Hyundai 總經銷南陽實業為再加強新世代顧客服務，正式啟動現代汽車LINE官方帳號上線。在行動社群普及的活耀時代，LINE已經成為國人主要的社交通訊軟體，據統計2020年全球LINE使用人數為2.17億，其中光台灣用戶就高達2,100萬人，每天總訊息超過10億則，幾乎是每人每日都處在「LINE生活」狀態。HYUNDAI汽車繼與LINE Pay攜手推出保修服務無現金支付服務後車主迴響熱烈，將推出全新的LINE官方帳號將由機器人-小Hyun常駐， 全年無休、24小時放送全品牌資訊及服務，想獲得最快資訊服務，開啟LINE將”現代汽車”加入好友群，年底前再享回廠優惠。
甫於2019年中改款進化的HYUNDAI ELANTRA，導入新世代Sensuous Sportness品牌設計DNA，以嶄新前掠式跑格動感外型、搭配HYUNDAI SmartSense先進主動安全科技，開闢國產安全房車市場新局，上市以來銷售成長穩定，尤其調查顯示車主口碑更是高度滿意。因應國內用車需求的新標竿，南陽實業今日(9/22)再推全新21年科技升級ELANTRA，配備編成調整後更完善，入門經典款與豪華款雙雙新增便利科技配備，車格有感進化，預接價舊換新NT$ 60.9萬元起。
在7月中旬的時候本站<CarStuff 人車事>曾報導過 Hyundai 在日本 Twitter 上面新開了一個「Hyundai Japan」的官方帳號，有種要重返市場的意味在。如今 Hyundai 將會有更一步的動作，那就是在 9月16日～22日東京代官山T-SITE GARDEN GALLERY, MAIN STREET 舉辦「NEXO Terrarium」外展，同時日本官網也正式上線、並主打 NEXO 一款車。
總總動作意味著 Hyundai 在 2010 年全面退出日本乘用車市場、僅留下商用車型持續在日本販售後，相隔 10 年終於「再度」返回日本市場！
不用70萬的價格就能買到高科技的駕駛輔助安全配備，就算少了全速域ACC也已經是這個級距安全配備最好的車款，再加上年輕時髦的外型以及Two-Tone車色，說不定這次Venue的銷售量真的能擠進小型SUV前三名。
堪稱是今年 Hyundai 國產車重頭戲 Venue，以「超越同級、享受最好」的思維打造，時尚個性化設計、休旅機能空間以及高規安全C/P值，自 7 月開始接單以來狀況相當好，預售已突破700台亮眼成績，超越原訂上市前500台的目標。為了趁勝追擊 Hyundai 於今日正式發表，採用單一 SmartStream 1.6L汽油款，並且採 GLA、GLB 與 GLC 三等級，售價為 65.9 萬、69.9萬與與 74.9 萬，比起預售價全部降 2 萬！
其中 GLB 車型以上就有 HYUDAI SMARTSENSE，成為國內 70 萬以下安全系統最完備的小型車款！
在近年SUV市場快速成長下，C-SUV 與 D-SUV 等級距早已經殺成紅海，相對的 B-SUV 開始成為車廠投入的重點，畢竟小型車生產利潤不高，以 SUV 車格墊高售價獲取更高利潤，又能取代過往的B-Segment 小車市場，這一石二鳥之計也讓許多車廠開始「向下」拓展產品線。
或許有些人會好奇，Hyundai 不是已經有一台小型 SUV：Kona 了嗎，怎麼還會多一台 Venue 出來？以 Hyundai 自家定位來說，Venue 是屬於更小、完全頂客族取向的 A-SUV，跟 Kona 還是有不小區隔。但來到台灣以其價格與國產身份來看，反而跟大一號的 B-SUV 車型會相衝突，Venue 要如何脫穎而出「以小搏大」？老實說還真的有機會！
現行款 Hyundai Tucson 是在 2015 年問世的第三代車款，由 Peter Schreyer 設計的 Fluidic Sculpture 流體雕塑 2.0 融入 Storm Edge 造型，的確在市場引起相當大的震撼，而在販售 5 年多之後，Hyundai 也於今日正式預告第四代車型即將問世，全車設計語彙完全大幅翻新，幾乎堪稱「概念車」的造型藉由先行發表的三張預告照，將再度讓世人驚豔，新車將於 9/15 全球首發！
在小型 SUV 領域中，Hyundai 很早就開始佈局，從針對新興市場推出的 ix25/Creta 車型開始，上市後中南美洲、印度與中國市場等市場反應不錯，因此針對全球核心市場的個性化小型 SUV Kona 終於在 2017 年 6 月問世，在短短三年內成為 Hyundai 在歐洲最受歡迎的車型之一。但市場上相當競爭，因此三年過去原廠也準備推出小改款 KONA 來強化競爭力，不僅外觀與內裝都獲得升級，同時動力系統還升級了 48V 以應付排污法規要求，更新增 N LINE 運動化規格！
小改款 Kona N Line 和 Kona 將於今年年底先行於歐洲市場販售，Kona Hybrid 將在2021年初問世，至於 Kona Electric 則將繼承當前版本的動力總成和電動行駛範圍，但發售時間則未定。台灣恐怕要等到明年下半年以後才有機會了！
