26 二月 2018

自2014年推出以來,Toyota與PSA供同合作的迷你小車Aygo,靠著小巧玲瓏的身型,搭配著多采多姿的造型深受年輕人喜愛,在歐洲A-Segment級距佔有一席之地,2017年售出8.5萬台,拿下該級距6.6%的市場佔比,而3年多的時間過去,為了迎合這格級距消費者多變跳Tone的口味,原廠決定藉由3月日內瓦車展推出小改款版本,藉此提升競爭力,規劃有X、X-Play及X-Clusiv三種等級,另外x-cite以及x-trend兩款特仕車系列也將會定期更新。

22 二月 2018

隨著休旅車風潮正熱,過往總被視為各路車迷換車首選的非豪華品牌中大型房車,突然很有默契的一股腦的走進死胡同,再也回不去過去輝煌,但作為品牌旗艦房車,卻怎麼也不甘心就此退場,正如同即將在3月日內瓦車展發表的全新一代Peugeot 508一樣,蛻變的更為動感之際,卻仍不失其法式優雅與大器。

22 二月 2018

隨著第88屆日內瓦車展即將在3月6日由媒體日揭幕,各大車廠無論是新世代車款亦或是概念車都已經準備好上陣了。僅管品牌聲量很小,但這些年來拼了命將重心放在新能源車的韓國車廠SsangYong,也打算藉由本屆車展發表全新概念車e-SIV Concept!

21 二月 2018

PSA台灣總代理寶嘉聯合,在2018台北車展帶來全新Traveller,中文定名為領航家,首度進軍國內商用車市場,但事實上,歐洲競爭比較激烈的乃是LCV輕型商用車,只可惜在這個級距國內目前僅有福斯商旅Caddy可選,但其實,先前介紹的Citroen Berlingo以及本篇主角的Peugeot Rifter都算同級中頗具競爭力的產品,兩車也都以3月日內瓦車展作為首演舞台。

21 二月 2018

有見於休旅車正夯,各大車廠無不在傳統休旅中下工夫,不僅平價品牌大張旗鼓,就連高級車廠也是躍躍欲試,大/中/小休旅備期後,還有加入雙門斜背概念的跑旅車問世,一時之間讓休旅市場好不熱鬧,而Lexus也即將參戰小型休旅級距,因為官方已經宣布3月日內瓦車展上,量產版UX就將登場。

14 二月 2018

3月即將登場的日內瓦車展,雖說是歐系車廠的主場,但日內瓦堪稱最具指標性的國際車展,因此各大車廠也不敢怠忽,近日Subaru就確認將派出名為「Viziv Tourer Concept」參展,這將會是哪一款車的未來預覽呢?

14 二月 2018

近期以來,Mercedes-Benz發表新車的腳步似乎沒有停過,從去年底的洛杉磯車展推出全新第三代CLS開始,今年1月北美車展再替近40年都未曾大改款的G-Class發表新接班人,接續在2月初又推出了全新第四代A-Class,搶佔所有新聞版面,而3月的日內瓦車展將回到歐洲主場,好料更是一次上足,包含小改款Mercedes-Maybach S-Class、A-Class、性能巨獸Mercedes-AMG G63、Mercedes-AMG GT Coupé四門轎跑,以及本篇主角的小改款C-Class。

13 二月 2018

台灣賓士在去年9月替國內層峰買家最愛的S-Class導入小改款版本,還特地拉拔至台南奇美博物館舉辦上市發表會,透過氣派的歐式建築來彰顯S-Class奢華與生俱來,標準版的S-Class小改款後,當然也就該輪到金字塔端所能觸及的Mercedes-Maybach,原廠近日率先釋出預覽圖,並預告3月日內瓦車展就會是全球首演的舞台,將於4月開始販售。

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