KIA Sportage具有時尚與運動完美結合的外觀。搭配柴油引擎低轉速大扭力的特性，讓駕駛人能在城市道路間流暢地駕馭，游刃有餘。

現行款 Kia Sportage 為 2015 年推出的第四代車型，有賴於 Peter Schreyer 所打造的亮眼外觀與歐洲賽道調校的底盤，在全球市場上的銷量可說是相當不錯，也成為台灣森那美起亞初期的主力車款。但畢竟市場上對手層出不窮，日系對手紛紛推出大改款車型，因此 Sportage 就慢慢沈寂下來。KIA 母廠為了提升競爭力，曾在去年的時候推出小改款 Sportage ，但台灣市場受限與原廠談判作業時間冗長以及歐盟六期排污法規影響，直到最近才宣布將於 11/13 正式在台發表！

建議售價部分，御尊版為113.9萬 、GT Line 2WD為 127.9萬、GT Line AWD為136.9萬。

KIA 旗下最暢銷的中型房車 K5（北美市場稱為Optima）在前些日子是出了設計草稿之後，近日則進一步發佈了釋出首批定裝照，預計12月就會在韓國率先亮相，而美國則會等到 2021年才會發表。

經過了6年研發由韓國科學技術高等研究院、WeAcom、ARE、BurnYoung…等參與的RANC技術，建立在Hyundai集團當前所採用的主動噪聲控制(ANC)技術的基礎上，如同降噪喇叭(例如：時下最流行的AirPods Pro)，該技術透過發出與入射噪聲相位相反的聲波來主動降低噪聲。

歡慶台灣森那美起亞汽車來台五週年，特於滿滿感恩氣氛的11月，推出業界創新財務方案【KIA Easy Own】，首兩年最低月付只要1,999元起，或可依個人需求及條件彈性申請高額零利率，讓消費者輕鬆購車之餘，保有財務自由，更多夢想一次成就。

現行款 Kia Sportage 為 2015 年推出的第四代車型，有賴於 Peter Schreyer 所打造的亮眼外觀與歐洲賽道調校的底盤，在全球市場上的銷量可說是相當不錯，也成為台灣森那美起亞初期的主力車款。但畢竟市場上對手層出不窮，日系對手紛紛推出大改款車型，因此 Sportage 就慢慢沈寂下來。KIA 母廠為了提升競爭力，曾在去年的時候推出小改款 Sportage ，但台灣市場受限與原廠談判作業時間冗長以及歐盟六期排污法規影響，直到最近才宣布將於 11/13 正式在台發表！

扣除雙十國慶連假後，10月可領牌工作天來到22天，比起9月的20天還多，同時10月各家車廠的最後一季的年終促銷也打得火熱，銷量也開始逐步加溫，10月台灣車市的總掛牌數來到41,040輛，相比上個月大幅成長了24.9%之多，如此也讓今年累積至10月的掛牌數衝到353,207輛，對比去言同期雖仍下滑，但幅度已從-3.1%回升至-1.1%，按照年底還有台北車展助陣，今年以正成長坐收應該可以期待。

Kia近日釋出全新第五代K5（北美市場稱為Optima）首批官方草圖，預計12月就會在韓國率先亮相，而美國則會等到2021年才會發表，只不過根據原廠的說法K5/Optima不會是你我熟悉的中型房車，而會改成「fastback」斜背轎跑的型式。