當今世上擁有品牌最多、陣容最強大的福斯集團，在日內瓦車展前的媒體之夜(Group Media Night)，集團執行長-Matthias Muller特別發表了一個主題名為「Futures of Mobility」的演講，闡述VAG集團未來的策略方針。

毫無疑問的電動車已經成為各大車廠著手的重點，好應付未來越趨嚴苛的排放法規甚至是禁止燃油車的政策，而且不只一般大眾品牌為此著急，就連銷量最佳的跑車品牌Porsche也必須祭出對應手段，因而在2015法蘭克福車展上首推Mission E Concept電動概念跑車，而且當時預估2019年首款電動車產品就會問世，如今隨著排程近了，本屆日內瓦車展Porsche又發表了一款Mission E Cross Turismo概念車，除了是試探消費者口味外，也預告2019年量產版就快了！

從2018年1月1日起，所有來自Kornwestheim和Leipzig的新車運輸均由可再生綠色能源提供動力。估計Porsche物流業務的年度二氧化碳排放總量減少3%，可避免產生超過6,000噸的二氧化碳。

這輛令人印象深刻GrandGT升級的版本，即將在本月舉行的日內瓦車展亮相。

Panamera一直以來都以四人座跑車在市場上頗受歡迎，除了原本品牌就強調的性能跑格不變之外，又可多容納兩名乘客，四個人都可以享有相同的舒適體驗，但現在Porsche不滿於此，將Panamera進化為4+1人座的豪華獵旅，除了後座可以再增加一名乘客以外，行李箱空間也隨之放大，從掀背演進為旅行車，但維持著優雅又具性能的樣貌，再次問鼎層峰市場！

現今高端車款幾乎都結合了車聯網，來發展出各式便利的遠端控制功能，例如：確認車輛的所在位置、簡單的閃大燈以及遠端鎖/開門…等等。試想在這些訊號發送時，若附近有「有心人士」在擷取網路訊號，那個人隱私不僅洩露出去，車輛或車輛上的財物還有可能因此而遭竊。

2018台北車展雖然已經是2個月前的事了，但若要選一台令你最深刻的車，你會選哪一台呢，小編的這一票要投給讓車迷們敲破碗的福特當代極致超跑Ford GT，畢竟打從上一屆台北車展從有可能來到最後無疾而終，這一等又是2年過去了，而本屆車展福特六和總算兌現當時諾言，讓這輛美式超跑指標正式登陸，相信不少有實際造訪車展的讀者也都是衝著它而去的吧！

全新小改款911 GT3 RS預計今年4月中旬才會在德國上市，而各式選配目前已經可從網路上自行搭配，林林總總幾個重點具特色的選配加一加，總價快接近911 GT2 RS的基本車價了。