Rennsport Reunion 7展演Porsche賽車運動的未來、現在與過去的驚鴻一瞥

91,000名車迷、Porsche賽車運動歷史中最著名的那些面孔以及300多台賽車來到現場,第七屆Rennsport Reunion是一場為期四天且與眾不同的盛會。

在美國加州舉辦的這場有史以來世界上規模最大的Porsche盛會為參與者帶來的亮點層出不窮,包括了Porsche 911 GT3 R rennsport的全球首發、Porsche 963混合動力原型車,以及純電動賽車GT4 e-Performance的動態展示圈。此外,還有包括從過去到現在Porsche賽車以及Porsche拖拉機在內的豐富競賽專案。

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在拉古納塞卡衛士泰克賽車場(WeatherTech Raceway Laguna Seca)的活動迎來尾聲時,召集人回顧了這次成功舉辦的活動。Porsche北美市場營銷副總裁Ayesha Coker表示,「能夠舉辦第七屆Rennsport Reunion我們深感榮幸。」

「從我們過去到現在的傳奇車手,到令人驚歎的全新賽車,以及包括電子競技在內,為吸引更多從未來過Rennsport的新觀眾而增加的內容,這些因素都促成了完美的結果。人們來到這裡,充滿熱情是我們的共同點。現場的驚歎、自豪和興奮讓Rennsport與眾不同,讓我們為下一屆Rennsport Reunion乾杯!」

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觀眾可以在著名的Corkscrew彎目睹新老賽車的風采。眾多講座、技術說明會、Porsche傳奇人物的簽名會、音樂會和巨型變形金剛機器人為活動劃上了圓滿的句號。

「Rennsport Reunion 絕對是獨一無二的。」前Porsche北美賽車運動總裁 Alwin Springer 解釋說,「在這裡,Porsche品牌對許多人來說意味著什麼一目了然。車迷和車主們再一次在激情中團結在一起,這就是現場氣氛如此特別的原因。就我個人而言,我見到了我職業生涯中的許多老朋友,這感覺就像是最好的家庭聚會。」

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未來:備受矚目的Porsche 911 GT3 R Rennsport與GT4 e-Performance

全新Porsche 911 GT3 RRennsport的亮相是第七屆Rennsport Reunion的一大亮點。這輛以成功的GT3賽車911 GT3 R為原型、限量77輛的跑車在拉古納塞卡賽車場的四個活動日中完成了兩次展示圈。

「我在駕駛艙裡玩得很開心。」資深賽車手和現任Porsche品牌大使Jörg Bergmeister笑著說,「我們幾乎沒有進行任何調整,我駛入賽道後立即感覺一切都很好,賽車平衡性極佳、抓地力強、加速度驚人。我從來沒有在拉古納塞卡跑得這麼快過!」 Bergmeister做出的最快單圈時間為1分20秒整。

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相比之下,5月份在同一場地舉行的IMSA排位賽中,最快的Porsche 911 GT3 R要比這慢4秒多。這款驚人的新車專為賽車愛好者在賽車比賽之外的賽道駕駛而設計,最大功率可達620 ps,可使用人工合成的碳中和合成燃料eFuels。首批產品計劃於2024年中期完成。

展出的Mission X概念車和Porsche Vision 357 Speedster也引起了圍場內觀眾的圍觀。作為GT4 e-Performance世界巡展的一部分,德國車手Marco Seefried駕駛功率高達800 kW(1,088 ps)的純電動賽車在西海岸邊的傳奇賽道上進行了表演。

延伸閱讀:專屬設計、最優性能,不受賽規限制!全球限量77輛:全新Porsche 911 GT3 R rennsport

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現在:保時捷潘世奇車隊的963賽車

此次Rennsport Reunion也是2023賽季IMSA衛士泰克跑車錦標賽的收官戰預熱。由廠隊保時捷潘世奇車隊(Porsche Penske Motorsport)派出的963賽車每天都會在其今年5月首次奪得桿位的賽道進行表演圈。來自美國的Dane Cameron和來自巴西的Felipe Nasr以及來自加州州的本土車手Patrick Long輪流駕駛這輛700 ps的賽車。

保時捷潘世奇車隊將派出兩輛963賽車參加10月第二個週末在亞特蘭大賽道(Road Atlanta)舉行的賽季收官戰。在超過十個小時被稱為「小利曼」的比賽中,Porsche、車隊和兩位車手有機會在新的頂級組別GTP的開局之年贏得總冠軍頭銜。

北美Porsche Deluxe Carrera Cup在拉古納塞卡衛士泰克賽車場的比賽更加精彩。 在兩回合比賽中,37輛最新一代的Porsche 911 GT3 Cup賽車為觀眾帶來了扣人心弦的比賽。

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歷史:300多輛歷史悠久的賽車以比賽的速度挑戰Corkscrew

自2001年第一屆Rennsport Reunion以來,該活動一直是Porsche賽車運動歷史的重要慶典。今年的活動也不例外,傳奇賽車在拉古納塞卡上演了最激情澎湃、最激動人心的一幕。

共有300多輛Porsche跑車參加了多個組別的比賽,其中包括優雅輕盈的Bergspyder、CanAm 1973賽季的「馬力怪獸」Porsche 917/30、在美國獲得巨大成功的RS Spyder,以及極具創新性並在利曼中獲勝的919 Hybrid。兩場Porsche拖拉機比賽為觀眾帶來了更為輕鬆的娛樂活動。

其中,職業車手Felipe Nasr、Matt Campbell和Nick Tandy在歷史悠久的拖拉機上展示了他們的技術。Patrick Long與Jörg Bergmeister正面交鋒,後者從Long的父親Jon那裡借來了一台Porsche拖拉機。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。