31 三月 2022

Nissan GT-R 真的已經走到盡頭了嗎?前些日子 Nissan Europe 才宣布決定不投資 EU7 排放規格乘用車,自 2023 年起將不會在歐洲推出任何純內燃機的乘用車,加上更嚴苛的歐盟/英國噪音法規 (No. 540.2014) 即將於 2022 年 7 月上路,讓賣了 15 年的 GT-R 就此退出歐洲市場!

而日本市場情況也沒好到哪裡去,由於日本國土交通部也打算在今年 9 月開始實行更嚴苛的噪音管制法規,受影響的車款包括 Cima、Fuga、Skyline HV 車型,現在日規 GT-R 2022 年式普通規格在經銷商端已經傳出停止接單的消息!

03 一月 2022

G T-R 車系自 1969 年的 Skyline GT-R 問世以來,已經在市場上問世 50 個年頭(當然獨立出來也是在 R36 時期)。現行款則是在 2007 年問世、至今已經有 15 年。而在主導 GT-R 車系的岡恩離去之後,這款「日產精神號」的未來何去何從也頗受外界矚目。

台灣市場部分總代理裕隆日產則是在 2019 年台北車展的期間「悄悄地」正式開賣 50th Anniversary 特別仕樣車,全台限量二台,售價為675萬元。當然普通版本的 GT-R 還是有持續販售,不過在開春第一天作者則發現 GT-R 已經悄悄地下架,代表著 GT-R 車系在台販售正式告一段落、同時也意味著 2022 年式樣規格不會導入台灣!

15 九月 2021

Nissan GT-R 在今年 4 月的時候為了刺激市場,先行於日本橫濱總部發表的 2022 年式樣的 GT-R Nismo 版本,此舉果然讓許多日本消費者趨之若鶩,在還沒公佈售價的狀況下 GT-R NISMO /GT-R NISMO 特別版兩款車都銷售一空。

而當大家認為 GT-R 的「把戲」應該只有這個的時候,Nissan 進一步在昨天正式發表了「普通版」 GT-R 2022年式樣,更推出 Premium Edition T-spec 和 Track edition engineered by NISMO T-spec,兩車將於 10 月下旬上市銷售。而“T-spec”兩款車型均限量發售100台,抽籤申請購買為9月15日至29日。

15 六月 2021

Nissan 在今日舉辦了 Note AURA 的發表會,雖然重點是擺在全新的 AURA 3字頭高級小車上,但由於上週日本經濟新聞獨家報導了「停止 Skyline 等日本國內4個車型開發」的消息,讓在現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」,表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系!

而此同時,Nissan 也悄悄地宣布 GT-R 車系全面販售一空,目前在官網上公佈的為 2019 年 4 月公布的「2020MY」,包括 GT-R Premium edition、GT-R Black edition、GT-R Pure edition 和 GT-R Track Edition 等。

24 八月 2020

2019年,Nissan為了GT-R誕生50週年而推出特殊塗裝限定版,到了2020年,為了慶祝TOMICA小汽車也一樣誕生50週年,TOMICA與Nissan合作,再推出一款特殊塗裝的GT-R…玩具車,影片中的特殊塗裝實車,只是為了讓TOMICA當作範本用,全世界僅此一台。

24 三月 2020

講到寬體改裝,一定不會忘記要講到Liberty Walk,最近他們旗下的子品牌LB-Silhouette WORKS GT推出了一台Nissan 35GT-RR改裝車,可說是在外觀和性能上都取得了最佳的平衡,他們的改裝理念為何?讓我們一起來看看~

17 二月 2020

「東瀛戰神」、「哥吉拉(Godzilla)」是它威震四方的名號,當這台車出現在你的後視鏡裡時,就連超跑都要敬畏它三分,它就是—Nissan GT-R!

12 二月 2020

當影像工作團隊接到拍攝超跑這類案子的時候,擁有一台高性能的專業攝影車除了能讓成品看起來更有速度感,拍攝工作也能比較順利,可說是一舉兩得。