06 六月 2018

為了行銷自家性能車款,多數車廠會選擇到遠近馳名的「綠色地獄」-德國紐柏林賽道,透過刷新單圈紀錄來證明能耐,但數字畢竟是殘酷的,萬一跑不贏對手,還可能會造成反效果,除非有十足把握,否則也不願冒這個風險,因此更多車廠傾向贊助知名賽車比賽,來提高性能氛圍,就像近日GM執行副總Mark Reuss駕著Chevrolet Corvette ZR1擔綱賽是前導車一樣,看的出來老總相當賣力地在推廣旗下最新性能旗艦。

04 五月 2018

美國車給人的印象就是又大又重,就像是GM的車款都相當的重,不過拜現代科技所賜,輕量化對於GM來說不是難事,畢竟以前真的是太重了,不過持續跟Autodesk的合作之後,GM在未來的車款還會更輕,擺脫了美國車都比較笨重的形象,這樣幫助了車輛的油耗更加精進,對地球也是好事一件啊!

15 一月 2018

其實這已是美國GM集團所推出的第四代自動駕駛測試車了!不僅沒有方向盤,更沒有剎車和油門踏板,代表屬於Level 4自動駕駛等級(目前正式量產販售最高等級的,僅有Level 3的Audi A8)。

27 三月 2017

異業結盟的互助模式早已是稀鬆平常的商業模式,特別是在開發技術、成本都偏高的汽車產業上更是如此,降低成本、擴大市場進而放大利益是雙方合作的目標,當然聯合次要敵人、打擊主要敵人也會是附加價值之一,近期美國GM與日本Honda共同宣布成立Fuel Cell System Manufacturing(以下簡稱FCLM)的氫燃料電池系統研發與生產新公司就是一個例子。

20 七月 2016

 

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即使英國即將退出歐盟目前仍未正式發生,但結果已經確定、影響也開始造成,未來正式脫歐,各產業都將出現變化,汽車產業也是如此,而且影響甚鉅,而首波衝擊並做出反應的,應該會是GM汽車集團。

05 七月 2016

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技術共同開發早已不是新聞,但若市場上的死對頭倒是頗為新奇,Ford與GM在市場上對頭多年,旗下不論乘用車、跑車、貨卡車款都激烈競爭多年,不過明年開始GM旗下車款將會開始使用與Ford相同的十速自排變速箱!

11 十二月 2013

現年51歲的Mary Barra,將自2014年1月15日起正式接任通用汽車集團執行長的職位。

06 十二月 2013

通用汽車集團(GM)所屬的Chevrolet品牌,已確定將於2016年完全撤離歐洲市場。

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