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BMW i8投放市場六年之後,即將在2020年4月中旬結束其產品生命週期。i8為BMW集團的第一款插電式混合動力車型,並為駕駛樂趣鋪提供既具有動態性,又具有可持續性,並成為電氣化駕駛技術魅力的縮影。它為BMW集團現在廣泛推出的插電式混合動力車型奠定了基礎。同時,BMW i8也成為全球帶電動驅動系統銷售最成功的跑車。自2014年以來,已售出2萬多輛i8,其銷售量超過電氣化跑車領域所有競爭對手的總和。
McLaren和Bowers&Wilkins享譽全球的音響系統設計在今年的iF設計大獎中獲得認可。搭載於McLaren Speedtail和McLaren GT音響裝置均獲得了汽車音響類別的產品獎。
步入2020年代,Rolls-Royce將推出新十年的首款Collection Car。Dawn Silver Bullet頌揚廢,動盪、忙碌、鼎盛過去十年的艱辛。這款敞篷敞篷Dawn跑車迭代以最高的精度在風景中耀眼,並以速度穿越遠距離,就像一顆銀子彈。
以地中海季風為名的 Levante,是 Maserati 創廠百年來的首款高性能運動休旅,自2016年上市以來便受到熱衷於親手領略駕馭樂趣的買家所喜愛。本次Maserati原廠為新年式Levante獻上「ONE OF 50」全球限量50部!
自成立25年多以來,Koenigsegg致力於創造出極致性能的超凡駕馭之作,日前於日內瓦發表旗下首部Mega GT四人座頂尖超跑:Gemera,以獨樹一格的風範重新詮釋GT跑車的既有定義。
為了不辱SAV的BMW特別稱號(A代表Activity),第四代G05 X5回歸BMW的基本盤:操控至上!並且新年式X5的入門價格則回歸上一代25d的價格優勢,壓在300萬內(豪華版為289萬)來維持市場競爭力,在Audi Q7沒出四缸柴油動力的情況下,所以主要對手僅剩Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC,相比之下便宜了九萬新台幣。