Kodiaq RS之所以未演先轟動，除了因為它是Skoda首款掛上RS徽飾的性能休旅，以及是旗下第一款搭載2.0升BiTDI雙渦輪增壓柴油引擎的車款之外，最大的驚奇是因為還在偽裝車的時候，Skoda就派去挑戰素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道，並且以9分29.84秒的成績寫下7人座休旅的最速單圈的紀錄，雖然說是因為過去也沒車廠來角逐這個頭銜，但也間接拉抬了Kodiaq RS的聲勢。

儘管Kodiaq RS已經有「紐柏林最速7人座休旅」這塊招牌，但身為御用改裝廠的ABT Sportsline並不因此停手，還是決定幫它性能升級，僅透過換裝ABT的行車電腦，就將最大馬力從240hp提升至270hp，而最大扭力也從500 Nm跳至540 Nm，等於說比原廠多了30hp / 40 Nm的輸出，變速箱搭配原本的7速DSG，零百加速將縮短0.2秒來到6.8秒。

除了動力的升級之外，懸吊系統也換裝ABT開發的避震器，除了將低車高外，透過更硬的阻尼設定，讓彎中動態得以更加一氣呵成，而輪圈也換上ABT GR消光黑20吋鋁圈，視覺效果看來更加有勁，是說原本Kodiaq RS標配的20吋Xtreme五瓣式鋁圈就已經相當美形了。