600LT 是McLaren迄今為止最快，最強大和最專注運動性能的Sports Series系列車款，如今的「第二」款600LT，正準備迎接所有年齡層的McLaren車迷。

原本BMW集團就已經預計2018將會是充滿挑戰的一年！與2017年相比，在貨幣匯率的逆境中，將三位數百萬歐元投資範圍內增加了大約10億歐元的額外前期投資，來進行未來移動性的發展。但這並不是主要原因，還包含了環保議題與國際政治情勢因素...等所導致！

自2017年以來，戴姆勒金融服務股份公司所提供的車聯網服務，隨著近期硬體的更新也將適用於集團內各品牌車款，可以179歐元的價格將車聯網業務連接器安裝於所有車款中。

Audi為了此項研究特地成立跨部門，組員只有23位的研究小組- Audi Denkwerkstatt，他們的研究目標是跳脫傳統汽車業的框框，去想出適合未來用車更具前瞻性的新型態商業模式，並透過以Audi客戶為中心的開發和以及與初創企業的合作，在六個月內的時間中實施經過驗證的新業務模式。

自2014年以來，BMW M235i Racing Cup一直是VLN耐久賽中的重要項目。如今BMW Motorsport將與Dunlop在繼續合作延長兩年賽事。得益於該賽車的Evo套件，在即將到來的賽季，新款BMW M240i賽車為車隊和車手，至少到2020年以前提供了以可控的成本進入賽車場的絕佳機會。

繼競爭對手Mercedes-Benz與BMW推出時下最流行的AI語音助理功能之後，Audi當然也不落2B之後，將其搭載於首款純電動車e-tron的新款MMI多媒體車載系統之中。

BMW與Daimler集團將在德國首都，在其各自的集團結構之外，另建立創新移動服務總部，藉以保持甚至於壯大其未來的國際地位，這是雙方董事會主席Harald Krüger(BMW)與Dieter Zetsche(Daimler AG)的共同理念。

Project 003是Aston Martin繼代號001 / 002的Valkyrie和Valkyrie AMR Pro之後的第三輛Hypercar，也就是說尚未有正式名稱。