02 三月 2021

1993年,Porsche Boxster迎來首次同時也是規模最大的考驗:在底特律車展正式向世人發表Boxster概念車。Porsche結合水平對臥引擎「boxer」第一音節和雙座小跑車「Roadster」第二音節所命名的「Boxster」概念跑車,完美承襲了Porsche自1948年發表356及1963年成功發表911以來,一貫卓越而優異的性能和技術特性。

19 一月 2021

對Porsche而言,Boxste車系意義非凡,它既象徵Porsche身為跑車製造商在產品車型策略上的重新定位,也代表品牌在90年代中期經濟狀況困頓時的關鍵轉捩點。這體現於Boxster車系首見的水冷式水平對臥六缸引擎以及智能可攜式零件設計,隨敏捷中置引擎雙座跑車首度亮相。一年後,996世代911沿用此一概念,讓Porsche重返獲利。

13 一月 2021

Porsche以特殊的週年紀念車型Boxster 25 Years慶祝其25歲生日。除了限量之外,更基於GTS 4.0車型,提供4.0升NA六缸水平對臥引擎提供動力,最大馬力達400 ps。

12 六月 2018

從2018年9月1日起,WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)的實際上路測試程序的新排放標準,將開始適用於歐洲所有販售的新車型。

22 五月 2018

繼五月初隆重發表品牌旗下最具賽道競速魅力的頂尖性能鉅作-全新911 GT2 RS之後,台灣保時捷於今日(5/21)在大鵬灣賽車場正式發表全新718 Boxster/Cayman GTS車系!台灣保時捷總裁Mr. Martin Limpert親臨現場主持新車發表會時對此表示:「做為Porsche旗下跑車系列的主力產品,718車系上市至今深受台灣消費者所喜愛,如今具備更高性能極限的全新718 GTS車系加入產品陣線,不僅提供消費者更多樣化的購車選擇,更將完整滿足熱血車主們追求極致駕馭樂趣的所有期待!」

24 七月 2017

以筆者身為汽車媒體的工作特性,幾乎每個禮拜都能實際上路試駕各式各樣的新車,自然在「駕駛資歷」方面比起多數用路人要來的豐富,對於各家品牌調校、驅動形式之間的特性與差異當然也有相對充足的經驗累積,要在公路上將汽車開得又快又穩老實說並非難事。然而若將場景轉移至「賽道技巧」與「高階駕駛技術」,除了透過前輩分享駕駛經驗並實際驗證之外,最快的成長方式便是參加各家車廠所舉辦的駕訓活動,舉例來說此次2017 Porsche Media Driving Academy(後稱MDA)便是筆者資歷中少有,能夠在馬來西亞F1等級雪邦賽道盡情感受Porsche各式車款實力,並由原廠教練貼身指導賽道技巧的刺激活動。

04 五月 2017

感受與氣流的直接接觸、讓陽光恣意灑落在身上,敞篷車的美好往往讓許多愛車人士心神嚮往,然而在享受奔馳快感的同時,卻也因為這樣的上空姿態而不得不犧牲些許「安全性」。為了持續精進敞篷車款的安全性,Porsche也將開發創新的A柱輔助氣囊,盡可能消除敞篷車面對詭譎道路狀況所衍生的安全隱憂。

30 十一月 2016

電動車的風氣不僅僅在一般的房車市場發燒,現在就連Porsche這樣性能色彩濃厚的品牌也同樣搭上這股電動風潮,而且不只是說說而已,是非常認真對待這樣的趨勢,目標在未來十年內產出一系列的電動化車款。