當各位VW車主進到了VW保養廠，都可以看到一本印刷精美的保養觀念指導手冊，內容大致是說小心不要用到假的零件，會對車輛造成損害與危險，當然最好是都在原廠或是原廠授權的廠家〈VW體系有一個Stop+Go的連鎖體系，其實都是早期維修VW的老技師或是學成外出自己開業的VW技師〉，進行維修保養！
但是說了很多保養的觀念，其中要佈達一件去年底就知道的事情，就是VW車系台灣的保養週期，與歐洲同步，可以在15000公里時再保養，原先的是每7500公里進行保養即可，但是現在原廠宣布可以達15000公里〈或是12個月〉再行保養！
其實對經銷商來說，保養跟維修都是主要的獲利來源，一但拉長了作業時間，等於直接損傷經銷商的獲利，那麼為什麼要這樣的設定呢？
說穿了，就是想把VW車的維修費用高昂的觀念扭轉！一般人一年行駛約10000公里到20000公里之間，如果以新的保養建議規範來說，一年說不定都不用保養一次，兩年才會要大保養，以Golf為例，小保養換油一般三千多元，大保養沒換到變速箱油差不多六、七千，若是有DSG油更換〈原廠建議為45000公里更換，現在Close to you規範是建議60000公里換油〉就會破萬，但是想兩年的保養費用可能才一大一小保養，兩年才花一萬元保養費？算是相當划算的了！
但是話說回來，愛車真的適合這樣的保養週期嗎？就在原廠的保養愛車說明手冊倒數第二頁有一個說明，就是什麼狀況下不建議採用15000公里定期標準里程數？
1. 經常性短程行駛
2. 於高含塵量地區操作
3. 高比例塞車狀況的典型市區交通
噹噹噹！這三點額外的囑咐，不就是我們台灣都會區行車的最佳寫照嗎？上下班沒有開上20公里的應該就算短程行駛，台灣地區的落塵量應該算高的了！都會的塞車更是家常便飯！
所以結論就是，還是每7500公里保養一次吧！就連DSG變速箱油也不要依照舊規45000公里甚至是60000公里才換！我是打算每30000公里就換變速箱油的了！畢竟這個高科技的產品，還是得小心對待，才能用得長久，至於比較高昂的維護費用，當然就當作是享受高科技產品的附加條件囉！
