27 四月 2021

不要只是開車,享受每一秒鐘。

19 四月 2021

還記得 Santa Cruz 嗎?這款在 2015 年於北美車展推出、瞄準美國市場的 Pickup,是一款結合了SUV和 Pickup 的混種車型,不過之後就「無聲無息」了。但這並不代表 Hyundai 要放棄掉這款 Pickup,畢竟想在北美市場立足,就非得要推出這種產品。

在歷經了 5 年的研發週期之後,Hyundai 總算在近日線上發表了量產版 Santa Cruz,全車基於 Hyundai 北美銷量最好的 Tucson 而來,並且以 SAV:Sport Adventure Vehicle 稱呼 ,在眾多 Pickup 中獨樹一幟,預計將於6月在美國阿拉巴馬州的工廠開始生產,並於今年第三季以 2022 MY 的形式推出。

15 四月 2021

2021商業車博覽會於今日(4/15)假台中國際展覽館盛大開幕,連續三屆參展的HYUNDAI 現代商車帶來輕商車陣容展出,總代理南陽實業揭示將在第三季完成全新五大商車經銷商布局,強化經營商車市場的銷售實力,並且除了現行輕商車款,將導入12噸以上環保重車,建構完整而全面的商車產品線。

13 四月 2021

過去因為品牌上的差異,Hyundai 品牌本身除了 KIA Carnival VQ 換標而來的 Entourage 、Trajet 中型 MPV 以外,就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」,同時與韓國銷售第一的 MPV:KIA Carnival 做區隔,原廠則是在上個月釋出全新 MPV 車系 STARIA 的首批官圖,外觀與內裝設計全然的「未來感」,而在今天則正式線上發表。

同時 Hyundai 還給了個「驚喜」,那就是 STARIA 將會有 Fuel Cell 燃料電池氫氣規格的動力,以及下半年將會推出 STARIA Premium Limousine、STARIA 救護車和露營車等專用規格!

13 四月 2021

不知道是否在車輛的生產製程尚未完備、抑或是車子本身的調校尚未達到品牌滿意的程度,Hyundai Kona N在發表前的行銷暖身操作綜觀整波上市期程來看算是拉得非常長,而品牌也在近日對外確認了這輛跨界性能代表作將搭載自主研發的8速雙離合器變速系統,並且將其名為N DCT。

24 三月 2021

接軌全球,深耕在地,南陽實業自2017年起導入HYUNDAI GDSI (Global Dealership Space Identity) 全球化標準識別展間,至今全台已完成53處據點換新妝,最新落成的新竹地區竹北GDSI展示中心即將於3月25日盛大開幕,購地建設總投資超過3億元,地處市中心要道的宏偉氣派建築,並將「人為本」理念與天、地、林大自然元素和諧演繹,即是要讓大新竹地區顧客踏進展間猶如返璞自在,輕鬆而深刻體驗HYUNDAI新世代造車工藝。

24 三月 2021

HYUNDAI汽車總代理南陽實業今日發佈2021年國內新車時程,跟進原廠新世代車款陸續問世,已訂定KONA、Santa Fe改款及備受期待的The All New Tucson大改款上市計畫,規劃中藍圖包含衍生Hybrid複合油電車、EV電動車等新能源車款,全新陣容全面配備規格提升,可望延續2020年銷售成長9%氣勢,今年挑戰更高的成長13%,達14,000台銷售目標。

而中型房車 Elantra 大改款部分,由於與原廠售價溝通問題、成本降不下來,目前暫緩導入國產,現階段品牌重點將放在休旅車款佈局上。

18 三月 2021

如果說到韓國的 MPV 車型,大家第一時間大概只會想到 KIA Carnival 吧?過去因為品牌上的差異,Hyundai 品牌本身除了 Carnival VQ 換標而來的 Entourage 、Trajet 中型 MPV 以外,就只有商用車取向的 Grand Starex 了。而 Hyundai 為了「全領域制霸」,無預警的公布全新 MPV 車系 STARIA 的首批官圖,外觀與內裝設計全然的「未來感」,同時藉由“由內而外”準則,優先考慮了室內空間的使用,目前預計 2021 年3月25日全球線上發表!