安納塔拉酒店及度假村宣佈,第一屆由瑞士銀行贊助的 「Anantara Concorso Roma 古董車競賽展」,將在義大利歷史悠久的羅馬舉行。該競賽展將於2025年4月24日–27日期間舉辦,將展示義大利的出色設計、款待之道和生活方式,充分呈現義大利人宣導的La Dolce Vita 甜蜜生活人生哲學。
還記得 LANCIA 嗎?這個曾經的義大利高級品牌,你很難想像以前是多麼的風光。現在的 LANCIA 基本上只有一款產品:Ypsilon,而諷刺的是這台車即便上市十多年,卻依舊能夠成為義大利國內銷售第一、甚至賣得比 Alfa Romeo 還多!
扯遠了,隨著 Stallantis 重整旗下的品牌定位之後,LANCIA 也在近日正式發布其「重新佈局」的全新產品:新一代 Ypsilon,不僅改成純電車,同時具有大膽的概念風格外觀、Stellantis 的全新資訊娛樂系統和世界首見的車載桌!。 新車將於 2 月 14 日在藍旗亞米蘭總部全面推出,有興趣的買家可以透過線上入口網站表達購買一輛的興趣,並參加該品牌的 One of 1906 活動。
在 Stellantis 開始重整旗下品牌後,目前僅有單一車款的 Lancia 似乎有了更光明的未來。Lancia 於近日宣布了一項新的 10 年戰略計劃,計劃將於 2024 年推出下一代 Ypsilon 開始。這一中長期計劃將在 2028 年全面實現,屆時 Lancia 將只銷售純電動車。
義大利模型車品牌Italeri推出了令人驚嘆的全新Lancia Delta HF Integrale 16v,提高了比例模型車的標準。這部Integrale以1/12的比例生產,並且擁有大量擬真功能,這將吸引經驗豐富的模型玩家,以及吸引對當年Delta賽車著迷的WRC拉力賽車迷。
猶記得1980年代,FIA協會因應拉力賽制規範的重新調整,推出了Group B的專門組別,而來自義大利的Lancia,為了符合可以參加該組別賽事的資格,特別斥資開發了代號037的,就此建立起屬於自己的WRC光輝榮耀,而會讓本車能夠成為車迷間相傳的佳話,歸因於本車是唯一在面對一票四輪傳動賽車的逼迫下,仍然能夠以後輪驅動姿態取得勝利,最好的例子便是1983年奪得年度冠軍一戰。
FCA 在今年動作頻頻,除了在年初發表了 500/Panda Mild-Hybrid 動力規格以外,現在則針對意大利專售的 Lancia Ypsilon 車型推出了 Mild-Hybrid 動力系統,畢竟這三款車都是採用相同平台打造,因此為了滿足車廠總 CO2 排放量不得超過 95g/km 的歐盟嚴苛規定,讓 FCA 不得不特別針對這款賣得比 Alfa Romeo 好的精品小車進行修改。
當年Lancia Stratos的豐功偉業,造就她現在仍是死忠粉絲搶破頭都要收藏的車款,不過與其等待那可遇不可求的緣分,這輛由義大利品牌復刻的New Stratos也算是一種妥協的選擇。
幾乎每個汽車製造商都會使用特殊的徽章,來代表以賽道使用為設計宗旨的特殊車款。