2024年2月2日由日本三菱汽車舉辦全球服務技能競賽,全球優異服務人員齊聚競賽,技師組共25個、接待組共17個國家參與。台灣區由匯豐汽車『南區服務組曾政獻技師長』、『埔里廠周鈺婷服務專員』參賽,以最快的速度排除車輛問題點、最貼近客戶的語言解說專業車輛知識、最親切的服務與客戶互動,最細心的檢查及照顧客戶車輛…等項目,在多項評分指標中脫穎而出,榮登世界寶座!
在近日於泰國市場預告多日即將推出油電混合車的 Mitsubishi,今日則在泰國曼谷舉行了全球首發儀式。「Xpander」和「Xpander Cross」HEV車型將在 Mitsubishi(泰國)有限公司的林查班工廠生產、同日也開始正式發售,至於其他東南亞 ASEAN 市場則會在年內陸續發表。
Mitsubishi 近年來已經在東南亞市場站穩腳步、甚至將其做為開發基地,在此前的中長期計畫已經宣布要做 HYBRID 車型,而在近日於主戰場泰國則宣布將要推出 Mitsubishi Xpander和Xpander Cross HEV,雖然相關數據都沒有透露,不過依照預告照來看 Xpander HEV和Xpander Cross HEV 在外觀上將會額外增加了一些藍色元素。
堂堂進入第44屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞於 12/7 的時候舉行決選,最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60 名委員來從 10 Best Car 當中選出,最終得主則由 Toyota Prius 車系獲得!這也是自 2019 年 RAV4 得獎之後 Toyota 時隔 4 年再度獲獎,同時也是 Prius 車系第三度獲得此項殊榮。
至於進口車 Import Car of the Year 則是由 BMW X1 車系獲得,其他獎項方面 Design Car of the Year 則是由 Mitsubishi Delica Mini 獲得、Technology Car of the Year 為 Nissan Serena e-POWER 榮獲,而Performance Car of the Year 、 K-Car Of the year 今年都是從缺的狀況,但這次委員會特別頒發了「執行委員會特別獎」給“Japan Mobility Show 2023” 主辦單位!
隨著 2023 日本移動展正式開幕,Mitsubishi 在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車 D:X Concept,原廠表示這是「受未來 Delica 啟發的電動跨界 MPV 研究模型」,採用全新的 PHEV 技術與全時四輪驅動 S-AWC。不過原廠並未說明何時會正式量產。此外現場也首度產出大改款 Triton 以及「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品。
在此前傳得沸沸揚揚、Mitsubishi 將要退出中國市場的消息,雖然廣汽與日本 Mitsubishi 當時都沒有承認,不過廣汽集團董事會於近日召開並通過了《關於廣汽三菱重組的關聯交易公告》,針對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司進行股權調整,廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司,原有的廣汽三菱工廠將移交給廣汽埃安來進行產能增加。
由於湖南省長沙工廠對 Mitsubishi 來説是目前在中國唯一的新車生產基地,此前受銷量低迷影響自3月起已停止新車生産,這次的董事會決議之下顯然就是放棄重啟。
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隨著印尼車展開幕,Mitsubishi 在近日公佈了全新小型 SUV:XFORCE,不僅確認將會在印尼生產、同時計劃於2023年11月上市銷售,未來計劃逐步擴大部署至越南、菲律賓等其他東盟地區以及南亞、中南美洲、中東、非洲地區。台灣市場部分根據相關人士透露,中華汽車有派人前往當地進行考察,並且相當積極的與日本母廠協商導入中,不過時程上尚未出爐。
另外 Mitsubishi 還將在海外首次亮相迷你EV“eK Cross EV”,同時發售跨界MPV“Xpander”和“Xpander Cross”,以及中型SUV“Pajero Sport”。