Jason Hu

Write on 週三, 08 七月 2020

早在今年的東京改裝車展上,Toyota 協同 Gazoo Racing 曾宣布將重新生產 A70 Supra 和A80 Supra 零組件,並列為「GR Heritage Parts Project」的首批產物,目前預定在日本和海外(北美,歐洲等)販售,實物也將會在東京改裝車展上進行展示。

而在過了半年之後,「GR Heritage Parts Project」則針對 Toyota 神主牌跑車 2000GT 開始復刻零件,雖然2000GT本身數量並不多,但這項復刻零件的動作反倒是告訴外界 Toyota 針對經典車復原是玩真的。

Write on 週三, 08 七月 2020

Lexus LS 第五代自 2017 年正式推出之後,改走偏鋒思維,摒棄豪華車穩重設計,以新世代 Lexus L-Finess 設計美學將定位轉型成高級個人化取向的頂級旗艦,而非傳統意義上的後座買家旗艦。這個舉動不得不說相當大膽,畢竟在豪華旗艦市場早已被 1A2B 給盤據之下,日系車廠想要突圍只能用差異化的方式來應對,但少了 V8 動力選項、同時在既有印象中多數多金車主還是選擇 Mercedes、BMW 等車型,讓 LS 上市三年多銷售量並沒預期來得好,在北美市場更是嚴重衰退。

因此 Lexus 就在近日正式搶先亮相小改款 LS 車型,以「Lexus Driving Signature」的核心理念下導入「Lexus Teammate」自動駕駛輔助系統,可在高速公路上具備放開雙手駕駛的功能。在「CASE」(互聯汽車、自動駕駛、共享和電動化)競爭日趨激烈的背景下,Toyota 集團將在具備較強品牌力的LS上展現多項新技術。新車預計今年第四季會正式在日本與海外市場首發。

Write on 週三, 08 七月 2020

Hyundai Elantra 自今夏陸續上市之後,原先大眾期待的 Sport 車型並沒有同步推出。但其實這是因應 Hyundai 運動車型產品線將有大幅度調整的緣故,未來入門級運動規格都會列入 N Line 當中,而近日原廠則率先公布 Elantra N Line 羽量級運動版的外觀,不過動力系統並未提及。

Write on 週二, 07 七月 2020

在 Focus 進入到第四世代後,也藉由 Ford Performance 部門的大力協助,汲取 Ford GT 與Ford Focus RS開發經驗,讓 Focus ST 一上市就獲得歐洲市場的高度評價,之後更衍生出 Focus ST Wagon 高性能旅行車版本,並於去年夏天正式發售。

而福特六和在準備導入第四代 Focus 的同時,內部早就有計劃引進 Wagon 車型,但並沒有很明確的導入時間與規格。不過或許是近期Focus 車系相當暢銷,讓福特六和決定來玩個「大」的,逆向操作導入Focus ST Wagon!,滿足追求不凡品味與絕對駕馭樂趣之買家需求。至於預接單價為142.8萬,首批限量70輛已預訂一空,但福特六和決定即刻追加配額,以回應消費者需求。

Write on 週三, 08 七月 2020

身為台灣最早導入的中型 Pickup,Ford Ranger 一直以「純正美式貨卡」的形象吸引許多消費者入手,不僅成為自營商用來載人和載貨的工作車,也成為戶外玩家的探索大自然和攀山越嶺的好夥伴,讓 Ford 更有信心的持續經營這塊市場。

近年來受到 Volkswagen Amarok 與去年登場的 Toyota Hilux 兩大車型衝擊,尤其後者以價格優勢異軍突起,使得 Ranger 市場地位受到威脅,因此為了拓展銷售客群、同時將戰場延伸自入門等級,Ford 於今年終於推出了 Ranger XLT 全能型與 XLT Super Cab 職人型二種入門規格,將價格下探到 100 萬到 120 萬之間。

Write on 週一, 06 七月 2020

針對即將到來的國內觀光旅遊與暑假旅遊旺季,與親朋好友共享盛夏美好人車生活,台灣奧迪特別針對Audi A6 | A6 Avant車系推出「555+1 即刻入主方案」,消費者可享 5 年 180 萬 60 期 0 利率、5 年 5 萬公里免費保養與首年乙式險等多項優惠措施,優惠總價值最高達26萬元。其他四環指定車款亦同步提供多項優惠方案,消費者於七月份入主皆可享有低頭款、低月付與分期零利率等多項優惠。此外,既有車主更可獨享首年乙式保險,輕鬆坐擁四環座駕,盡情於盛夏時光中樂活漫遊。

Write on 週一, 06 七月 2020

Honda CR-V 自 1996 年以「Comfortable Runabout Vehicle」之名發售之後,無論是在日本或是世界各地均擁有非常優異的成績,更長期威脅到 Toyota RAV4 的地位。在 1997 年導入台灣市場後,其面面俱到的表現與堅守 Honda 操駕本質,奠定了 CR-V 在 SUV 級距的王者地位,讓同時期進口的 Toyota RAV4 默默退出,直到 2008 年才以進口車的姿態重回台灣市場。

CR-V 能長據國產 SUV 桂冠寶座的原因很簡單,無論是家用、商用甚至休閒,每種場合都能兼顧到,甚至可以直白的說:買了 CR-V 真的不用再煩惱什麼,因為它能滿足每個人多變的用途!

Write on 週日, 05 七月 2020

雖然 9 月才會正式上市,但全面「超越同級、享受最好」的思維打造,時尚個性化設計、休旅機能空間以及高規安全C/P值的 Hyundai 全新小型 SUV Venue,卻已經在本週末的華山1914文化創意產業園區先行展出,有興趣的消費者可以趁著今天前往一探究竟!

Venue 預計導入SmartStream 1.6L汽油款三等級(單、雙車色,共四車型),預接單價分別為A款(單色)67.9萬、B款(單色)71.9萬、B款(雙色)72.9萬、C款(雙色)76.9萬。而現場展示的則是主力車款 B 款單色車型。