約產生12萬噸的廢輪胎，全球更是產生2500萬噸廢輪胎，因此達成環境永續是米其林首要的目標及使命。

隨著 2021 年即將走入尾聲，全球電池交換生態系統的技術領導者 Gogoro 將帶給大家不一樣的聖誕驚奇，於 12 月 17 日至 12 月 25 日期間，在台北市信義區打造全台灣最聰明的互動式「Gogoro 聖誕能量樹」，並號召全台 44 萬名 PBGN (Powered by Gogoro Network) 車主一同參與「騎心交換 點亮世界」活動，一起達成 222 萬顆電池交換的任務目標，要將這股品牌號召力轉化為暖心公益的聚眾力。聖誕能量樹開放時段為12:00 - 22:00（12/24 聖誕夜加碼延長至 24:00），屆時每個整點時段都會有絢爛燈光秀驚喜登場，「Gogoro 聖誕能量樹」必將成為今年聖誕節最吸睛的打卡地標。