德國馬牌輪胎在國內14至16吋的中小型車用胎市場，過去以Continental CPC5(ContiPremiumContact 5)與CC5(ContiComfortContact 5)兩款為主力，另一款訴求節能與安全性兼具的CEC5(ContiEcoContact 5)，雖然早在2012年初發表，但始終都不是品牌主力的產品。
Continental德國馬牌輪胎台灣分公司「台灣開利耐特」今日在舉辦尾牙的同時，也宣佈將以擴展產品規格陣容的CEC5，成為品牌在台灣14至16吋汽車輪胎市場的主力，不僅是因為全球汽車市場朝向「Downsizing」的趨勢發展，更是因應現在以追求高C / P值產品為主的消費走向。
台灣開利耐特盧明寬總經理(左二)、與蔡明恩協理(右二)，對新年的國內汽車用胎市場充滿信心，其中吳協理更透露，今年德國馬牌輪胎的年銷售額更上探將近36萬條。
台灣開利耐特盧明寬總經理致詞時表示：「想起以前台灣經濟剛起飛、大家都有錢的時候，輪胎僅有小小磨損的車主，就會毫不考慮地更換新胎，但現在不一樣了，大家勒緊褲袋過日子，買東西都想要最超值、最耐用的，而Continental CEC5正是因應現代消費趨勢的產品」。
Continental CEC5的研發重點落在降低二氧化碳排放、減少油耗、與低滾動阻力等三大面向，並透過輪胎結構、輪廓、膠料、與花紋等四項構成元素的進化，讓CEC5在馬牌輪胎官方的測試裡減少達20%的滾動阻力，更能降低車輛3%的油耗，行駛里程方面更能延長約12%，是完全符合當下14至16吋輪胎主流市場、與消費者需求的產品。
針對國內14至16吋主流車用配胎市場所推出的Continental CEC5，在輪胎結構、輪廓、膠料、與花紋等構成項目上均有優化，讓輪胎抓地力與滾動阻力兩者看似不可兼得的優點得以面面俱到。
Continental CEC5胎面的膠料，使用與矽膠材質緊密連結的分子鏈聚合物，胎面也有許多特別刻劃的溝槽，目的除了讓輪胎滾動時的變形程度減少，更兼顧雨天行車狀態下的排水效益、也就是強化雨天用車時的抓地力，讓環保曲向用胎一向被認為「減少滾動阻力、就得犧牲抓地力」的既定印象得以突破，也展現Continental在輪胎研發上的傲人成果。
Continental德國馬牌輪胎在台灣市場的表現，也逐漸地成為汽車用胎市場的主流，根據台灣開利耐特蔡明恩協理透露，2001年公司草創之初，年銷售莫約5萬條輪胎，如今，年銷量已上探近36萬條，顯見除了德國原裝產品深獲國內消費者的信任，更展現台灣開利耐特在台經營10餘年來所累積的成果。
Continental CEC5以全新樣貌、與多達17款的規格，要讓國內中小型車車主都能選到最合適的節能安全用胎。
德國馬牌輪胎出色的經營成效，也展現在全台已成立23家的「BestDrive旗艦店」之上，此外，諸如WBC世界棒球經典賽、瓊斯盃國際籃球邀請賽等，也都能看見德國馬牌輪胎支持的身影，以實際行動回饋台灣在地運動賽事，台灣開利耐特的企業社會責任由此可見。
Continental CEC5自即刻起，已於全台德國馬牌輪胎經銷據點、與BestDrive旗艦店鋪貨，而台灣開利耐特針對CEC5系列一次祭出17款規格供選購，將可滿足國內所有中小型車車主的換胎需求，且不分進口車、國產車，眾多車型皆可選擇最符合使用的CEC5。
