繼去年底釋出電腦繪圖預告Caddy將迎來大改款，並預計2020年2月發表後，隨著數月的等待，近日第五代Caddy終於正式定裝囉，一如預期的換上了集團內評價極高的MQB平台，這也代表著新一代Caddy將會共享福斯乘用車的相關資源，更加往家庭MPV靠攏沖淡其商旅印象。
在Volkswagen 柴油排污事件造假發生之後，歐美各國的排放法規越來越嚴苛，因此「電動化」變成汽車產業不得不的選擇。因此 Volkswagen 集團近日宣佈了一項相當震撼的消息，那就是 MQB 平台下一世代將會是最後一個使用內燃機引擎的平台，在未來幾年逐步淘汰傳統汽油和柴油引擎之後，以後將不會推出可搭載內燃式引擎的新車底盤，全面轉型到MEB模組化矩陣底盤。
在Q2還沒出現，Q3是Audi休旅家族最小的成員，同時也與Q5扛起Q家族的銷售重任，而現在7年時間過去，Audi也在德國時間7月25日於當地發表第二代接班人，除了用上集團中已經廣泛使用的MQB模組化平台，外表一如預期的換上新世代Q家族的新設計語彙，也就是來自旗艦休旅Q8的面容，內裝也在預料之中的跟進全數位儀表以及中控介面，當然動力科技、駕駛人輔助系統也是全面跟進！
就在Golf 7.5代在國內甫上市之際，Volkswagen另一員銷售強將Polo也在近日於德國柏林發表全新第六代車型，一如期待的換上了集團MQB模組化平台，除了空間有所成長、內外觀更加精緻、主被動與科技更為全面外，最重要的還是動力諸元的全面革新。
挾著全球銷售突破百萬輛的優異成績，Volkswagen在2015法蘭克福車展上正式推出全新第二代Tiguan，MQB模組化底盤上身讓新世代Tiguan不僅在配備、科技面貌有所提升，在標準車型之外Volkswagen更規劃了長軸版Tiguan，以更為靈活的5+2人座配置滿足多元的市場需求。
VW正式發表代號「B8」的全新第10代歐規Passat車系，原廠稱其為「最成功的歐陸商用主管房車」。
2011年中維持至今的Nurburgring前驅車單圈紀錄，日前由Leon Cupra 280刷新！
