Jason Hu
電動車時代已然到來，看準未來大量電動車的高功率充電需求，旭電馳科研宣布旗下的U-POWER超高速充電服務正式起跑。致力於提供消費者最佳體驗，U-POWER超高速充電服務以業界最高標準為自我期許，在軟體與硬體的規劃設計均採用頂級規格，包括最高360kW充電功率、業界最高規格液冷式充電槍、單站電力配置最高2500kW，以及2022年目標充電網絡達成25個站點，提供專為「電動車使用者」量身打造的、臺灣最高規的超高速充電體驗！
旭電馳科研表示，在4月底便會有臺北、臺南、恆春、臺東等4個站開始試營運，並在5月31日正式營運。U-POWER表示，充電的費率將以會員每度電9元，非會員則為10元。目前U-POWER已與Hyundai合作，購買Ioniq 5及Kona Electric的車主均可獲贈U-POWER充電卡，內含2年6000度的充電額度。U-POWER亦將與各家車廠發展更多合作方案。
eMOVING歡慶母親節，特別在母親節前夕為eMOVING Shine妝點新色，打造女性專屬之「魅力紅」車色，並推出「萬元寵愛於一車」促銷活動，即日起至5/31購買指定車款就送「資生堂頂級萬元保養組」，完美呈現媽媽的自信美麗。
Ionex全台開「電」的佈局策略不只是口號！甫於上周正式插旗花蓮的Ionex，今(17)日再加碼於南台灣第三大都市的嘉義，開設全台第35間據點 ─ 嘉義宸源專賣店，由返鄉青年、同時也是光陽經銷商二代接班創立，現場邀請到嘉義市黃敏惠市長、光陽集團柯俊斌執行長共同站台，政府、企業、店家三方攜手推動電動機車產業，落實「低碳嘉園」城市願景。
TAG Heuer Porsche Formula E車隊日前在永恆之城羅馬舉行的ABB FIA電動方程式賽事中表現傑出，André Lotterer 和 Pascal Wehrlein 在正式比賽中為車隊奪下更多有利的積分。在激烈的第 5 回合賽事中，André Lotterer在Circuito Cittadino dell'EUR 賽道保持領先位置一段時間，獲得了第四名。Pascal Wehrlein則以第六名完賽。
Ionex 3.0電動機車不僅以全方位的優異實力受到消費者的青睞、成為2021年成長幅度最大的電動機車品牌，日前更以優異的性能稱霸賽道，成為台灣TSR機車錦標賽2022年開幕戰EVS 10.0組（速克達電動車組）的冠軍！以Ionex S系列為基礎、成軍僅12天的「Ionex新馳上車隊」於排位賽做出極佳成績，更於決賽時擊退強大對手，以一路領先姿態為Ionex取得首場冠軍獎盃，將KYMCO極為深厚造車實力完美於賽道呈現，絕對是車迷朋友享受騎乘樂趣的最佳選擇！
眾所矚目的 Honda HR-V，是台灣本田推出全新世代 FIT e:HEV 車型之後的第二款強棒，也因為 FIT e:HEV 確實在整體銷售量有所成長，連帶也帶動經銷商們的士氣，畢竟除了 CR-V 之後很久沒有一款新車如此熱銷了。而近日台灣本田也正式發出邀請，將於 5/4 舉辦預售發表會，至於預售價格側面暸解，將會比現行車款上漲 1-2 萬！
車型編成預計會以 1.5 S、RS 車款二種設定作為主力，動力系統部分改成與日規車款相同的 1.5 i-VTEC 自然進氣引擎，至於 e:HEV 動力系統部分先期並不會亮相！
說起雙門 Coupe，日本車廠在這個領域當中並沒有太多選擇，最知名的莫過於 Skyline Coupe/ Infiniti G Coupe，而 Toyota/Lexus 陣營則是以 RC、LC 為主。但論品牌競爭力還是以歐洲車廠為主，因此日系豪華品牌在這個市場當中都賣得相當辛苦。
而作者近日也發現 Q60 已經從官網下架，依據此前作者詢問裕隆日產相關人員的說法，由於 CAFE 法規的上路、雙門跑車市場難以突破等因素，未來再度導入台灣機會不大，而 Q60 的退出也代表著裕隆日產跑車產品線全部終結，如果你想要日系雙門 GT 跑車的話，你只能選 Lexus RC F 或是大一號的 LC 車系了。
