人車軼事
06 十一月 2019

領先台灣電動車輛 (EV) 動力系統科技的行競科技XING Mobility提供電動車電池解決方案Dynamic power on demand™,透過可模組化且高度集成性的車用電池系統及動力科技,將電池動力應用於各式車輛及載具上。行競科技今年於台北國際車用電子展上首度展示的電動化1969年ChevroletCamaro,完成正式安裝並上路測試後,即日起至11月8日於美國拉斯維加斯改裝車展(Specialty Equipment Market Association Show, SEMA Show)上展出,展現其產品安裝之簡易性、變化性和適應性,引起美國頂尖改裝專家、電動化產業相關新創公司,以及業餘改車玩家的注意力。

11 十月 2019

Chevrolet等了60年的「中置引擎跑車夢」終於在最新的第八代Corvette C8 Stingray上實現,日前推出的Convertible也理所當然地成為車系首款中置引擎硬頂敞篷跑車,而現在Chevrolet決定延續這樣的感動,將派出以此為基礎打造的全新賽車Corvette C8.R征戰賽場,同樣也是Chevrolet參戰IMSA GTLM等級的首款中置引擎賽車,預計明年一月的2020 Rolex 24 At Daytonan首次亮相。

07 十月 2019

「美國跑車精神號」Chevrolet Corvette在今年7月正式進入C8世代,並且在標準版就直接冠上性能最強悍的「Stingray」,來慶祝新世代Corvette C8 Stingray在等了60年後終於實現打造「中置引擎跑車」的夢想了,而敞篷跑車Corvette C8 Stingray Convertible也在近日接棒上場。

24 七月 2019

本月份最大的新聞莫過於 Chevrolet Corvette 推出了全新第八代車款,這款自1953年首次亮相、歷經七代演進以來,一直是足以代表美國精神的平價「跑車」。長達60多年的歷史中更演化出 Coupe、Cabriolet、Targa 甚至是賽車等規格,這些車款相同之處都是前置引擎、後輪驅動設定。

而在剛推出不久的第八代車款卻完全將其「傳統」改掉,轉型成了中置引擎、後輪驅動的跑車,當然對於部分車迷來說不能接受此革命性的改變,但對於 Chevrolet 來說,這其實只是將 60 多年前未完成的夢想「實現」而已。

22 七月 2019

Chevrolet老早在1960年就想打造中置引擎跑車了!歷經了三款概念車之後,如今終於實現了量產目標,並且以Stingray(魟魚)來註明這一次超級大改款的新世代C8 Corvette。

12 四月 2019

一直以來,美國跑車精神號 Chevrolet Corvette 都是以 FR 的形式存在,雖然這之中有不少原型車是以類似 MR 的型態問世,不過自始至終 Chevrolet 還是沒有改變其底盤與動力的配置方式。不過自從 GM 宣布 C7 世代將會是最後一款 FR 跑車之後,外界都相當好奇中置引擎的 Corvette 會如何再度為美國跑車改寫歷史。當然最重要的是,GM 於今日宣佈它將在7月18日向全世界展示,距離現在僅僅三個多月。

02 一月 2019

新的一年就來推坑有點不好意思,但是這個真的不能只有小編看到,那就是無論大朋友、小朋友都愛的LEGO樂高又有新作品了,而且還是車迷最愛的Lego Technic機械系列推出的美式超跑Chevrolet Corvette ZR1,售價為49.99美元(約新台幣1500元)。

05 十二月 2018

Pickup 一直是北美市場銷售佔比最大的級距,在過去依照拖曳能力不同每家車廠都會推出不同等級的產品(Light-Duty、Medium-Duty 與 Heavy-Duty),但造型、內裝卻幾乎相同。為了打破這個規則、同時取悅越來越年輕的消費客群,Chevrolet 發表了 2020 MY 的 Silverado HD,將於2019年2月亮相,不僅是短短18個月內推出的第三款全新Silverado車型,更是 Chevrolet 首次為同系列、不同車型推出針對不同客戶設計的產品。