17 九月 2013

近來發表會的手筆可說是越來越大,繼Mercedes-Benz小改款E-Class各車型一次全數發表後,同樣小改款的BMW 5 Series,既不輸人也不可能會輸陣!

15 七月 2013

既然雙離合器自手排變速箱有那麼多的好處,至此看來仍較市面上其他主流變速系統來得討喜,那麼臺灣市場有那些雙離合器自手排車款可選呢?

08 二月 2013

 

因工作關係,總常有人問我,試了這麼多車,你會買甚麼車?的確,這問題屢屢浮現腦海。這次,以最主觀角度告訴你,我的選擇。

02 十一月 2012

無論是體驗車輛的性能表現,或是於道路上行駛的安全防護,駕駛技術,絕對是最關鍵的第一基礎,但很可惜的,在台灣的駕駛執照考照制度中,沒有教導任何道路上應具備的駕駛技巧,更遑論是更進階的危險閃避與應變能力等;也因此,包含此次主角BMW等許多車廠們,自行導入原廠駕訓課程,除了首要讓參與學員習得更正確的駕駛觀念與技巧,同時,也可讓學員們感受品牌造車的精髓與優勢。

22 六月 2012

對於性能車而言,車迷朋友總是多了幾分期待,期待那帳面上可以榨出馬力數字、期待那加速過程中可再削去幾秒的極限、期待那外觀內裝的過分乖張,而此期待,更可說是對於造車工藝極致發揮的期盼。當時空背景轉移,能源與環境議題的逐漸發酵,性能車不再可如過往的恣意發揮,受限於排放法規與企業責任的要求,性能車發展有著越來越多的限制,但換個角度,造車工藝以更極限的方式發展,只是發展的表現不僅是性能面的發揮,更要兼顧著完全反方向的節能面。

19 四月 2012

去年6月,Carstuff人車事報導了有關素有「綠色地獄」之稱的德國Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道,由於先前擔任Ring-Taxi賽道體驗車款的E60 M5退役,暫時由E90 M3接棒演出,而新世代的F10 M5則積極測試,期望能盡早接下這帶領來自全球各地朝聖者奔馳於此賽道的任務。經過近一年的等待,新一代Ring-Taxi終於正式登場,F10 M5計程車,要帶你高速領略綠色地獄的震撼。

02 三月 2012

去年的日內瓦車展,AC Schnitzer此改裝大廠以BMW 550i為基礎,打造了一款最大馬力直上540hp、峰值扭力高達76.5kgm的ACS5此5系列改裝車型;事隔一年,AC Schnitzer於本屆日內瓦車展中又有力作,雖然也是相同的ACS5,但此次,可是以原廠代號F10的M5為基礎,會較之前的ACS5猛烈多少?雖然目前官方僅公布部分照片,但根據Carstuff人車事掌握的訊息顯示,最大馬力,將到達612hp的驚人地步!

26 十二月 2011

身為此次2012台北車展重點性能車款焦點,BMW新世代F10 M5車型現身於此次車展的大會活動區主舞台,由於展出主秀身分,沒有辦法與其他BMW家族同屬相同的BMW展館一同登台演出,僅能屈就於大會簡陋至極的臨時舞台,但以其一貫的M式性能武裝,加上高達560匹的最大馬力,過人魅力依舊吸引了許多車迷駐足圍觀欣賞。