無論你喜歡與否，汽車工業都已經進入了數位化的進程，以回歸到車輛本質而言，其都是以最靠近人的使用思維為主要的研發重點，所以現今的車輛，數位化革新最明顯的地方，在於內在科技。

以頂級跑車來說Mercedes-AMG GT的選擇性可說是非常豐富，而自產品推出後的近幾年來，買家能選擇的最頂級的車型，便是GT R，在當時可以說是GT車系處於銷售高峰的時刻，而品牌更是進一步推出Black Series車型，並且在「綠色地獄」紐柏林好好地耍狠了一番，刷出了6:43.616的恐怖單圈，奪得最速王者的稱號。

此次德國1A2B的中大型級距房車，國內都在第三與第四季之間完成2021年式小改款上市，所以同為對手的Audi A6與BMW 5系列面對E-Class最後年底前登場的氣勢，多少都受到影響。

作為德國豪華品牌龍頭之一，Mercedes-Benz理所當然不會忽略電動車領域的研發與生產，品牌早些年以EQ品牌為名，發表首款全球戰略純電動休旅EQC，在全球市場也獲得不小迴響；近日，品牌也正式宣布2022年前，將發表多達總計超過六款EQ電動車型，以求在電動車市場取得領先地位。

隨著2021年車型的推出，自2020年9月以來，Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+得益於新調整的底盤彈性緩震設計和其他微調措施，由曾擔任賽車手的AMG開發工程師Demian Schaffert駕駛，以2.3秒之差打破了自己2018年秋天所創下的單圈紀錄，贏過了Porsche Panamera Turbo在今年八月所創下的紀錄(7分29.81)，而獲得當今四門轎跑車豪華類別的紐柏林最速寶座。

大部份的人可能很喜歡AMG的車款，也很常看到AMG推出的新車，但對於Mercedes-AMG的發展歷史可能就知道的不多，若你是想知道更多關於Mercedes-AMG過去歷史的車迷朋友，就一起來看這部影片吧～

台灣賓士本 (11) 月推出多元購車優惠，深受年輕族群喜愛的 A-Class 指定車款，持續推出最高 120 萬 40 期零利率優惠；此外，針對 A-Class 轎車指定車款 (A 180 及 A 200)，  推出Agility 星自選零頭款 60 期低利率、低月付16,000元起優惠專案，立即將A-Class 轎車開回家。

SUV，即 Sport Utility Vehicle 縮寫，在近幾年可說紅遍全球。當然就字面上「運動多功能用車」來說，SUV 就是一款在各個面向達到平衡的車種、也就是出入各個場合都能輕鬆面對。

但現代消費者口味多變，傳統 SUV 早就不能滿足。因此車廠將「Utility」發揮極大化之後，開始陸續將眼光放到「Sport」的意涵上，因此又衍生出所謂的： Coupe SUV，將原先已達到平衡的 SUV 車款導入「跑車」的靈魂、甚至開起來也不能輸給傳統意義上的跑車！今天試駕的Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe，與其說他是 Coupe SUV ，倒不如說他是個披著 SUV 皮的 Sports Car 比較貼切！