在汽車的世界裡，有很多名稱都使用上縮寫來表示，像是ABS、ESC、ACC......等，而除了這類安全性相關的系統以外，我們也常常在車名或是車型上看到縮寫表示，像是GTI、RS、SVR......等，但你真的了解這些英文的含意嗎？趕快來學習一下汽車知識吧！

隨著十代Civic陸續在各地市場上市，高規性能車型Type R也藉由3月日內瓦車展發表，而2017紐約車展前，終於輪到北美市場的重點車款Civic Si上場，而且還是雙門Coupe與四門Sedan車型同部發表，看在久盼不到十代Civic的台灣車迷而言，無非是忌妒加羨慕。

4天連假剛過，由於天空作美再加上清明返鄉掃墓，國道再度湧現大量車潮，恰巧反應在台灣車市上揚的走勢，顯見入手一部車仍是多數人代步的選擇，工作天數完整的3月份掛牌數來到38,039輛，對比2月的24,213輛成長達57.1%是有些勝之不武，而截至今年1-3月總市場繳出107,678輛新車，對比去年同期小幅成長1%，然而茶壺裡的風暴還在上演，國產與進口的拉鋸戰似乎漸趨明朗。

Honda目前為全球摩托車市場佔有率第一名的品牌，二輪事業不僅是Honda品牌的根源，Honda更是不斷挑戰自我推出全新的二輪商品，而Honda Taiwan二輪事業自進軍台灣大型二輪市場以來，秉持著「Be Your Wing」的品牌精神，致力為台灣消費者打造完善的大型二輪環境，並以全面的產品線與6S後勤施策，成功獲得大型二輪車主的好評。

Honda Taiwa為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品線的期待為首要目標，考量近年在大型重型機車市場因路權開放而產生的熱潮下，排氣量251cc-550cc的車款因擁有路權與經濟實惠獲得多數消費者青睞，其中較具騎乘樂趣的打檔車比例也逐年升高，Honda Taiwan在考量整體市場與消費者對於Honda的期待，以CBR500R投入251cc-550cc打檔車市場，以全新的外型與性能獲得顧客廣大的好評。

異業結盟的互助模式早已是稀鬆平常的商業模式，特別是在開發技術、成本都偏高的汽車產業上更是如此，降低成本、擴大市場進而放大利益是雙方合作的目標，當然聯合次要敵人、打擊主要敵人也會是附加價值之一，近期美國GM與日本Honda共同宣布成立Fuel Cell System Manufacturing（以下簡稱FCLM）的氫燃料電池系統研發與生產新公司就是一個例子。

美國IIHS公路安全保險協會在近日公布了全新Honda CR-V撞擊測試結果，CR-V在歷經全球最嚴苛的撞擊測試之後，不論在車身結構、氣囊防護等被動安全方面都獲得最好的「Good」評價；此外搭載Honda Sensing、具備前方撞擊預警與自動煞停的車款也在測試中獲得Superior最高安全評價，整體來說Honda CR-V絲毫不負其新世代車款身分，而具有極高的主被動安全。

2016年才開始交車的Clarity，是Honda拓展新能源動力的先鋒，然而氫燃料電池只是開端，因為Honda宣布即將在4月中旬開幕的2017紐約車展上再帶來Clarity純電動與插電式複合動力版本，提供消費者更多元的節能選擇。