專門生產右駕版Opel的英國車廠Vauxhall為2023年式Mokka Electric推出了新的54 kwh電池，因此續航里程增加到了252英里(WLTP，約406公里)，比Opel Mokka-e的50 kWh電池提高了20%。

擁有160年歷史的Opel歐寶可能是很多五、六年級生年輕時曾經擁有過，甚至也可能是人生中的第一輛汽車，原因無他，就是能夠以實惠的價格擁有德國製造的優質汽車，這是一個非常具有吸引力的賣點。然而，這次的回歸首發車系Mokka，雖然我們錯過了它的第一代車型，但當前的第二代車型卻剛好是品牌歷史上第一款配置純電動力的車系，駕駛Mokka-e將零排放駕馭與令人振奮的操控體驗相結合，或者也可選擇擁有三缸引擎高效內燃動力的Mokka，讓舊雨回味、新知嘗鮮，永遠都不嫌晚！

OPEL台灣總代理 歐吉汽車自10月6日正式舉辦品牌發表會宣告重返台灣車市後，旋即展開一連串備受消費者期待的行銷計畫，並於今日宣布Opel品牌在台首場大型活動「2022 OPEL德藝放閃 MOKKA & MOKKA-e 巡迴預賞會」，將自11/12起週末假期接續熱力開跑！

首場預賞會活動將於11/12-11/13台北華山1914文創園區隆重登場，並依序移師至台中(11/19-11/20)、台南、高雄(12/03-12/04)以及桃園(12/10-12/11)與期待許久的中南部車迷們見面，而這次的全台巡迴預賞會活動，預計將由年底首波即將導入台灣的重量級車款 – 全新世代Mokka / Mokka-e領軍與台灣消費者近距離接觸，OPEL台灣總代理 歐吉汽車敬邀喜愛德國閃電的鐵粉千萬不容錯過！

自從裕隆通用2012年結束代理後，Opel就此在台灣市場消失10年之久，久到現在有不少年輕人可能都不知道 Opel 是什麼品牌的車了。不過自從Master Win集團於2022年6月16日與Stellantis汽車集團簽署德國Opel汽車台灣總代理合約，象徵德國Opel汽車即將重返台灣市場，更將成為佈局亞太地區的重要市場。

而在 4 個多月的「鴨子划水」全面佈局之後，今天歐吉汽車正式宣布 Opel Taiwan 重返台灣市場，同時首批車款將會是 Mokka/Mokka-e 小型 SUV 與 Grandland 中型 SUV，至於 Astra/Astra-e 以及其他車款將於 2023 年之後陸續導入！

對於許多五年級、六年級來說，Opel 曾經是中產階級能夠負擔的德國進口品牌。但你知道嗎？事實上 Opel 在 1862 年就已成立，而且才剛剛度過 160 歲的生日！雖然一開始並非以汽車製造起家，但這 160 年來一直以德國引以為傲的精緻造車工藝與合理的價格，在世界各地發光發熱。 而 Opel 在 1980 年代進入台灣之後也旋即引起一陣炫風，有著長達 20 多年的輝煌盛世。

隨著全球第四大汽車集團「Stellantis」於 2017 年收購納入旗下之後，Opel 獲得更豐沛的集團資源挹注、隨即加快更替旗下產品。而 Opel 也即將在 2022 年底回歸台灣，將以更大膽純粹的外觀設計、源自德國的精湛造車工藝、前瞻的科技規格與實惠的售價震撼台灣車壇！

今年台灣車壇上的二大重點，除了 MG 品牌即將回歸以外，最火熱的應該是 Opel 即將回來台灣的消息。而最近 Master Win 集團也動作頻頻，除了預計 10 月初（很有可能是第一個禮拜）正式宣布在台發表品牌回歸，同時也開始積極自台灣測試第一台作品：Mokka，近日也被網友拍攝到測試車在路上跑。

而根據側面瞭解，這次導入台灣的 Mokka 將會以汽油與電動車二種規格為主，汽油為 1.2 TURBO EB2DTS  三缸渦輪增壓引擎搭配 8 速自排變速箱。上市時程部分 11 月開始接單、明年 1 月就可以正式交車了。

Opel ADAM與Cascada若出現在美國Buick展示間應該會很優… 至少GM高層是這麼想的。

跨界SUV級距也吹起「Downsizing」風潮，Peugeot 2008車系的熱銷即是最佳證明。