24 九月 2021

Stellantis、TotalEnergies和Mercedes-Benz已達成協議,歡迎Mercedes-Benz成為ACC車用電池公司(Automotive Cells Company)的新合作夥伴,並承諾到2030年將ACC的工業產能增加到至少到120 GWh。該交易取決於最終文件和慣例成交條件的協議,包括監管部門的批准。

11 八月 2021

Stellantis集團2021上半年財務報告,Maserati是集團裡唯一獨立顯示財報數據的汽車品牌,且業績表現亮眼轉虧為盈。Stellantis執行長Carlos Tavares表示,「身為Stellantis集團中唯一的豪華品牌Maserati,今年銷售表現與去年相比獲利明顯成長,這項好成績歸功於幾個重點市場的市占率大幅提升,例如:中國。此外,我們也針對北美地區的商業模式進行改革,可望在近期就能看到顯著的效果。」

12 七月 2021

在 PSA 集團和 FCA 集團的業務合併大約六個月後,Stellantis 集團於近日舉辦了「Stellantis EV Day 2021」全方位電氣化戰略,當中涉及資金投入、各個品牌的願景目標以及集團內產品、平台、電池等方面規劃,同時宣布在2025年年底前,Stellantis 計劃投資逾300億歐元用於電氣化和軟體開發領域,預期 2025 年前後整個集團能實現可持續的兩位數以上的利潤率,讓整個集團在為消費者提供電動化方式領域下能夠具備一定的獲利能力。

18 五月 2021

鴻海科技集團宣布攜手旗下子公司富智康集團和全球第四大車廠Stellantis簽署合作諒解備忘錄,雙方各持股50%投入合資公司Mobile Drive,憑藉著雙方在產業技術的優勢互補,加速提供先進智能座艙和車聯網服務的解決方案,在人機介面上,為客戶帶來全新用戶體驗。

Mobile Drive將結合Stellantis在車輛設計開發與工程經驗,與鴻海在消費性電子領域的軟硬體整合能力及深度的全球供應鏈垂直整合在先進智能座艙中共同打造全新車用資訊娛樂系統,實現汽車內外使用者體驗的無縫接軌。

24 一月 2021

正當大家都以為PSA與FCA合併為Stellantis後,會開始找像是Abarth等品牌開刀,以最大化集團盈利,Abarth卻以推出595車系的方式來打臉車市。

18 一月 2021

經過冗長、繁複的協商過程後,PSA集團與FCA集團正式迎來合併,雙方於2019年末時,便確認了合併後集團各半的股份佔比,並且於近日正式對外宣布Stellantis的全新集團名稱,並且據悉由Carlos Tavares擔任前五年的總裁職位。