大家對於 KIA 的高級車，最有印象的應該是 Stinger。不過其實在韓國以及海外部分市場，KIA 還是有一款中大型房車旗艦：K9。現行款是在 2018 年 4 月推出的大改款版本，時隔三年多原廠也打算趁著今年發佈全新設計語彙的同時進行「大改造」，這次就先釋出二張官方照來讓大家先行預覽。

KIA 在上個月發表了全新 K8 中大型房車之後，緊接著為展現對節能減碳的承諾，針對韓國市場推出了 K8 HYBRID 混合動力版本，因此 K8 將有四種動力選擇，也就是 2.5 GDi、3.5 GDi、3.5 LPi 與今天介紹的 1.6 TURBO Hybrid 動力。

2021年，KIA總代理台灣森那美起亞積極布局台灣市場，秉持與全球市場同步的經營理念，以最快速度導入最新世代KIA車款，並屢屢以熱銷成績獲得國內前瞻車主的肯定。KIA全新GUV(Grand Utility Vehicle)全功能豪華休旅All-new Carnival，於4月13日正式上市後累計至今日(4日)為止，短短不到三週的時間內，累計訂單已突破520張銷售佳績！KIA豪華旗艦休旅All-new Sorento，以磅礡大氣的外型與傲視同級的前瞻安全科技，不僅贏得2021紅點設計獎(Reddot Design Award)和iF設計大獎(iF Design Award)（註1），更在日前最新公布的2021車訊風雲獎中，勇奪最佳進口大型SUV的榮耀！（註2）

在 4 月上旬的時候，KIA 曾經釋出即將推出 K3 2022 年式樣的小改款，外觀進行小幅更動以外，內裝則導入更先進的數位化座艙概念，希望能鞏固現有的市場版圖。而動作很快的 KIA 也於 4 月下旬先行於韓國市場發表，除了標準的 K3 Sedan 以外，連同掀背車 K3 GT 也一同改款。

隨著第七代 Hyundai Elantra 的「驚世駭俗」樣貌出現後，即便 2018 北美車展上 KIA 帶來的 K3 中型房車已經是家族最新世代的設計語彙，但放在一起還是顯得較為保守，因此在上市將近三年之後在自家市場釋出了 2022 年式樣的小改款版本，外觀進行小幅更動以外，內裝則導入更先進的數位化座艙概念，希望能鞏固現有的市場版圖。

現行 Carnival 已經是 2015 年推出的第三代車款，更是韓國市場同級車銷售冠軍，在去年推出大改款的第四代 Carnival，以「Spatial Talents」為主軸，打造出豪奢且科技感十足的外觀與內裝，並且將現今流行的 SUV 車型元素融入到傳統 MPV 上面。

在歷經將近半年多的鋪成之後，KIA 總代理森那美起亞也正式在台發表，車型編成分成六種設定：經典7人座 149.9 萬、豪華7人座 165.9萬、豪華8人座 169.8萬、尊貴7人座185.9萬、尊貴8人座189.8萬、頂級7人座 215.9萬，目前已經接單突破260台了!

KIA總代理台灣森那美起亞積極經營台灣市場，KIA全車系銷量3月份再度寫下品牌新里程碑，乘用車與商用車全車系共計繳出495台的佳績，相較2020年3月份成長高達45%；累計2021年第一季，乘用車與商用車累計銷售達1,345台，相較去年第一季更成長達60%，證明KIA新世代產品力已深獲國內消費者的認同。

小型SUV市場的激烈廝殺盛況，是這幾年不管國內、國外都正在發生的事情，各家車廠的產品競爭力因為這般情況下，都紛紛拿出各自的殺手鐧，把滿滿的配備塞入此級距產品，試圖凸顯自身產品的優勢，來面對這般態勢，KIA自然也是不能落人後，也在本月上旬以推出了小改款樣式的Stonic，除了內、外裝設計的變更與優化，這次也將時下流行的48V Mild Hybrid輕油電混合動力挹注於本車，不過，依據現在的態勢，本車還有機會獨佔屬於自己的消費客層嗎？