熟知中國市場的讀者們，一定知道中國政府在過去針對國外合資車廠，有著「外資汽車企業在乘用車領域的出資股比」這個限制，外資的最高出資比例為50％，除新能源車以外合資公司數量原則上不超過兩家。因此像是 BMW、Mercedes-Benz、 GM、Nissan、Honda、Toyota 與 Volkswagen 等車廠，在改革開放後就選擇第一汽車、東風汽車、廣州汽車、上海汽車作為合資對象，也就是一汽大眾/上汽大眾、廣汽豐田/一汽豐田、廣汽本田/東風本田、東風日產/鄭州日產、上汽通用、北京奔馳、華晨寶馬等合資企業。

不過因為中國是全球最大的汽車市場，因此近幾年國外政府不斷呼籲中國政府應該儘快對外開放。