擁有超過百項安全配備的SUBARU XV，以跨界潮旅之姿受到新世代消費族群的喜愛，而動感時尚的設計、絕佳操控的駕駛樂趣與實用的便利配備，讓車主能盡情擁抱不同面向的跨界休旅生活。

為滿足熱血消費客群對於運動化風格的需求，SUBARU台灣意美汽車特別限量推出全新 SUBARU XV GT Edition，分別透過前下擾流板、後下擾流板、車側擾流板、車頂後擾流尾翼，以及GT Edition專屬輪圈，為XV車系動感時尚的跨界潮旅外型再添霸氣，同時標配360度環景影像系統，在提升整體安全係數之下，打造出眾的硬派跑格。

在本次 IAA 慕尼黑車展上，Mercedes-AMG 則帶來了 EQS 53 4Matic+，算是 AMG 性能部門的首款全電動量產車型，將與 Porsche Taycan Turbo S和 AUDI RS E-tron GT競爭，藉由雙馬達設置提供高達 751bhp 的超強性能。而 EQS 53 4Matic+ 也將成為 EQS 系列和 Mercedes-Benz 客製化電動車系列的旗艦車型。緊隨其後的是一系列 AMG EV，包括基於 EVA2 平台構建的其他 EQ 車款以及使用AMG.EA 架構的專用 AMG 車款。

在 Smart 正式脫離 Mercedes-Benz 全資、吉利汽車正式入股 50% 之後，雙方合作的成果終於在這次 2021 IAA 慕尼黑車展上亮相，也就是全新的 Concept #1，將作為其首款 SUV 車型的預覽。Concept #1由 Mercedes-Benz設計、吉利做工程研發，是 2019 年完全放棄內燃機之後的全新創舉，更突破了以往品牌擅長的都會微型車領域，因此對於 smart 這個品牌來說， Concept #1意味著創新和改變。量產版預計在2022年先行於中國上市，並銷往海外市場。

2022年式Audi 全車系即日起開放預售，新年式之際台灣奧迪調整旗下休旅車系動力編成，豪華7人座休旅Audi Q7 2022年式新增45 TDI quattro與55 TFSI quattro雙動力選擇，而時尚小型休旅Audi Q3 Sportback 亦導入新汽油車型40 TFSI quattro S line 運動版，藉由新動力車型的導入，結合全方位均衡產品實力與豐富車款陣容，滿足國內多元購車族群需求，敬邀入主2022年式Audi 全車系車款，感受四環新世代美型科技魅力。

身為 Daimler 集團最高級的品牌，Mercedes-Maybach 在 2021 IAA 慕尼黑車展上推出了 Concept EQS，不過令人意外的不是以 Mercedes-Benz EQS Sedan 為基礎，反而是先推出首款大型電動 SUV ，成為第一家導入純電 SUV 的超豪華品牌！目前原廠預定 2023 年推出，當然依照慣例，未來 Mercedes-Benz EQS SUV 估計也會跟他相去不遠。

在這次 2021 IAA 慕尼黑車展上，Mercedes-Benz 也帶來了一款「準量產車」：EQG Concept！顧名思義，EQG 就是 G-Class 的純電版本，這款自 1979 年上市以來幾乎沒有大改的純種越野車，將會在 2025 年迎來「最激進」的大改款，那就是 EQG 的誕生。當然外觀部分還是維持 G-Class 的傳統設計，骨子裡也維持傳統梯形大樑結構，唯獨動力系統完全轉換自純電！

隨著德國 IAA 慕尼黑車展正式開幕，Mercedes-Benz 也在現場帶來過渡至全面電動化的四款車型，當中最重要的就是全新 EQE 電動轎車。

這是繼更大、更豪華的 EQS 之後，第二款使用 EVA2 平台的車型，並將於 2022 年中推出。EQE 很顯然就是鎖定 Tesla Model 3、BMW i4 和Polestar 2 等電動車的競爭對手，不過價格在現場並沒發表，僅表示將在正式上市前宣布，預計 EQE 的售價將介於 E-Class 燃油版和 EQS 之間。

Hyundai-KIA 集團的最高級品牌 Genesis 於 9/2 的時候，通過現場直播發布其願景宣言「Futuring Genesis」，同時面對汽車産業脫離內燃機的浪潮之下，Hyundai 集團將首先從高檔車開始轉型。到2030年將停止銷售 Genesis 純燃油車款，2025年以後上市的全部車型均為純電動汽車（EV）和燃料電池車（FCV）。

影片還藉此機會展示了該品牌首款基於電動汽車專用平台 E-GMP（Electric-Global Modular Platform）的車款 GV60。