Nissan 在這次洛杉磯車展上，雖然沒有帶來全新的車款，不過倒是有幾款車型卻是台灣市場未來會導入的「重點」。比方說 2023 年推出的 X-Trail 1.5 VC Turbo/e-POWER（北美尚未推出）、Ariya 純電 SUV 與中期改款 Altima 等等，現在就讓我們來看看這三款車的魅力！

在今年三月正式亮相的 ID Buzz，是以 2017 年底特律車展上推出的概念車為基礎，在歷經 5 年的修改之後終於推出量產版本。目前也已經在德國漢諾威生產，而這次洛杉磯車展也是 ID Buzz 首度登陸美國市場，預計 2023 之後就會正式發售！

ID Buzz 除了最初的五座標準軸距車型外，未來還計劃在 2023 年推出七座長軸距車型與 California 露營車版本，所以覺得五人座太小的消費者可以再等一等，而 ID Buzz 也將成為 Volkswagen 在台的第一款電動車型，只是導入時間尚未確認。

GENESIS 在今年的洛杉磯車展上，帶來了一款相當特別的車款：Genesis X Covertible Concept，這款就是整個「Genesis X 」概念車系列的第三款、同時也是最後一款車。這款車採用硬頂敞篷機構，其外觀設計將遵循「最純粹的運動優雅設計語彙」。

而 Genesis X Speedium Coupe Concept 在 Pebble Beach 車展亮相之後，也在洛杉磯車展登台，因此三款概念車就有二款同台！另外現場也是 G90 首度在美國亮相，更榮登 Moter Trend 2023 Car of The Year 殊榮！

全新 Civic Type R 在 9 月於日本發售之後，其實在北美市場也在同一時間推出！生產地為埼玉工廠，不過由於供貨不穩的關係幾乎都要等待半年以上、在北美甚至已經要加價2萬美金左右，但依舊不減性能迷的追捧。

而在洛杉磯車展上，我也有機會實際看這款最後一款配備純燃油引擎的 Honda 性能車，除了作為 Civic 50 週年的賀禮以外，也有著宣示 Honda 燃油引擎技術極致的意味所在，更是 TYPE R 30 年來不斷往前的極致象徵。

KIA 在這次車展中帶來三款新車，Niro 二代（三種動力）、中期改款的 Seltos 與 EV6 GT 的首度亮相。其中 Niro 自 2016 以「HYBRID SUV」之姿成為當時 KIA 品牌唯一一款新能源車款，在市場上的反應也相當不錯。而全新第二代 Niro 旨在讓每個人都能獲得可持續的移動載具，同樣提供 HEV、PHEV 和 EV 三種動力系統。

Seltos 則是大家熟悉的 Kona 雙生車型，不過因為台灣市場主力是放在 Stonic 身上，因此導入機會並不大。最後就是 EV6 GT 高性能板，再延宕了一年之後終於亮相，台灣也預計 2023 年下半年導入，將作為取代 Stinger 的替代車型。

在 7月中旬發表的 Hyundai IONIQ 6，作為該品牌IONIQ全電動品牌中的新車型，電動流線型的一系列先進技術、個性化的空間和功能以及擴展的續航里程重新定義了電動車新標準，採用 77.4 kWh 鋰電池與空氣力學造型輪廓相匹配，IONIQ 6 一次充電可提供超過 610 公里的 WLTP 續航里程！

而在這次洛杉磯車展上，Hyundai 也在現場進行美規車型首發的動作。為了快速在電動車市場取得先機，E-GMP 平台的二款新車 IONIQ 5及Kia EV6 都是以前衛的設計、優異的動力性能與續航力，加上不計成本導入 400V-800V 充電系統，確實獲得不少掌聲。IONIQ 6 則將作為Hyundai 向上提升電動車產品線的最新力作，先期將會以歐洲、美國等市場為主，而台灣市場則預計 2023 年下半年就有機會導入。

在本次洛杉磯車展當中，比較引人注意的 Ford 乘用車部分則屬於剛剛中期改款的 Escape 與 Mustang 了，前者由於歐規車型則尚未推出，粗估最快也要等到明年之後才會有動作，這樣推算起來現行款 Kuga 至少在台灣還要再販售將近一年。

至於 Mustang 身為 Ford 旗下最知名、最頂上的傳奇跑車，在面對 CASE 世代的衝擊之下，第7代 Mustang 也同時在洛杉車車展亮相，從其以戰鬥機為靈感的數位駕駛艙到新型先進的渦輪增壓和自然吸氣引擎，以及其前衛而永恆的外觀設計，讓 Mustang 再度成為 Pony Car 最閃亮的一顆星！

還記得去年 Toyota 一共宣布將有 16 款純電車款於 2025 年之前推出嗎？現在 bZ 家族繼 bZ4X、bZ3 中國專用車型之後，第三款 bZ 車型的雛形：bZ Compact SUV Concept 也在洛杉磯車展正式亮相。bZ Compact SUV Concept 是一款能在日常生活中使用的小型 SUV，不過目前僅是一款概念車，正式量產則是要等到 2023 年以後。

而根據詢問現場原廠人員，他們並不否認這款車的尺碼與級距是隸屬於 C-HR 的 C-Segment SUV，僅表示這款車是作為「轎跑型 SUV」所誕生的！